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      長城汽車挺不過明年?魏建軍:遠慮者必有近憂

      2020-07-14 11:26:33 來源:我車網 編輯:伍思齊 瀏覽:

      一家中國品牌車企的老總,在企業(yè)成功經營30周年之際,卻在公開發(fā)布的微電影里對自己苦心經營的企業(yè)發(fā)出“王之設問”:長城汽車挺得過明年嗎?依我看:命懸一線。

      長城汽車

      沒錯,這個敢于向自己“開炮”的車界硬漢,就是擁有“保定車神”之稱的長城汽車董事長魏建軍。眾所周知,長城汽車應該是國內經營得最為成功的民營汽車制造商之一。

      長城汽車

      在魏建軍的帶領下,長城汽車由一家虧損嚴重的鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體所有制企業(yè),搖身一變成為國內汽車行業(yè)的領頭羊。其全力打造的中國神車哈弗H6,更是連續(xù)80多個月蟬聯(lián)SUV單車銷冠,哈弗品牌也連續(xù)十年成為國內最暢銷的SUV品牌。

      而在經營方面,長城汽車同樣可圈可點:國內最早赴港股上市的民營車企,自2016年以來已經連續(xù)4年站穩(wěn)100萬輛銷量大關,不僅如此,魏建軍以自己姓氏WEY打造的豪華SUV品牌,上市三年多累計產銷已破35萬輛。

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      在如此傲嬌的成績面前,已經走過30年輝煌歷程的長城,絕對稱得上是中國汽車企業(yè)里的佼佼者。可是,作為掌門人的魏建軍,為何還要在“三十而立”的關鍵時候,給蒸蒸日上欣欣向榮的長城潑冷水呢?

      目標越遠大,危機感越強

      在外界眼中,軍人出身的魏建軍極具硬漢氣質,做事雷厲風行,長城很早就成為一匹在狂野中奔跑的“戰(zhàn)狼”,嗅覺敏銳善于把握時機并精準出擊。

      從早年的改裝到后來殺入皮卡,再到后來聚焦SUV,魏建軍和他領導的長城汽車可謂都經營的有聲有色。但很顯然,胸懷大志的魏建軍,并不滿足在中國汽車市場做一匹“頭狼”。

      在打造出哈弗H6這樣的中國神車后,魏建軍還做了兩件震驚業(yè)界的大事,一個就是以“中國豪華SUV開創(chuàng)者”身份推出高端品牌WEY,另一個就是大膽嘗試國際化,努力讓長城汽車走出去。

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      WEY品牌的誕生以及三年累計銷售30萬+的出色戰(zhàn)績,讓外界看到了中國親人高端化的潛力。而魏建軍要將長城汽車帶到國際化發(fā)展新高度的遠大雄心,更讓外界目睹了中國汽車品牌發(fā)展的國際化愿景。

      事實上,長城汽車一直是國內整車出口的排頭兵。2013年獨立發(fā)展的哈弗品牌,迄今累計銷量已經突破600萬輛,產品出口到海外60多個國家,并在31個國家的出口量排行中國品牌第一名。

      但心中裝著全世界的魏建軍,顯然并不滿足于已有成績。

      2019年初,“哈弗全球500萬盛典暨全球戰(zhàn)略發(fā)布會”上,魏建軍再度吹響了長城汽車進一步加快國際化的號角。

      當天,哈弗宣布將利用5年時間,實現(xiàn)單年銷量200萬輛。未來,哈弗計劃在已經進入的51個國家中,實現(xiàn)中國品牌SUV第一,SUV品牌前三的全球化目標。為此,哈弗品牌定位也從“SUV領導者”,升級為“中國SUV全球領導者”。

      提前預警,是為了更快奔跑

      而在最近刷屏汽車媒體人朋友圈的一組海報中,魏建軍提出了令人震驚卻又發(fā)人深省的設問——長城汽車挺得過明年嗎?依我看:命懸一線。事實上,這并非魏建軍故弄玄虛或刻意販賣焦慮,而是真正意識到,企業(yè)的危機往往在盛世發(fā)展中醞釀。

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      這樣的設問,跟華為汽車創(chuàng)始人任正非不停的在內部提出來的——下一個倒下的會不會是華為?其實有異曲同工之處。因為二者都是性格強悍,極富市場前瞻性和敏銳洞察危機意識的企業(yè)家。

      而且,二者都有過軍人出身的青春歲月,都信奉聚焦戰(zhàn)略開拓市場機會。比如,長城汽車自殺入汽車行業(yè)30余年,盡管中途有嘗試轉型轎車的舉動,但痛定思痛之下還是選擇放棄轎車市場,全力專注做好其最擅長的皮卡和SUV。

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      而信奉“壓強原則”的任正非也一樣,在開拓新領域時總是比競爭對手配置更多更全方位的資源,直到在該領域做到行業(yè)做到第一名才肯罷休,這跟魏建軍在長城倡導的“過度研發(fā)、精準投入”是同樣的道理。

      如今,在長城汽車已經連續(xù)四年站穩(wěn)年銷百萬輛的新起點,魏建軍以重燃危機和斗志的做法,對長城汽車及其全體員工發(fā)出“靈魂拷問”,當然是為了在這個充滿不確定性的當下,加快企業(yè)內部調整和轉型步伐。

      在全力奔跑前俯身系鞋帶,是為了不被可以預見的危機絆倒,更是為了下一步可以跑得更快。這樣,也就不難理解,魏建軍為何要在長城汽車“三十而立”之際,主動挑破危機預警未來發(fā)展的良苦用心了。

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