車(chē)圈GPT只是搶注商標(biāo)？這家大佬的AI轎車(chē)已經(jīng)落地了！

6月，又有包括奔馳、通用等數(shù)家車(chē)企宣布將應(yīng)用ChatGPT。此前，蔚來(lái)、小鵬、長(zhǎng)城、奇瑞等已注冊(cè)申請(qǐng)了多個(gè)與GPT相關(guān)的商標(biāo)。可以說(shuō)，新能源產(chǎn)業(yè)下半場(chǎng)智能化競(jìng)爭(zhēng)正迎來(lái)GPT的關(guān)鍵賽點(diǎn)。

在“ChatGPT時(shí)刻”席卷車(chē)圈之時(shí)，咱們的國(guó)產(chǎn)老大哥吉利汽車(chē)也加入到了這場(chǎng)智能化軍備競(jìng)賽中。企查查官網(wǎng)顯示，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司已申請(qǐng)注冊(cè)兩枚“GEELYGPT”商標(biāo)，國(guó)際分類(lèi)涉及科學(xué)儀器、網(wǎng)站服務(wù)。不過(guò)，相比于其他車(chē)企面對(duì)智能化的焦灼，吉利卻早已落地一系列智能基建，有望在下半場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中領(lǐng)先。

車(chē)企競(jìng)逐GPT，吉利發(fā)布“AI產(chǎn)品”重大創(chuàng)新

當(dāng)前，ChatGPT已經(jīng)成為全球最快用戶破億的應(yīng)用，百度、阿里巴巴、科大訊飛等科技巨頭陸續(xù)發(fā)布了類(lèi)ChatGPT的AI大模型。各行各業(yè)對(duì)GPT的改造能力都相當(dāng)期待，正在智能化革命中的汽車(chē)行業(yè)更是如此。

從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，隨著語(yǔ)音識(shí)別和自然語(yǔ)言處理技術(shù)的不斷進(jìn)步，GPT有望在語(yǔ)音交互、個(gè)性化駕駛體驗(yàn)以及輔助自動(dòng)駕駛等汽車(chē)領(lǐng)域帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

最先受益的是智能座艙。隨著汽車(chē)廠商蜂擁而入，GPT改造汽車(chē)的大幕已經(jīng)拉開(kāi)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前，長(zhǎng)安、集度、吉利、嵐圖、紅旗、長(zhǎng)城、東風(fēng)日產(chǎn)、零跑等車(chē)企已經(jīng)接入了文心一言。除了謀求外部合作，汽車(chē)廠商也在加速自主研發(fā)，理想推出了自研的認(rèn)知大模型“Mind GPT”，蔚來(lái)、小鵬、吉利、長(zhǎng)城、奇瑞也已經(jīng)申請(qǐng)了GPT相關(guān)商標(biāo)。

與其他臨陣磨槍的車(chē)企有所不同，在申請(qǐng)GPT相關(guān)商標(biāo)之前，吉利“AI造車(chē)”相關(guān)技術(shù)已經(jīng)在吉利銀河系列上落地。今年初吉利星睿智算中心上線，緊接著2月發(fā)了吉利銀河系列，依托于吉利星睿智算中心的云端算力，諸如雷神電混的預(yù)測(cè)性能量管理系統(tǒng)、神盾電池安全系統(tǒng)的BMS3.0“電池醫(yī)生”等整車(chē)智能化功能已經(jīng)應(yīng)用到吉利銀河L7上，上市首月即收獲了近萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量。

官方消息稱(chēng)，預(yù)計(jì)將于今年第3季度上市的吉利銀河L6，在汽車(chē)智能場(chǎng)景交互體驗(yàn)方面具有重大創(chuàng)新。星睿智算中心領(lǐng)先行業(yè)2-3年的超強(qiáng)算力，將為車(chē)輛的智能交互、道路駕駛、設(shè)計(jì)智造、娛樂(lè)與軟件等方面提供全方位賦能，新車(chē)也將搭載汽車(chē)行業(yè)首個(gè)生成式AI產(chǎn)品—Wow壁紙和依托AI智能語(yǔ)言搜索引擎而來(lái)的車(chē)外語(yǔ)音交互功能，讓用戶可以體驗(yàn)到全新一代全場(chǎng)景的情感化數(shù)字交互體驗(yàn)。

