亞洲龍作為旗艦車型外觀要比凱美瑞更有氣場,細節的設計也更豐富,從研發平臺以及裝配品質來說,亞洲龍其實可以看做是換了豐田標的ES。
凱美瑞的造型明顯更運動一些,能吸引部分年輕車主,但也會失去許多老車主對它的熱愛。
亞洲龍的整體車身尺寸和軸距是可以達到行政級水準的,也就是說它是有實力去和C級車抗衡,具備更充足的乘坐空間,并且在價格上極具優勢。凱美瑞不論外觀尺寸還是軸距都要比亞洲龍略小一圈。
兩輛車在內飾風格上的差異也很明顯,亞洲龍采用左右對稱的布局,大量的真皮縫線包裹提升了豪華感,根據配置的不同,碳纖維紋理和雅馬哈同款實木的搭配也在細節上更能體現豪華旗艦的品質。
凱美瑞在布局上剛好相反,不對稱式設計和一體化中控屏更顯年輕,但是在材質上大量采用塑料面板影響了整體內飾的高級感。
亞洲龍定位高于凱美瑞,車身軸距及內部空間與ES表現相同,達到行政級標準,座椅的填充及縫線處理也顯得更高級。
凱美瑞由于偏向運動定位,后排的空間體驗相對不足,2825mm的軸距影響了后排腿部空間,座椅的設計也缺乏豪華感。
亞洲龍的汽油版車型是標配AVS自適應懸掛的,之前不少豐田銳志的玩家應該對這套懸掛深有體會,功能強大,除了常規的減震模式選擇外,還可自動抑制緊急加速和制動下的仰頭和俯沖,以及轉向側傾,讓車身姿態更加平穩。
提到凱美瑞的運動性,要說到有趣的一點,在凱美瑞的運動版以及全系車型上,都沒有配備豐田提升操控的配置——AVS自適應懸掛,應該是出于成本考慮。
亞洲龍和凱美瑞都配備了TNGA架構下全新的安全標準,但是在細節上略有不同,亞洲龍標配了TSS-P安全技術套裝,而凱美瑞則是TSS-C安全技術套裝,兩者的區別在于亞洲龍多了行人識別,這一配置關聯到預警提示與自動剎車功能。
最后,亞洲龍除了在配置上更高端,在售后服務方面也更向大哥雷克薩斯靠近,提供4年10萬公里的免費基礎保養政策,除了在用車成本上的優勢外,更重要的是能讓車主體驗到旗艦車型尊貴的服務待遇。
完美主義、潔癖、挑剔、斤斤計較、過于理性、嘮叨……看看這一籮筐都數不過來的特性,是處女座無疑了。以上這些點,身邊有處女座朋友的人恐怕都領教過吧,反...
提到高級感,你會想到什么?是勞力士手表簡約精準表盤散發出的高貴氣質?是柔和動人的真絲襯衫獨屬的細膩觸感?是莫扎特《土耳其進行曲》明朗流暢的旋律?還...
硬核人生是什么?有人說滴滴打車的時候,打來一輛卡車叫硬核;有人說長頸鹿打架用脖子互甩,甩成骨折是硬核;有人說不給自己留后路,一直往前沖就是硬核……...
前段時間網上很流行一個梗叫:小孩子才做選擇題,成年人當然全都要。這句話源自周星馳經典電影《九品芝麻官》,里面京城第一神捕豹子頭雷豹有句經典臺詞我全...
亞洲龍上市三個月以來,憑借精美的設計、優良的品質、出色的性能、給力的價格等,收獲了一大批粉絲的支持,訂單成績亮眼。而同為TNGA架構打造的凱美瑞似乎有...
在京東將618成功帶火之后,各大平臺紛紛加入促銷行列,使618成為可以與雙11媲美的年度大型購物劫。但面臨大促,19屆淘友顯得格外淡定與成熟,在被平臺連續坑...
當代人的生活里,我們很難看到一個年輕人的崩潰,因為他們總是過一會兒就自己好了。崩潰得悄無聲息,痊愈得不知不覺。有的人(比如我)甚至還很enjoy那一小段...
據悉,亞洲龍上市不到三個月,訂單量輕松破25000臺,截至5月底累計銷量達到12497臺,其中僅5月份銷量就達6094臺,在車市低迷的大環境下,亞洲龍能有如此亮眼...
有這樣一群人,他們住中高檔小區,But拒絕奢侈;笑點長在沈騰身上,網紅pick國民老公;被中美韓日劇占據眼球,綜藝愛看吐槽和奇葩;出去浪首選薩瓦迪卡,愛飛...
據悉,一汽豐田亞洲龍上市兩個月,訂單量破25000臺,累計銷量達到12497臺,其中,剛剛過去的五月份銷量就達6094臺,汽油版達成率更是高達124%,超出期待。在...