眾多消費者在選購SUV時也經(jīng)常會在這兩者中糾結(jié),價格相差不多那么哪款更值得入手呢?本文選取了14.68萬的博越2020款1.8TD DCT智尊PRO和13.99萬的長安CS75PLUS 2020款2.0T 自動領(lǐng)航型,通過客觀對比幫助大家做出更好選購。
首先是外觀,所謂"蘿卜白菜,各有所愛",不可一概而論,不妨直接用數(shù)據(jù)說話。對比兩車的車身尺寸,從數(shù)據(jù)來看CS75PLUS要比博越PRO車身尺寸大,理論上內(nèi)部空間也會更寬敞。總的來說,兩車在自主緊湊SUV里都屬于空間挺大的,后排腿部空間也比較有優(yōu)勢。
再看內(nèi)飾,整體設(shè)計上博越PRO的時尚感與品質(zhì)感更足,CS75 PLUS非對稱式傾向的中控設(shè)計略顯生硬拼湊,缺乏一點美感。座椅方面兩車都采用真皮材質(zhì),不同的是博越PRO提供了座椅加熱功能,像最近這種大冷天進了車廂免受凍對消費者來說還是挺有吸引力的。
同時博越PRO配備了12.3英寸的液晶儀表盤,CS75 PLUS只有7英寸,不便于觀看儀表顯示情況。在USB接口數(shù)量上,博越PRO共有4個(前后排各2個)、CS75 PLUS共有2個(前后排各1個),開著博越PRO出去自個駕旅個行基本手機充電無憂。
另外,音響方面博越PRO全車搭載了12個BOSE品牌揚聲器,并且配置PM2.5空氣過濾裝置和車載空氣凈化器,為車內(nèi)提供清新健康空氣,而CS75 PLUS搭配的是6個普通品牌的揚聲器,沒有空氣凈化裝置。可以說,博越PRO在內(nèi)飾的舒適性上做到了同級最優(yōu)甚至越級到媲美豪華SUV。
動力方面,CS75 PLUS由于2.0T的排量動力稍強于博越PRO,但同時帶來的問題就是油耗高,博越PRO的百公里油耗僅為7.5L,CS75 PLUS達(dá)到了8.1L,博越PRO省油在于其發(fā)動機和變速器融入了沃爾沃的技術(shù),豪華品牌的加持使發(fā)動機燃燒效率更高燃油更充分,變速器極速換擋0.2s、傳達(dá)效率97%,減少了在變速箱中傳遞動力時的能量損耗,自然也就省油。
在這個AI迅猛發(fā)展的時代,智能網(wǎng)聯(lián)已經(jīng)成為大部分汽車的標(biāo)配。博越PRO搭載吉利全新的車機系統(tǒng)GKUI19,CS75 PLUS搭載的是梧桐智能車聯(lián),詳細(xì)對比如下:
可見,博越PRO有更為豐富的娛樂與互聯(lián)網(wǎng)資源,光導(dǎo)航就有騰訊、百度、高德三種,滿足不同用戶使用習(xí)慣;音樂軟件也有多種,并且搭載了主流K歌軟件唱吧APP,用戶在車內(nèi)可在線K歌,頗為貼心。另外,GKUI19針對語音交互做了全新優(yōu)化,反應(yīng)速度、識別精準(zhǔn)率、對話習(xí)慣、云端控制邏輯等方面也更為領(lǐng)先。而CS75 PLUS做的不錯的地方在于多場景語音功能,能夠?qū)崿F(xiàn)人機情感化語音交流,還有《王者榮耀》語音服務(wù),使用過程更有趣。
除此之外,汽車不可忽視的就是安全配置。安全氣囊、胎壓監(jiān)測、防撞梁這些基礎(chǔ)安全兩車都做得不錯,但在更高級別的安全配置有較大差別。比如博越PRO搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng),對于因駕駛員走神等引起的車輛偏離正常車道,系統(tǒng)會發(fā)出警示信號、振動方向盤等操作提醒駕駛者返回車道,并且搭載的車道保持系統(tǒng)幫助駕駛者保持在正常車道行駛。此外,博越PRO也有道路交通標(biāo)識識別功能,能夠檢測道路標(biāo)識,在HUD中或儀表盤上顯示相應(yīng)內(nèi)容,提醒限速、禁止超車等行車信息,可以減少違章提高安全性。這些高階安全配置CS75 PLUS沒有搭載。
在某種程度上,用戶的口碑可以更真實的反應(yīng)產(chǎn)品好壞。根據(jù)汽車之家口碑數(shù)據(jù),博越PRO的用戶評分為4.64分,CS75 PLUS為4.5分,博越PRO的用戶口碑要高于CS75 PLUS。
經(jīng)過上述對比,兩車各有千秋,長安CS75 PLUS在空間和動力方面做的不錯,但在其他方面,比如內(nèi)飾、油耗、安全與智能網(wǎng)聯(lián)上博越PRO有著明顯的優(yōu)勢。相比于路虎、普拉多這些硬派SUV,博越PRO和長安CS75 PLUS屬于城市SUV。對于城市SUV而言,大部分用戶更看重汽車的舒適性與安全性,博越PRO以更高品的用料、更豐富的配置成為城市SUV中的優(yōu)質(zhì)代表,為用戶帶來更為舒適安全的乘車體驗,當(dāng)然這樣實打?qū)嵉幕堇彩斋@了市場更高的口碑。綜合下來,買博越PRO更值!
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