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      高顏值外表匹配寶馬技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī) 獵豹Mattu刷新國產(chǎn)SUV標(biāo)準(zhǔn)

      2019-07-16 15:10:58 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
      如果問這是一個(gè)什么樣的時(shí)代,大概很多人都會(huì)說這是一個(gè)“看臉的時(shí)代”,的確,人們對(duì)美的追求從未停止過,不僅是在社交圈,在汽車行業(yè)亦是如此,所以一些消費(fèi)者在購車的時(shí)候首要看重的就是車輛的外觀內(nèi)飾以及惹眼配置帶來的美感,尤其是年輕族群,對(duì)于車輛的顏值是否在線更是在意。購車的重點(diǎn)愈來愈從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤傳統(tǒng)三大件上,轉(zhuǎn)向了新的三大件——外觀、內(nèi)飾以及所謂的“流行配置”。選擇一輛自賞心悅目的車固然重要,但過分追求車輛的外觀就有點(diǎn)背離了買車的初衷,畢竟汽車的核心功能是代步工具,三大件才是汽車正常行駛的關(guān)鍵部分,一輛車也只有擁有足夠出色的三大件才能帶來最原始的駕駛樂趣。而獵豹汽車旗下的高端豪華SUV獵豹Mattu在保證外觀內(nèi)飾同級(jí)占優(yōu)的前提下,三大件技術(shù)更是走在了國產(chǎn)SUV的前列。

      購車時(shí)大家肯定都會(huì)考慮到各種各樣的購車場(chǎng)景,不僅局限于日常通勤與城市出行,自駕游與一些長(zhǎng)途出行也會(huì)在考量范圍中,而為了應(yīng)對(duì)多重出行場(chǎng)景,充沛的動(dòng)力支持必不可思,大家也都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力來源。目前,市面上各類車型搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)主要有兩種,即自然吸氣式與渦輪增壓式。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)較早進(jìn)入市場(chǎng),在技術(shù)上相對(duì)成熟,但后來居上的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)卻靠著動(dòng)力強(qiáng)勁圈粉無數(shù)。獵豹Mattu搭載的1.6T GDI 缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)就是一款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其技術(shù)來源于寶馬授權(quán),最大馬力200PS,最大扭矩是270N·m,其147kW的最大功率甚至要比哈弗h6 2.0T以及WEY VV5 2.0T的145kW還要優(yōu)越。不少車主也反映獵豹Mattu不僅應(yīng)對(duì)城市出行時(shí)綽綽有余,面對(duì)復(fù)雜路況也十分自如。

      除了發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱也是車輛非常重要的部件,直接關(guān)系著汽車操控平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。目前市面上的變速箱主要分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種,而自動(dòng)變速箱又分為自動(dòng)離合變速箱、無級(jí)變速箱、雙離合變速箱等,其中雙離合變速箱更是以傳動(dòng)效率高,油耗低、重量輕的優(yōu)勢(shì)受到許多車企的青睞,獵豹Mattu匹配的即是一款6式雙離合變速箱,最大程度地保障了行駛過程的平順性、舒適性以及穩(wěn)定性,同時(shí)換擋比較流暢,在經(jīng)濟(jì)性方面的考慮也十分周全。

      最后說到底盤,底盤的作用是支承、安裝發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),底盤的好壞也直接影響到汽車安全性、操縱性、舒適性和經(jīng)濟(jì)性。在這方面,獵豹Mattu的優(yōu)勢(shì)也較為突出。其采用的是與英國公司打造的專業(yè)級(jí)SUV底盤,懸掛方面采用的是前麥弗遜和后多連桿的懸掛形式,調(diào)校偏向于越野性,細(xì)碎波動(dòng)基本上都能過濾掉。而且底盤的支撐性非常好,過彎時(shí)外側(cè)懸架能夠保證良好的支撐性,車身側(cè)傾幅度波動(dòng)較小,讓駕駛十分平穩(wěn)。

      除了在傳統(tǒng)三大件上下功夫,獵豹Mattu還配備了電子駐車、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)快速啟停等一些列實(shí)用配置,進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn),雖然獵豹Mattu的定位是一輛緊湊型家用SUV,但實(shí)際上其整體駕駛質(zhì)感更接近于一輛轎車。

      堅(jiān)持三大件的傳承也并不意味著獵豹Mattu放棄了對(duì)視覺美的追求,匹配強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng),獵豹Mattu在其他方面的表現(xiàn)也并未讓人失望。外觀上,獵豹Mattu的前臉延續(xù)了獵豹家族的硬派越野基因,十分硬朗霸氣,車身線條也非常具有力量感與爆發(fā)力。內(nèi)飾方面,高舒適性功能皮質(zhì)座椅與雙十二英寸超大觸控液晶屏大屏無一不打造了豪車質(zhì)感。同時(shí)獵豹Mattu達(dá)4696*1906*1709mm的長(zhǎng)寬高與2700mm的軸距更是符合現(xiàn)在人們對(duì)空間感的越級(jí)追求。而獵豹汽車作為擁有69年軍工傳承與35年造車經(jīng)驗(yàn)的知名自主品牌,在品質(zhì)方面又為獵豹Mattu注入了一劑強(qiáng)心劑,在其以出色的動(dòng)力組合為核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上加分不少。

      標(biāo)簽: 獵豹
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