在把握汽車(chē)智能化變革趨勢(shì)上，吉利具有敏銳的嗅覺(jué)，吉利銀河L6的突破不僅僅在智能座艙，而是全場(chǎng)景的智能交互，從設(shè)計(jì)到制造的全程智能化，吉利已經(jīng)走在了前面。

布局算力新基建，奠定下半場(chǎng)“領(lǐng)跑”優(yōu)勢(shì)

GPT大模型的下一個(gè)入口是高階輔助駕駛，高階輔助駕駛、乃至自動(dòng)駕駛要落地，以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能為核心的智算中心，是必不可少的新基建。AI大模型的運(yùn)用大幅提升了算法的迭代速度，直接縮短了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的迭代周期，為匹配模型中大規(guī)模參數(shù)以及大數(shù)據(jù)量計(jì)算，除吉利星睿智算中心外，特斯拉、毫末智行、小鵬汽車(chē)等都建設(shè)了自己的智算中心。

“得智算中心者得天下”，吉利星睿智算中心是國(guó)內(nèi)車(chē)企中目前自建設(shè)備規(guī)模最大的智算中心，其云端總算力達(dá)81億億次每秒，可支持350萬(wàn)輛智能汽車(chē)實(shí)時(shí)在線計(jì)算需求，直接提升吉利整體研發(fā)效率20%，比如，人工智能大模型和智駕模型訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)從3個(gè)月縮短到僅需8個(gè)小時(shí)，訓(xùn)練速度直線提升200倍。

如果說(shuō)吉利星睿智算中心車(chē)輛承載能力、算力、存儲(chǔ)能力全面領(lǐng)先，奠定了吉利在智能化角逐中的優(yōu)勢(shì)，那么，前不久上線的吉利星睿智算中心·智能仿真平臺(tái)，讓吉利AI造車(chē)實(shí)力更上一層樓。智能仿真平臺(tái)通過(guò)先進(jìn)工程仿真技術(shù)推動(dòng)汽車(chē)智能化研發(fā)，如單車(chē)可開(kāi)展超12000+次全場(chǎng)景虛擬安全碰撞仿真分析與優(yōu)化測(cè)試驗(yàn)證、超72萬(wàn)公里的虛擬道路耐久測(cè)試，這也就意味著在越演越烈的價(jià)格戰(zhàn)中，吉利能夠快速打造適應(yīng)市場(chǎng)變化和有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。

即將推出的吉利銀河L6，定位“AI智能電混家轎開(kāi)創(chuàng)者”，就是吉利星睿智算中心兩大核心算力平臺(tái)雙重賦能下的重磅車(chē)型。從官方曝光的信息來(lái)看，這是國(guó)內(nèi)首款基于AI智能大模型全面開(kāi)發(fā)的電混家轎，具備先進(jìn)的數(shù)字化開(kāi)發(fā)能力，通過(guò)AI技術(shù)全面輔助整車(chē)安全、NVH、性能等多領(lǐng)域開(kāi)發(fā)，助力工程師進(jìn)行模擬和優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高汽車(chē)性能和安全性。

可見(jiàn)吉利對(duì)于AI大模型的運(yùn)用，并不局限于座艙，而是致力于實(shí)現(xiàn)整車(chē)智能化。可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)GPT大模型要充分賦能整車(chē)智造，至少需要三方面的突破：第一，需要技術(shù)和算法上的突破；第二，需要數(shù)據(jù)的大量積累；第三，需要用芯片實(shí)現(xiàn)計(jì)算效率的躍遷。這一切有賴于算法、算力等基礎(chǔ)設(shè)施的支撐，基于前期的多方布局，敢想敢做的吉利，相信在AI大模型方面會(huì)迎來(lái)更多成果落地。

大浪淘沙之下，車(chē)企間GPT的競(jìng)爭(zhēng)，本質(zhì)上是實(shí)力之爭(zhēng)。智能化轉(zhuǎn)型投入規(guī)模巨大，非中小玩家可以跟上。過(guò)去十年，吉利在新能源領(lǐng)域累計(jì)研發(fā)投入近千億，建構(gòu)起由智能架構(gòu)、三電技術(shù)、電池安全等組成的新能源體系力，這是其他車(chē)企難以企及的優(yōu)勢(shì)，在下一輪智能化比拼中，吉利有望憑借智能產(chǎn)品持續(xù)領(lǐng)跑，推動(dòng)企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)健增長(zhǎng)。