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      廣汽三菱“發(fā)現(xiàn) 未歷之境”新疆行,歐藍德和奕歌憑什么征服戈壁沙漠

      2019-09-10 20:51:15 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽: 21950
      前段時間,廣汽三菱在新疆舉行了一次“發(fā)現(xiàn) 未歷之境”試乘試駕活動,旗下眾多SUV車型匯聚新疆,給大家?guī)砹艘粓鰸鉂馇镆庀碌男陆谰笆⒀缰�,也讓眾人對廣汽三菱旗下SUV車型在新疆惡劣道路環(huán)境的出色表現(xiàn)有了更深刻的認識。

      廣汽三菱

      有意思的是,作為城市SUV代表,歐藍德和奕歌這兩款SUV在新疆諸多的艱難復(fù)雜道路中,也能夠一路穩(wěn)健的前行在“發(fā)現(xiàn) 未歷之境”的路上,讓很多人都感到意外:它們不是城市SUV么?為何還會有如此強悍的道路通過性?

      其實,雖然定義城市SUV,但歐藍德和奕歌在道路通過性方面的表現(xiàn),確實要優(yōu)于很多傳統(tǒng)的城市SUV車型,相比其他城市SUV來說,這兩款車型在以下這些方面的表現(xiàn)當中尤為出色。

      強勁、平順的動力輸出

      廣汽三菱

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      以歐藍德為例,此次征戰(zhàn)新疆,它搭載的一臺2.4L的自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機不僅技術(shù)成熟可靠,同時在性能表現(xiàn)上也不俗,最大輸出馬力達到192匹,最大輸出扭矩達到235牛米,匹配智能的INVECS-III變速箱,讓其不管是在新疆平順的公路上行駛,還是坡道較大的山路當中行駛,動力輸出都源源不斷。

      而奕歌的發(fā)動機表現(xiàn)更為強悍,它搭載的是一臺1.5T的渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力達到170匹,最大扭矩打造250牛米,強勁的動力表現(xiàn)讓它不管所在直線加速還是爬坡,后勁都十分充足。而這兩款車型強悍的動力,也奠定了它們在新疆復(fù)雜路況當中順暢行駛的基礎(chǔ)。

      專業(yè)的SUV底盤

      我們知道,很多城市SUV的底盤,都是源于轎車,但歐藍德的底盤就不一樣,它是三菱專門開發(fā)的一個SUV底盤,雖然跟很多城市SUV一樣采用前麥弗遜后多連桿式的結(jié)構(gòu),但布局更合理,結(jié)構(gòu)更緊湊,用料更扎實,就算是長時間在新疆顛簸的路面上行駛,也不會影響它的穩(wěn)定性。

      奕歌的底盤結(jié)構(gòu)跟歐藍德一致,同樣具備了很高的可靠性,同時在調(diào)校上面更顯運動,配合強勁的發(fā)動機,讓它駕控方面帶來了更多的樂趣,讓新疆的探險之旅變成了一次愜意的“速度與激情”。

      強大的四驅(qū)系統(tǒng)

      廣汽三菱

      讓歐藍德和奕歌輕松通過新疆的復(fù)雜路況,離不開三菱強大的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng),該四驅(qū)系統(tǒng)與傳統(tǒng)SUV的四驅(qū)系統(tǒng)所不同的是,它是一套整合了4WD、AYC、ABS和ASC的控制系統(tǒng),有三種駕駛模式可供選擇,自動、雪地、砂石,在各種路況中都能給予駕駛者十足操控信心。

      這四驅(qū)系統(tǒng)會根據(jù)車輛的行駛狀態(tài),會自動判斷路面情況,四個驅(qū)動輪團隊協(xié)作,拒絕空轉(zhuǎn)、打滑和甩尾,為歐藍德和奕歌提供穩(wěn)定的四驅(qū)性能。簡單的來說,縱使是新疆諸多的坑洼或者沙石路面,只要把準歐藍德和奕歌的方向盤、控好油門,剩下的交給S-AWC去打理,一切都是那么平穩(wěn)、自然。

      超高的離地間隙

      很多城市SUV,離地間隙跟普通轎車差不多,這也限制了它們的遠行,而歐藍德190mm和奕歌175mm的超高離地間隙,就保證了在此次新疆之行當中諸多復(fù)雜路面上良好的通過性。

      廣汽三菱

      比如在坑洼路面當中,有著較高離地間隙的歐藍德和奕歌,絲毫不用擔(dān)心出現(xiàn)“托底”的情況。又比如在沙漠地帶和草原濕滑路面上,結(jié)合S-AWC超級全輪控制系統(tǒng),保證了歐藍德和奕歌行駛的穩(wěn)定性可脫困能力。

      正是這4個方面的強悍表現(xiàn),讓歐藍德和奕歌這兩款城市SUV,縱使在艱險的新疆地區(qū),也能跟得上“硬漢”前進的步伐,去探尋其他城市SUV無法抵達的另一番新天地。

      標簽: 歐藍德奕歌
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