這里有其他城市無法復(fù)制的港口碼頭、火鍋,也有絢爛獨(dú)特的夜景,滿街活色生香的姑娘,再加上現(xiàn)代鱗次櫛比的摩天大樓,8D魔幻的立交橋、輕軌,在迷蒙氤氳的薄霧籠罩下,顯得市井又詩情。
而這座神韻天成的城市還有一處最吸引人的地方就是它“迷”一樣的交通。獨(dú)有的地勢(shì)地貌加上錯(cuò)綜復(fù)雜的建筑交通賦予了這座城市另一種“風(fēng)情”。七月,我們跟隨亞洲龍打卡魔幻重慶,翻過盤山公路,穿過熱鬧街區(qū),帶著勃勃自信,一路瀟灑前行。
重慶的路況千變?nèi)f化,十分復(fù)雜,從重慶江北機(jī)場(chǎng)到北碚悅榕莊的44公里路途中,我們途經(jīng)了盤山公路,開過了顛簸路段和擁堵路段,穿過了隧道,也遇到了長上下坡的起伏路段,總而言之,一路下來,亞洲龍的表現(xiàn)十分優(yōu)秀。
全新一代的亞洲龍,在豐田 TNGA架構(gòu)下實(shí)現(xiàn)的低重心套件使車輛物理特性得到了飛躍提升,再加上雙叉臂式后懸、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的剛性提升,以及車身抗扭剛性的強(qiáng)化,使得亞洲龍的運(yùn)動(dòng)性能大幅提高。另外,還減少了剎車以及彎道時(shí)產(chǎn)生的車輛傾斜,實(shí)現(xiàn)了優(yōu)秀的操穩(wěn)性能。在經(jīng)過連續(xù)過彎的盤山公路時(shí),亞洲龍的低重心和超剛性車身結(jié)構(gòu)使其表現(xiàn)亮眼。
此外,我試駕的亞洲龍2.5L汽油版還配備了AVS自適應(yīng)懸架系統(tǒng),這套系統(tǒng)可以根據(jù)駕駛員的操作和路面情況,實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)阻尼力,通過將阻尼力控制到最佳水平,保證車輛具有高穩(wěn)定性、出色的駕駛性以及乘駕舒適性。這一懸架系統(tǒng)的作用在行駛顛簸路段及起伏路段時(shí)表現(xiàn)尤為突出。有了AVS的自動(dòng)調(diào)節(jié),車輛低速行駛不平整路面時(shí),懸架會(huì)自動(dòng)變軟,加強(qiáng)減振作用,從而提高乘員乘坐的舒適性;當(dāng)車輛在高速公路巡航時(shí),懸架會(huì)自動(dòng)變硬,提高整車的行駛穩(wěn)定性,進(jìn)而提高安全性;當(dāng)車輛在加速或是急減速時(shí),懸架也會(huì)自動(dòng)變硬,盡可能抑制抬頭或點(diǎn)頭的現(xiàn)象發(fā)生,提高整車行駛穩(wěn)定性……
此外,亞洲龍2.5L汽油版具備了4種駕駛模式(普通、節(jié)能、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)+),當(dāng)?shù)诙祚{乘亞洲龍前往幾處場(chǎng)景體驗(yàn)點(diǎn)時(shí),途經(jīng)高速,亞洲龍的后勁十足,線性表現(xiàn)更佳。當(dāng)設(shè)置為“運(yùn)動(dòng)+”模式時(shí),自適應(yīng)懸架會(huì)調(diào)節(jié)到更高范圍的阻尼力,使得車輛在高速行駛時(shí)擁有更優(yōu)越的運(yùn)動(dòng)性,達(dá)到媲美“跑車”般的駕駛性能。
整個(gè)活動(dòng)讓人難忘,開著炫酷有力的亞洲龍穿梭在魔幻美麗的重慶,感受到亞洲龍?jiān)诔鞘械缆飞媳憩F(xiàn)出的優(yōu)秀性能。同時(shí)在亞洲龍的帶領(lǐng)下,還打卡了多處網(wǎng)紅必去勝地,不管是感受哲學(xué)與力量的劍道體驗(yàn),還是神奇顛覆的分子料理,或是不斷傳承與創(chuàng)新的“重慶磁場(chǎng)”“造物空間”“19畫廊”,都給我們留下深刻的印象,讓我感受到“新世代精英人群”高級(jí)獨(dú)特的生活方式。
當(dāng)魔幻重慶遇上俊美亞洲龍,就是最美的遇見。
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