哈弗H2、瑞虎3和獵豹CS9 同級車為什么差別這么大？

暑假又又又又又來了，對于許多年輕大學(xué)生以及有孩子的父母來說，自駕出游已經(jīng)成為了時下最流行的避暑方式。而出于經(jīng)濟方面的考量，大部分人會選擇租車以進行自駕游，因為不用一次性占用大量資金，也不用考慮保養(yǎng)年檢之類的事情。但可能很多有車的人都會有一種感受，車不僅僅只是代步工具，更像是自己熟悉的老友。就算是同品牌同版本的車，開自己的車和開別人的車是完全不一樣的感覺。而且買了新車之后，大部份人和車是處在一個磨合期，也就是一個互相適應(yīng)的過程，你在適應(yīng)車，車也在適應(yīng)你。但如果是租來的車，多數(shù)的駕駛時間也都是處于這個適應(yīng)階段，很難體驗到人車合一的駕駛快感。特別是在自駕出游時，一輛真正屬于自己的車能帶來非常不一般的駕駛體驗。要說當下自駕出游的首選車型，SUV當仁不讓，其中小型SUV更是以其輕便靈活的特點，受到廣大年輕人的青睞。而國產(chǎn)自主品牌陣營中，哈弗H2、瑞虎3和獵豹CS9三款車型在這方面的表現(xiàn)不可謂不出彩。

（圖片從上至下分別為哈弗H2、瑞虎3、獵豹CS9）

隨著氣溫逐漸升高，自駕出游時對車輛大空間的渴求尤甚，特別是多人同乘時，寬敞的空間更能減少悶熱感受，讓整個旅途變得清爽起來。哈弗H2、瑞虎3以及獵豹CS9雖同屬小型SUV,獵豹CS9在車身寬度和軸距方面都表現(xiàn)出了優(yōu)勢，為乘坐人員提供了更為寬敞舒適的空間。而且獵豹CS9還是小型SUV中少見的6座布局，并且座位排布模式為2+3+1，第3排只在車身右側(cè)布置了一個座位，不用的時候折疊后即可形成平整的儲物平臺。這個座位空間雖然并不充裕，舒適度也有所欠缺，但是臨時應(yīng)急一下，或者乘坐小朋友還是可行的。而且不同于2+2+2布局的3排6座SUV日常只能滿足4座使用需求，一旦有第5名乘客就要坐到第3排去，獵豹CS9日常仍然享有5座SUV使用的便利性。與此同時，哈弗H2的車身高度上在三款車中屬最高，為高個子乘客預(yù)留了更寬松的空間。

（圖為獵豹CS9）

自駕出游途中，相比平常，大家會更加注重駕駛體驗與駕駛樂趣，這就要看內(nèi)飾與配置的表現(xiàn)力。值得一提的是，前面所提到的三款車都配置了大尺寸的電動天窗，在咋出游途中都能收獲超大視野與超大空間感，有著不錯的駕駛體驗。但在其他方面的表現(xiàn)卻不盡相同，總的來說，哈弗H2和瑞虎3內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格，偏向居家風(fēng)。并且都搭載了8英寸中控屏，能滿足日常出行的一些實用需求。而獵豹CS9的內(nèi)飾設(shè)計則更有質(zhì)感，紅黑兩色的拼接、整體環(huán)抱式設(shè)計、賽車桶式座椅等充滿運動感的設(shè)計，都營造了不錯的駕駛氛圍。最亮眼的是其搭載的超大尺寸12寸中控大屏，大大提升了整車的科技感，配備人車互聯(lián)系統(tǒng)，集智能語音、遠程控制、道路救援和信息娛樂于一體，更是兼具實用性與娛樂性。

（圖為獵豹CS9）

自駕出游當然需要充沛的動力支持，這三款車滿足自駕出游的動力需求是沒問題的，但是三者之間仍有不小差距。瑞虎3用的是1.6L自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為93KW，峰值扭矩為160N·m。而哈弗H2和獵豹CS9都采用的是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110KW，峰值扭矩210 N·m，動力輸出在同級車里算是靠前。

（圖為獵豹CS9）

價格方面，這三款車里瑞虎3的價格是最低的，區(qū)間在5.99萬到7.99萬之間，另外兩款車會稍高一些，而且最低價基本持平，在7.5萬左右。但是匹配價格，能明顯感覺到瑞虎3在空間、動力方面的不足。而對比哈弗H2，獵豹CS9的在內(nèi)飾配置方面也更勝一籌，在價格接近的情況下,獵豹CS9更能滿足大家對性價比的追求。