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      哈弗F7靠什么在博越和RX5中脫穎而出?

      2018-12-25 22:06:09 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
      【編者按】現(xiàn)今大多數(shù)年輕人購車預(yù)算區(qū)間都在10-15萬元之間,而這個區(qū)間的自主品牌緊湊級SUV市場非常火爆,比如購車者青睞的吉利博越和榮威RX5銷量一直都不錯。作為SUV的領(lǐng)導(dǎo)者,哈弗除了H6以外,指導(dǎo)價為10.9-14.9萬元的哈弗F7,也正式宣布加入這個戰(zhàn)場,為購車者提供多一項(xiàng)選擇。與吉利博越和榮威RX5相比,究竟哈弗F7有何能耐在這個市場能爭得一席之地?
      哈弗F7靠什么在博越和RX5中脫穎而出?

      如今00后已經(jīng)成年了,購車者都越來越年輕,買車的時候更注重車的顏值。因此,一輛車的外觀設(shè)計(jì)非常重要。哈弗F7是哈弗旗下一款主打智能與潮流的產(chǎn)品,以太空美學(xué)為設(shè)計(jì)理念,采用“繁星”式中網(wǎng)搭配“恒星矩陣”式LED大燈,極具辨識度。“星體軌道”式多腰線設(shè)計(jì)搭配“銀河夾角”造型的車窗,整體看起來非常時尚有型。

       

      與哈弗F7相比,吉利博越的家族設(shè)計(jì)就顯得非常中庸,四平八穩(wěn)的外觀設(shè)計(jì)以及用了多年的水滴漣漪式中網(wǎng),并不足以吸引年輕人的注意。整個側(cè)面線條以及尾部的設(shè)計(jì)稍顯臃腫,雖說有過小改款,但整體風(fēng)格變化不大。顯然,選擇吉利博越和哈弗F7的注定會是兩類人。

       

      榮威RX5的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,可以說是介于哈弗F7和吉利博越之間。既不像吉利博越那樣中庸,也不像哈弗F7那般個性,榮威RX5的設(shè)計(jì)稍顯保守。同樣沿襲了家族設(shè)計(jì)語言,中網(wǎng)采用大量的鍍鉻飾條構(gòu)成,并貫穿兩側(cè)的大燈,然而一般年輕人并不喜歡大量的鍍鉻裝飾,整體讓人感覺缺乏亮點(diǎn)。

       

      除了有個性的外觀,哈弗F7在車身尺寸方面,還擁有更長的車身和軸距,因此車內(nèi)的空間更大。雖然哈弗F7高度比吉利博越和榮威RX5要矮一點(diǎn),但較長的車身配合較低的高度使得哈弗F7看起來更加運(yùn)動,這個正是哈弗F7所追求的個性。

       

      太空美學(xué)的設(shè)計(jì)理念不僅是用在外觀上,更是滲透到了這臺哈弗F7的內(nèi)飾。采用環(huán)抱式太空艙設(shè)計(jì),中控屏傾向駕駛席一側(cè),更符合人機(jī)工程學(xué),能讓駕駛員更專心駕駛。多功能平底方向盤以及換擋撥片,增添了幾分運(yùn)動氣息。暗銀色飾條搭配大面積皮質(zhì)包覆的面板,以及精致又細(xì)膩的擋把和旋鈕,整體感覺十分有檔次,用料也非常厚道。

       

      吉利博越的內(nèi)飾也像外觀一樣中庸。簡潔的中控,對稱的設(shè)計(jì),一切都看起來中規(guī)中矩。銀色飾板以及觸控按鍵的設(shè)計(jì),科技感是有了,但配色方面還是略顯保守。傳統(tǒng)的擋把設(shè)計(jì)以及規(guī)整的按鈕布局,使得功能操作一目了然。與前衛(wèi)又有個性的哈弗F7相比,無論是設(shè)計(jì)還是用料,吉利博越還是稍遜一籌。

       

