銷量崛起背后，賽力斯汽車渠道與服務(wù)的發(fā)展

進(jìn)入“金九銀十”，雖有疫情影響，9月的新能源市場仍然創(chuàng)造了61.1萬輛的總銷量成績，較去年同期上升82.9%。在新能源月銷榜中，賽力斯汽車排名快速提升，以8-9月連續(xù)2個月銷量突破萬臺大關(guān)的成績，排名第13位。不知不覺間，憑借問界系列的快速成長與出色表現(xiàn)，賽力斯的成績已接近理想、蔚來等品牌，與“新勢力”的貼身較量已經(jīng)開始。

賽力斯汽車與華為共同孕育的AITO品牌尚未滿一歲，旗下問界系列車型便已聲名鵲起。這背后，不僅依靠自身技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品品質(zhì)，與供應(yīng)鏈管理、智能制造、渠道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等能力的關(guān)系也頗為密切。基于賽力斯汽車與華為的全新合作模式，AITO在渠道網(wǎng)絡(luò)方面，也走上了一條既不同于傳統(tǒng)車企、也區(qū)別于新勢力的全新思路。這樣的新模式、新思路，如何推動問界系列車型發(fā)展？又是如何幫助賽力斯在行業(yè)中站穩(wěn)腳跟的？

模式，決定數(shù)量與形態(tài)

要讀懂AITO的渠道網(wǎng)絡(luò)的全新思路，我們需要聚焦線下，從門店的數(shù)量說起。

結(jié)合新勢力方面的數(shù)據(jù)來看，據(jù)《2021-2022中國汽車流通行業(yè)發(fā)展報告》（以下簡稱報告）顯示，“蔚小理”三家中，小鵬和蔚來全國門店數(shù)量均突破了300家，理想的門店總數(shù)則是剛剛突破200。值得一提的是，各品牌門店總數(shù)中，超一半的門店均為展廳或體驗中心，剩下的不到一半才是與銷售掛鉤零售店與售后中心。

賽力斯汽車這邊，AITO共擁有用戶中心222家，覆蓋了全國183座城市。這其中，煥新營業(yè)的148家，覆蓋了129座城市。這樣的數(shù)據(jù)和《報告》中的新勢力相比，或許并不亮眼。但需要明確的是，這只是AITO渠道網(wǎng)絡(luò)中，負(fù)責(zé)銷售與售后的門店部分。

除此之外，憑借賽力斯汽車與華為全方位的深度合作，華為原有線下門店所組成的龐大渠道網(wǎng)絡(luò)，已快速實(shí)現(xiàn)了對AITO門店網(wǎng)絡(luò)的賦能。截至目前，能夠?qū)崿F(xiàn)AITO品牌以及產(chǎn)品展示的華為體驗中心數(shù)量為694家，覆蓋了182座城市。與用戶中心數(shù)量相加，瞬間將AITO擁有的門店數(shù)量提升至842家，且體驗中心占比達(dá)八成，遠(yuǎn)超新勢力布局一線城市的六成平均值。源于新模式和新思路的渠道建設(shè)路徑，賽力斯汽車不僅在門店數(shù)量和城市覆蓋范圍上遠(yuǎn)超對手，更是在觸達(dá)方面實(shí)現(xiàn)了數(shù)量級層面的超越。

得益于全新的合作模式與資源融合，賽力斯汽車攜手華為將現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，轉(zhuǎn)化為自身的渠道能力，將品牌合作賦能的效果最大化，實(shí)現(xiàn)了“觸達(dá)-認(rèn)知-轉(zhuǎn)化”的快速、高質(zhì)量銜接。問界系列車型銷量的成功，渠道優(yōu)勢貢獻(xiàn)巨大。畢竟，在注意力經(jīng)濟(jì)的時代，過目不忘和一眼萬年，不如高頻、多次地讓更多人看到、感知到。AITO門店數(shù)量和形態(tài)上的超越，對品牌成長、產(chǎn)品銷售是種無形但有力的支持。

服務(wù)，由用戶喜好決定

如今，AITO旗下的問界系列車型，已擁有了挑戰(zhàn)第一梯隊的資格。誠然，渠道網(wǎng)絡(luò)能力功不可沒，但與渠道網(wǎng)絡(luò)一體兩面的，是服務(wù)能力。

隨著越來越多品牌涌入新能源市場，用戶的感官審美與服務(wù)審美都在加速提升，傳統(tǒng)的被動服務(wù)模式早已無法滿足用戶多元需求。只有主動走出舒適區(qū)，了解出擊了解用戶心理與審美、敢于張開雙臂以真情實(shí)感擁抱客戶、勇于與用戶做朋友的品牌，才可能實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的用戶運(yùn)營與維護(hù)，落地高品質(zhì)服務(wù)。

現(xiàn)階段，全國范圍內(nèi)的AITO用戶中心正在陸續(xù)進(jìn)行形象煥新。截止至9月底，已有32家AITO用戶中心第一批完成形象升級。到年底，將至少有160多家用戶中心全面完成升級煥新進(jìn)度。

全新的AITO用戶中心，秉承了“以用戶為中心”的設(shè)計理念，圍繞線上、線下展開高效服務(wù)協(xié)同，發(fā)展出獨(dú)特的服務(wù)模式。打通線上線下一體化，貫穿購買全流程，車輛交付后的保養(yǎng)與維護(hù)，均以用戶中心為核心步步展開。此外，全新理念下的用戶中心還將用戶體驗區(qū)、新車交付區(qū)、售后服務(wù)區(qū)等區(qū)域重新升級，為用戶提供全棧式購車體驗服務(wù)，全力打造“無憂服務(wù)”。

速度，要靠底氣和實(shí)力

總的來說，問界系列銷量的崛起，既有行業(yè)機(jī)遇的“天時”，也靠資源整合的“地利”，更源于以用戶為中心的“人和”。在賽力斯汽車與華為深度合作的背景下，雙方的雄厚實(shí)力產(chǎn)生了“1+1>2”的效果，也實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢資源的巧妙整合與利用。在瞬息萬變的市場洪流中，得以審時度勢，不斷對產(chǎn)品與服務(wù)進(jìn)行快速優(yōu)化迭代。

天下武功唯快不破。但高手不會告訴你的是，在“快”的背后，隱藏的是厚積簿發(fā)與業(yè)精于勤。這種源自于傳統(tǒng)制造業(yè)的自信與穩(wěn)健，是底氣，也是實(shí)力。