TNGA架構最火的兩款車，亞洲龍VS凱美瑞你更喜歡誰？

在競爭激烈的B+級車市，最令我心動的還是一汽豐田旗艦車型亞洲龍。但與亞洲龍同屬TNGA架構下的凱美瑞似乎也很不錯，二者之間該如何取舍呢，經過一番對比，終于找到了答案，今天就跟大家說說我的最終選擇。

首先在外觀上，亞洲龍4975mm的車身、2870mm的軸距，看起來更霸氣，而凱美瑞4885mm的車身與2825mm的軸距，氣場要弱一些。此外亞洲龍霸氣的前臉造型，低矮的車身，0.27的低風阻系數，有著隨時準備起跑的車身姿態，與豐田豪華品牌雷克薩斯ES很像，個性十足，透露著滿滿的品質感。而主打運動的凱美瑞在亞洲龍面前，似乎除了“躁動”之外，絲毫沒有“品質、氣場”可言了。

內飾也是買車考量的重要因素，在各品牌競爭慘烈，市場、售價逐漸走低的同時，誰能保證更好的用料同時還不變相減配，誰就能獲得消費者的青睞。而內飾打造的豪華舒適度，消費者感受的最為直接。

打開車門，凱美瑞與亞洲龍有著不同的“性格”。亞洲龍內飾在質感、用料、設計上，很偏向雷克薩斯ES的高級感，真皮材質以及大面積軟性材料，無處不在，無論駕駛還是乘坐都有著非常優異的感受。此外，還在設計上使用特殊材質來提高車內空間的高級感和調性，例如精選的雅馬哈吉他實木，提升了內飾的品質感，散發著一汽豐田旗艦的尊貴氣質。

與亞洲龍精致、高質感的內飾“性格”相比，凱美瑞略顯“粗放”，這與其運動車型的定位有關。它內飾也不乏軟性材質的包裹，比例也很高，但并不是真皮材質，且細節、工藝遠不如亞洲龍。因此在舒適性與品質感上，亞洲龍略勝一籌。

當然，買車除了看外表之外，還要看配置與動力。實用性更強、性價比更高的車型，才值得入手。那亞洲龍和凱美瑞誰更值得入手呢？

在配置上，還是亞洲龍更勝一籌。就拿兩款車的頂配車型相比吧，兩者在價格方面基本持平，但亞洲龍多了方向盤加熱、氛圍燈、后排座椅加熱等配置。同樣，低配車型也是亞洲龍的配置更多，亞洲龍多了車道保持，換擋撥片、8揚聲器等配置。

在動力上呢，主打運動的凱美瑞應該不會差吧，但數據證明，豐田還是“偏向”亞洲龍。雖然兩者都搭載相同的兩款動力，2.5L自然吸氣和2.5L混合動力，但汽油版亞洲龍搭載了AVS自適應懸架系統，這種懸掛系統往往只在凱迪拉克、奔馳等高端豪車上采用，只是叫法不同而已，它對震動的處理更優秀，這也是凱美瑞比不了的。但凱美瑞值得稱道的是，配備亞洲龍同款發動機，很省油，響應很迅速。

經過全方面的對比，亞洲龍內外兼修，各方面表現均比凱美瑞好。近五米長的車身霸氣十足，內飾真材實料及匠心工藝的應用，盡顯高級旗艦氣質，操控順暢，動力強勁，能夠帶來更平順的駕乘感受，這些均是凱美瑞無法媲美的。

亞洲龍始終致力于為用戶帶來高品質的出行、高性價比的服務，最近上市的2.0L版本，依染保持了旗艦高品質，此外，還積極響應廣大消費者的需求，全系標配CarLife功能，更智能、更先進，已購2.5L版本的老車主也可提前預約到店免費升級此功能，這無疑讓亞洲龍又多了一個在B級車市穩贏的砝碼。