作為新世代全球智慧座駕,第三代哈弗H6在燃油經(jīng)濟性方面再進化,全新平臺賦能、輕量化車身助推、高效動力加碼,三大進階全面提升第三代哈弗H6的燃油經(jīng)濟性,帶給用戶“肆意駕享,無畏油耗”的用車體驗。
智能平臺賦能 效率為先
長城·檸檬平臺是中國首個真正意義的自研全球化智能整車平臺,其超前的智能化、超全的延展性、超強的安全防護、超高的能效比、超凡的全球品質(zhì),都如檸檬般,不止賦能于智慧出行,更給予生活必不可少的滋味。第三代哈弗H6作為該平臺的首款重量級戰(zhàn)略車型,實現(xiàn)了產(chǎn)品力的全方位進階,整車的經(jīng)濟效能提升尤其突出。
長城·檸檬平臺以城市出行需求為出發(fā)點,強調(diào)車輛的性能,汲取檸檬普適性、多品種的特點,并通過全球化工藝水平的運用,將前沿技術(shù)與先進材料在第三代哈弗H6車身上原生應(yīng)用。
在車身結(jié)構(gòu)方面,長城·檸檬平臺支持全鋁車身研發(fā)設(shè)計,優(yōu)化零部件斷面結(jié)構(gòu),支持底盤鋁材應(yīng)用。通過不斷的優(yōu)化布置、結(jié)構(gòu)及輕量化材質(zhì)(后轉(zhuǎn)向節(jié)、后制動鉗鉗體)的使用,有效降低簧下及整車質(zhì)量,“在底層架構(gòu)”上為第三代哈弗H6的燃油經(jīng)濟性提升提供無限可能。
輕量化車身助推 靈動而行
有研究數(shù)字顯示,若汽車整車重量降低10%,燃油效率可提高6%-8%。汽車車身約占汽車總質(zhì)量的30%,這意味著,空載情況下,約70%的油耗用于車身質(zhì)量上,因此降低車身質(zhì)量對于整車的燃油經(jīng)濟性提升大有裨益。
第三代哈弗H6在輕量化材料及成熟技術(shù)的加持下,通過同級最強2000Mpa熱成型鋼應(yīng)用,實現(xiàn)整車重量降低100kg,燃油經(jīng)濟性提升14.5%,達到業(yè)界領(lǐng)先水準,再次樹立行業(yè)技術(shù)典范新標桿。
第三代哈弗H6的輕量化不僅體現(xiàn)在車身結(jié)構(gòu)及材料上,其他方面也秉承“輕量化”設(shè)計理念,例如,第三代哈弗H6的門板采用TPO材料,具有更輕量且環(huán)保的特性。
“我國汽車產(chǎn)業(yè)邁入全新發(fā)展期,輕量化成新趨勢”。這一論點在近期召開的2020(第十四屆)國際汽車輕量化大會中得到印證。第三代哈弗H6先趨勢而行,再次證明了其行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的眼界與實力。
高效動力加碼 效能進階
其次,第三代哈弗H6燃油經(jīng)濟性的提升還來自于發(fā)動機性能的進階,第三代哈弗H6搭載1.5GDTI EVO發(fā)動機,采用了全新的渦輪增壓器,低速響應(yīng)性提高了10%;相比前兩代,最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍擴展了600rpm,達到了3600rpm,最高轉(zhuǎn)速由5600rpm提高到了6200rpm,發(fā)動機具有更優(yōu)的動力性,為國際頂尖水平。
1.5GDTI EVO發(fā)動機集成多項核心科技,進而能全面提高整車的燃油經(jīng)濟性。例如,進氣連續(xù)可變氣門升程技術(shù)可以實現(xiàn)發(fā)動機進氣門升程從0.8mm~8.63mm持續(xù)調(diào)節(jié),最大可以降低發(fā)動機油耗8%。并且,該技術(shù)是由哈弗SUV完全自主開發(fā),為國內(nèi)首次首家使用,共產(chǎn)生39項專利,其中30項發(fā)明專利,打破了國外技術(shù)的封鎖。并且,在技術(shù)加持下,第三代哈弗H6的PN(汽車尾氣排放中固體懸浮微粒質(zhì)量/顆粒質(zhì)量)降低80%,滿足國Ⅵ排放法規(guī),工信部百公里油耗6.6L。
另外,第三代哈弗H6擁有標準/運動/經(jīng)濟/雪地四種駕駛模式,可以滿足不同路況條件駕駛需求,多種路況輕松駕馭。其中,經(jīng)濟模式為日常行車最為省油的模式,適用于城市道路、鋪裝路等平坦堅硬的路面;標準模式為日常行車最常用的模式,綜合考慮了車輛的動力性和經(jīng)濟性,為駕駛者提供良好的公路駕駛感受,兩款常用模式均體現(xiàn)出優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性,為用戶提供更經(jīng)濟的用車生活。
當下,汽車消費市場向著年輕化、智能化方向轉(zhuǎn)型,在用戶需求轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段。第三代哈弗H6憑借產(chǎn)品力的進化,為新世代消費者提供時俱進值得長久相伴的座駕;經(jīng)濟性能的提升,為用戶提供了澎湃動力、激情駕馭不向油耗妥協(xié)的砝碼。相信,第三代哈弗H6將繼續(xù)發(fā)揮尖刀效應(yīng),引領(lǐng)國內(nèi)乃至全球車市轉(zhuǎn)型浪潮。
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