深挖用戶場景需求與使用痛點 第三代哈弗H6迎來首批用戶試駕

8月15日,神車科博會暨第三代哈弗H6全能試駕會在北京加速跳傘俱樂部舉行。活動首日迎來了40位試駕用戶。可見,用戶至上是哈弗SUV始終不變的承諾,本次試駕活動讓哈弗用戶感受到了十足的關愛和誠意。通過在神車科博會的參觀講解以及精心設置的試駕環節,試駕用戶對第三代哈弗H6留下了深刻印象,紛紛為其點贊。它不僅是國民消費者理想中的國民神車,更是中國SUV的標桿車型!

神車科博會 新一代神車多重黑科技讓用戶點贊

在神車科博會,針對FOTA升級等用戶感到非常陌生的汽車技術,哈弗H6工程師進行了專業講解。目前大多數汽車搭載的OTA技術僅支持軟件升級,但是第三代哈弗H6卻能夠實現像TCU(自動變速箱控制單元)、ECM(發動機控制模塊)的遠程升級,一般來說發動機升級無法自行完成,必須要去4S店才行,然而新一代神車的FOTA功能卻能夠做到這些。試駕用戶在聽了講解之后,紛紛表示這樣的突破技術簡直超乎想象。

除了專業的講解之外,在神車科博會的展區還展現了新車的核心零部件及技術,通過這樣的零距離接觸,第三代哈弗H6的許多領先技術都讓在場的試駕用戶驚嘆不已。三大件和安全配置等,是消費者最在意的核心技術。比如第三代哈弗H6采用了1.5GDIT evo發動機,最大扭矩輸出范圍由1400—3000轉提升到1400—3600轉,在駕駛時更能感受到足夠給力的后半程加速。它還搭載第二代7DCT變速箱,傳動效率高達95.6%,采用了第四代液壓控制閥,提高了變速箱工作油壓的控制精度,在換擋平順性、油門響應和燃油經濟性方面有著很大優勢。

在底盤懸架方面,第三代哈弗H6采用了全新的多連桿獨立懸架,操控更加穩定、舒適。而2000Mpa的熱成型鋼更是超過了很多合資車型,例如大眾途岳熱成型鋼強度為1500Mpa,而國產本田CR-V的A柱強度僅為780Mpa,相比之下新一代國民神車更加可靠。如此多的黑科技,遠遠超乎用戶的期待,讓人贊嘆不已。

全場景試駕 第三代哈弗H6智慧神技能讓國人驕傲

經過一番講解和參觀之后,很多用戶都已經迫不及待地參加試駕。置身于車內,整車尺寸的加大,讓人充分享受到大空間帶來的舒適感,比如電鍍換擋旋鈕、三屏聯動等等,更是營造了極具科技感的駕駛氛圍,外觀及內飾的煥新變化,給試駕用戶帶來了全新的感官享受。

在智能試駕體驗環節中,神車的一些智慧神技能讓在場試駕用戶感到不可思議,即便新手司機也能熟練完成高難度倒車等操作。比如全自動循跡倒車,不用控制方向盤、油門和剎車,就能自動完成循跡返回50米倒車的操作。一些老司機說,這種功能以往只在寶馬車上見過,但是寶馬剎車和油門都需要人為控制,遠遠沒有第三代哈弗H6好用。

利用全場景自動泊車功能,全程無需操控方向盤、檔位和剎車,車輛即可自動完成側方停車、后方停車及不規則停車,哪怕是新手也能化身老司機,輕松完成倒車操作。面對靜態障礙、動態障礙時,AEB緊急制動系統(帶行業獨家行人、十字路口監測)十分靈敏,可緊急制動、化險為夷。該系統最高車速支持8km/h車速剎停,城市里開車最怕“鬼探頭”,這項功能絕對可以完美解決。不得不說,中國SUV在智能技術上達到了如此高的水準,新一代國民神車確實是國人的驕傲!

而在性能體驗以及實際的道路試駕中,又讓人充分感受到三大件升級所帶來的澎湃駕控感受。更寬泛的最大扭矩輸出范圍,讓后程加速更加給力,感受到了強烈的推背感。多連桿獨立懸架、降低20mm的車身質心,以及長軸距、長輪距的提升,又讓人體驗到操控的穩定感。此外,對于新車超L2級自動駕駛技術,在場試駕用戶也表示十分滿意。并線輔助、車道保持、全速段ACC自適應巡航等22項智能駕駛輔助功能,新一代神車以走心的智慧科技,打動了更多消費者的心。國民神車由內而外的升級,給了試駕用戶意想不到的驚喜。

通過參觀講解以及實際試駕,讓所有試駕用戶都對第三代哈弗H6充分信賴。諸多獨家領先技術集于一身,第三代哈弗H6不愧為國民神車,代表了中國SUV最先進的水平。一直以來,哈弗H6備受國民消費者的認可,并且曾連續5年榮膺用戶滿意度第一名。而第三代哈弗H6則以高階智能進化和綜合實力提升,使用戶滿意度得到進一步提升。相信這樣的國民神車,必將成為全世界消費者信賴的全球神車,成為中國汽車的閃亮名片!