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      各位車圈“吳彥祖”們,為什么思域總能讓你我為之上癮?

      2023-09-15 13:59:15 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:

      最近車圈可謂熱鬧非凡,娛樂八卦的風(fēng)終究還是吹到了汽車圈。兩位頂流明星吳彥祖和郭富城分別以賽車手的身份駕駛思域TYPE R和領(lǐng)克03出征2023 TCR中國汽車系列賽,雖然不是同期比賽,但關(guān)于二人的“八卦新聞”卻從未缺席:“不拍戲當(dāng)車手,阿祖和天王都出手下場了,一個(gè)是CIVIC TYPE R,一個(gè)是領(lǐng)克,到底他倆誰更快?”更有網(wǎng)友扒出電影《三岔口》的名場面,其中阿祖的經(jīng)典臺(tái)詞“你不夠我快”在如今看來也別有一番滋味。

      頂流明星吳彥祖加入東風(fēng)Honda車隊(duì),與CIVIC TYPE R一起向最高領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)發(fā)起沖鋒,作為一名資深本田經(jīng)典車玩家,阿祖能夠與CIVIC TYPE R并肩作戰(zhàn),很大程度上也是被思域所代表的挑戰(zhàn)精神和其骨子里的運(yùn)動(dòng)血統(tǒng)所吸引。

      對(duì)于不少消費(fèi)者而言,思域是一款凝聚本田運(yùn)動(dòng)DNA的經(jīng)典車型,作為運(yùn)動(dòng)家轎的鼻祖,它在賽車場上所向披靡、在改裝圈里家喻戶曉。但你要說思域的魅力,就不能只說挑戰(zhàn)精神和TYPE R的運(yùn)動(dòng)性能,你得說思域看不見的品質(zhì)優(yōu)勢,你得說用戶叫好又叫座,這些同樣是思域讓你我上頭的重要原因。

      (思域在中型轎車市場質(zhì)量排名第一)

      前不久,J.D.POWER公布的2023年中國新車質(zhì)量研究報(bào)告中,東風(fēng)Honda思域榮獲中級(jí)轎車細(xì)分市場質(zhì)量排行榜冠軍,出色的產(chǎn)品質(zhì)量得到了專業(yè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。在如今快節(jié)奏的中國汽車市場中,不少廠商都將注意力放在如何在設(shè)計(jì)上吸引眼球?如何在配置上脫穎而出?在品質(zhì)這種至關(guān)重要卻又不易被消費(fèi)者迅速察覺到的細(xì)節(jié)之處舍不得下本錢。在這樣的背景下,思域究竟是如何筑牢品質(zhì)防線,用十足的安全感拿捏用戶喜好的呢?

      硬核拆解,思域越拆越“穩(wěn)”!

      在懂車帝《懂車大爆炸》10-15萬元級(jí)緊湊型轎車橫拆評(píng)測中,主持人的一個(gè)發(fā)問令人印象深刻:“如今白熱化的市場競爭下,是誰真的有良心,是誰還在蒙蔽消費(fèi)者”,這應(yīng)該也是每個(gè)消費(fèi)者最想知道卻最難知道答案的問題。

      在拆解實(shí)驗(yàn)中,思域的表現(xiàn)讓所有人吃下了“定心丸”。在車身強(qiáng)度方面,思域的前防撞梁設(shè)計(jì)了尺寸更大的吸能盒,是十款車?yán)锷贁?shù)使用全鋁合金防撞梁吸能盒的車型!要知道好梁在低速碰撞時(shí)能夠降低車損,而在正面碰撞中防撞梁吸能盒作為重要的組件,在碰撞初始階段能起到吸收部分能量的作用,可有效降低對(duì)車上成員的傷害。思域使用的更加昂貴的鋁合金材質(zhì),料厚也更加扎實(shí),同時(shí)車架重點(diǎn)部位全部采用抗拉強(qiáng)度接近1500MPa的熱成型鋼,不僅能帶來出色的整車安全性,用料更是合資品牌同級(jí)別車型中的“獨(dú)一份兒”。

      測試中我們還可以清楚的看到思域是測試車中唯一采用了鋁合金副車架的車型,不僅提升了整車操控性,更在車輛碰撞中占據(jù)優(yōu)勢,能承擔(dān)更多的能量沖擊,進(jìn)一步提升駕駛安全性。

      此外,汽車頭部側(cè)氣簾是車禍中非常重要的安全部件,在正碰、側(cè)碰、翻車中都起到重要作用,但如果不是拆解核對(duì),消費(fèi)者根本無從驗(yàn)證氣簾的好壞。就連懂車帝測試員在測試過程中都對(duì)思域側(cè)氣簾覆蓋面積大、充氣量足、且有很長的保氣時(shí)間的表現(xiàn)贊不絕口,在試駕看不見摸不著,測試不易被察覺的地方,思域依舊用料厚道。不在這些和生命安全息息相關(guān)的地方克扣成本,這應(yīng)該是最值得思域“驕傲”的肯定了吧!

      月銷2.6W+,思域越賣越好

      都說機(jī)會(huì)留給有準(zhǔn)備的人,思域出色的品質(zhì)和綜合質(zhì)量,也終究會(huì)被市場所認(rèn)可,在剛剛過去的8月,思域以月銷2.6W+的優(yōu)異成績?yōu)槲涣泻腺Y品牌同級(jí)別車型第二。

      眾所周知,出色的保值率表現(xiàn)讓思域成為二手車市場中的“硬通貨”。不少同年代同級(jí)別的車型在二手市場中還剩下不到三成殘值的時(shí)候,思域的二手價(jià)格依舊可以保持堅(jiān)挺,有些“經(jīng)典思域”二手價(jià)格甚至直逼新車價(jià)。在新車和二手車市場都如此受歡迎,也是思域叫好又叫座的鐵證。

      寫在最后:

      思域是本田運(yùn)動(dòng)DNA的最好寫照,賽車場上所向披靡的英姿,是思域?qū)τ谛阅艿淖孕牛鴮?duì)于品質(zhì),思域更用“不怕拆”的底氣和“拆不壞”的事實(shí),讓消費(fèi)者對(duì)思域品質(zhì)擁有了最直觀的了解。思域也并沒有因?yàn)槠\(yùn)動(dòng)的定位,而放棄品質(zhì)這種本質(zhì)的堅(jiān)守,成為滿足更多消費(fèi)者需求,適應(yīng)更多用車場景的好車,市場表現(xiàn)和權(quán)威機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),都對(duì)這一點(diǎn)進(jìn)行了有力的證明,而這才是思域能夠長久吸引人的底層邏輯。

      就連阿祖都已被思域的魅力所吸引,我們還有什么理由拒絕思域由內(nèi)而外的迷人魅力呢?

      標(biāo)簽: 思域
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