      而榮威RX5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更簡潔。減少了許多實(shí)體按鈕,一塊中控大屏足以控制車內(nèi)的一切功能,搭配下方的銀色飾板,十分有科技感。軟質(zhì)包覆的面板由縫線點(diǎn)綴,搭配銀色飾條簡約又不乏檔次。方向盤的造型還有些保時捷的味道。相比之下榮威RX5要比吉利博越更時尚,但在凸顯個性方面卻不如新潮的哈弗F7。

       

      從價格方面可以看出,哈弗F7的售價與吉利博越和榮威RX5有所重疊。為此我們先對比其低配車型,即售價為10.9萬的哈弗F7 1.5GDIT i秀和售價為10.98萬的吉利博越1.8TD手動兩驅(qū)智雅型以及售價為11.98萬的榮威RX5 20T兩驅(qū)手動4G互聯(lián)鉑金版。

       

       

      三款車都是主打智能互聯(lián)的產(chǎn)品,因此低配車型在智能互聯(lián)方面的差異并不大,都可以通過語音控制車上的空調(diào)、導(dǎo)航、車窗等功能。但是在硬件方面還是有不少差別。哈弗F7 1.5GDIT i秀搭載的1.5T缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)擁有更強(qiáng)的動力和更低的油耗,而且吉利博越1.8TD手動兩驅(qū)智雅型和榮威RX5 20T兩驅(qū)手動4G互聯(lián)鉑金版匹配的還只是手動擋變速箱。

       

      榮威RX5 20T兩驅(qū)手動4G互聯(lián)鉑金版在安全配置方面連陡坡緩降、自動駐車、胎壓探測都沒有。而哈弗F7 1.5GDIT i秀不僅擁有更多的安全配置,相比吉利博越1.8TD手動兩驅(qū)智雅型和榮威RX5 20T兩驅(qū)手動4G互聯(lián)鉑金版,還多了駕駛模式切換、發(fā)動機(jī)啟停和車內(nèi)PM2.5過濾等實(shí)用功能。顯然,在低配車型的對比中,哈弗F7 1.5GDIT i秀更具性價比。

      我們再來看看高配車型的配置對比,即售價為14.90萬的哈弗F72.0GDIT i悅,售價為15.18萬的吉利博越1.8TD自動兩驅(qū)智尊型和售價為14.88萬的榮威RX5 20T兩驅(qū)自動Ali智聯(lián)網(wǎng)鉑金版。

       

       

       

      在三款高配車型對比中,智能互聯(lián)方面可以說是難分高下,不過哈弗F7 2.0GDIT i悅搭載的超級互聯(lián)系統(tǒng),僅需一個APP即可成為專屬全時私人助理,用車、維修、保養(yǎng)全不費(fèi)心。在安全配置方面哈弗F7 2.0GDIT i悅也更豐富,有疲勞駕駛探測、主動剎車、車道偏離預(yù)警并線輔助、360全景影像、自適應(yīng)巡航等配置。在實(shí)用配置方面哈弗F7 2.0GDIT i悅也比吉利博越1.8TD自動兩驅(qū)智尊型多了方向盤換擋、手機(jī)無線充電、后排靠背可調(diào)發(fā)動機(jī)啟停等功能。

       

      而且哈弗F7 2.0GDIT i悅不僅擁有四驅(qū)系統(tǒng),搭載的2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī),擁有更強(qiáng)的動力以及更低的油耗,適合追求速度與激情的年輕人。反而榮威RX5 20T兩驅(qū)自動Ali智聯(lián)網(wǎng)鉑金版在三者的對比中,可謂是要配置沒配置,要動力沒動力。

       

      總結(jié):通過哈弗F7與吉利博越和榮威RX5在設(shè)計(jì)方面的對比,以及高低配車型的配置比較,可以看出哈弗F7不僅擁有更出眾的設(shè)計(jì),還擁有更豐富的配置,低配更具性價比,高配更多實(shí)用性。而且現(xiàn)在買哈弗F7還享有減免購置稅,0息貸/0月供/0首付,基礎(chǔ)+SOS服務(wù)、智能私享管家+4G流量三大購車優(yōu)惠,讓年輕購車者開心買車,輕松還貸。

       
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