青春就要活出FUN 哈弗F7憑何勝過長(zhǎng)安CS75 PLUS

時(shí)下最為火熱的綜藝節(jié)目當(dāng)屬《青春有你2》，節(jié)目中，各位訓(xùn)練生以“詮釋自我”“不定義自我”的態(tài)度彰顯青春魅力。在520這個(gè)特殊的日子里，節(jié)目中人氣極高的活力女團(tuán)OYT更是攜手哈弗F系開啟跨界之旅，這場(chǎng)名為“智能潮品體驗(yàn)季——I Love You全民告白日”的主題活動(dòng)用最有愛的創(chuàng)意、最出圈的方式，與年輕人同頻共振，玩在一起，更加助力哈弗F系全方位圈粉年輕市場(chǎng)。

其中，全球智能潮品SUV哈弗F7盡展年輕活力，市場(chǎng)關(guān)注度飆升的同時(shí)，再度掀起車市青春浪潮。那么這款車究竟有何魔力？通過橫向?qū)Ρ韧瑸闊衢T車型的長(zhǎng)安CS75 PLUS，我們或能找到答案。

核心智能系統(tǒng)對(duì)比 自動(dòng)駕駛成勝敗關(guān)鍵

據(jù)多項(xiàng)數(shù)據(jù)調(diào)研顯示，當(dāng)下年輕人購車之際往往更加看中智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等功能，對(duì)此兩款車均有著不俗的表現(xiàn)，支持在線語音互動(dòng)、海量娛樂服務(wù)、智能導(dǎo)航等服務(wù)。但是，相比長(zhǎng)安CS75 PLUS，哈弗F7還支持愛奇藝車載端、智能家居控制等功能，且哈弗F7的語音交互功能支持非全時(shí)免喚醒服務(wù)，而長(zhǎng)安CS75 PLUS則需要每次都呼喚出指定召喚語，頗為繁瑣。

實(shí)際駕駛中，用戶只需對(duì)哈弗F7說“我想去798藝術(shù)區(qū)”，愛車便可自動(dòng)規(guī)劃最佳路線，路途中還可通過語音添加餐館、公園等途經(jīng)點(diǎn)。哈弗F7還支持語義識(shí)別、主動(dòng)推薦等功能，駕乘者只需說“我餓了”愛車便能自動(dòng)推薦周邊高分店鋪，頗為貼心。同時(shí)，哈弗F7可提供上千萬首高清音樂資源，配合愛奇藝車載端和考拉FM的應(yīng)用，無論是心儀愛豆的新歌還是熱門電影，愛車均可提供，真正做到利用車載智能提升用戶用車體驗(yàn)，與之相比，長(zhǎng)安CS75 PLUS所能提供的娛樂服務(wù)則略顯單一化。

而在智能駕駛方面，哈弗F7搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，支持車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、半自動(dòng)泊車入位等功能，輔助駕駛者擁有更加安全的駕車之旅。如駕車途中走神或行人突然“閃現(xiàn)”等情況，哈弗F7可優(yōu)先啟動(dòng)剎車系統(tǒng)，減少事故發(fā)生率，極大降低人身財(cái)產(chǎn)損失。而長(zhǎng)安CS75 PLUS則僅提供360全景環(huán)視、上坡輔助等基礎(chǔ)服務(wù)，并不支持自動(dòng)駕駛功能，主動(dòng)安全防護(hù)功能稍差。

老羅、陳一冰助陣 哈弗F7跨界營(yíng)銷太搶眼

除產(chǎn)品本身的硬實(shí)力之外，在營(yíng)銷傳播方面兩款車同樣有著不同的表現(xiàn)。其中，哈弗F7先是聯(lián)手老羅開啟“哈羅組合”，憑借15.65億的預(yù)估銷售額創(chuàng)下直播賣車多項(xiàng)紀(jì)錄，一舉登頂市場(chǎng)“頂流”之位。隨后，以哈弗F7為首的哈弗F系通過一場(chǎng)貫穿門戶、垂直、問答領(lǐng)域的直播盛典，為社會(huì)、行業(yè)、用戶帶來全新花樣跨界體驗(yàn)，將智能潮品體驗(yàn)季推向新的高潮。相比之下，長(zhǎng)安CS75 PLUS的營(yíng)銷活動(dòng)則略顯保守。

在搜狐直播的首場(chǎng)活動(dòng)中，哈弗F系“一門三杰”與奧運(yùn)冠軍陳一冰、時(shí)尚博主高妹兒、體育名嘴韓喬生等行業(yè)大咖組成的“跨界天團(tuán)”，傾情演繹了一場(chǎng)別開生面的跨界直播秀。體驗(yàn)哈弗F7之際，陳一冰與韓喬生感慨道“哈弗F7是用中國的工匠精神，打造出世界的名品，其輝煌戰(zhàn)績(jī)讓人自豪感倍增”。事實(shí)上，作為中國汽車品牌第一個(gè)實(shí)現(xiàn)全球化研產(chǎn)供銷的全球車，哈弗F7不僅是同價(jià)位汽車當(dāng)中更加智能的SUV，更成為中國品牌第一個(gè)開到克里姆林宮的高端車，堪稱中俄外交史上的名片。

如此高度融合體育、明星、科技以及時(shí)尚等元素的跨界營(yíng)銷舉措，無疑助力哈弗F7市場(chǎng)影響力更上一層樓，牢牢霸占市場(chǎng)“頂流”席位，長(zhǎng)安CS75 PLUS等車型敗下陣來也是情理之中之事。

通過智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)以及年輕化營(yíng)銷等全方位的橫向?qū)Ρ龋�不難發(fā)現(xiàn)哈弗F7擁有更強(qiáng)的實(shí)力，無論是產(chǎn)品硬實(shí)力還是跨界營(yíng)銷的軟實(shí)力，長(zhǎng)安CS75 PLUS均還有進(jìn)步空間。未來，相信哈弗F7還將不斷推新并帶來更多深入人心的活動(dòng)，推動(dòng)哈弗品牌核心競(jìng)爭(zhēng)力升級(jí)的同時(shí)，為用戶打造更加稱心的智能潮品SUV。