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據(jù)了解，北京從2011年開(kāi)始對(duì)小客車(chē)實(shí)施總量調(diào)控，截至目前，北京地區(qū)搖號(hào)比例已達(dá)2000:1，搖號(hào)之路道阻且長(zhǎng)。但即便如此，北京搖號(hào)政策主要針對(duì)小型客車(chē)，上汽大通T60作為皮卡車(chē)型，不在搖號(hào)政策針對(duì)范圍之內(nèi)，因此“不搖號(hào)領(lǐng)京牌”的可能仍然存在。 根據(jù)北京地區(qū)相關(guān)規(guī)定，皮卡車(chē)型注冊(cè)信息為輕型貨車(chē)，不受搖號(hào)限制，車(chē)長(zhǎng)不超過(guò)6米可上藍(lán)牌，超過(guò)6米則為黃牌，除用于營(yíng)運(yùn)用途外，無(wú)需辦理營(yíng)運(yùn)證。與此同時(shí)，在北京地區(qū)購(gòu)買(mǎi)皮卡車(chē)輛也無(wú)需張貼反光標(biāo)、噴涂營(yíng)運(yùn)字樣，這一舉措也為打消消費(fèi)者關(guān)于“皮卡車(chē)即為貨車(chē)”的刻板印象起到了極為積極的作用。
除了免搖號(hào)上京牌，皮卡車(chē)還有著普通轎車(chē)難以比擬的出行、使用優(yōu)勢(shì)。我國(guó)主流皮卡車(chē)型均采用四驅(qū)模式，動(dòng)力配置大多遠(yuǎn)超普通轎車(chē)，與常見(jiàn)越野車(chē)相比不遑多讓?zhuān)谄D險(xiǎn)、陡峭路段行駛表現(xiàn)更佳。而在外觀(guān)方面，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，不看車(chē)廂部位，皮卡車(chē)型也有著堪比SUV車(chē)型的硬朗造型。以國(guó)產(chǎn)皮卡車(chē)型——上汽大通T60為例，充滿(mǎn)肌肉感的外觀(guān)極為吸睛，堪比高檔轎車(chē)的出色配置也加分不少，諸如10寸中控大屏慕、自動(dòng)擋、多功能方向盤(pán)、FS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向LED大燈、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、360度環(huán)車(chē)影像等配置，已全面趕超同價(jià)位駕車(chē)車(chē)型。
但隨著皮卡車(chē)輛銷(xiāo)量上升，預(yù)計(jì)在2019年前后，皮卡解禁令將成定局，屆時(shí)皮卡車(chē)輛入京行駛將不受任何限制，與普通小客車(chē)相比無(wú)異。與此同時(shí)，皮卡車(chē)輛加入搖號(hào)行列將在所難免。
現(xiàn)在前往上汽大通4S店選購(gòu)上汽大通T60皮卡車(chē)型，無(wú)需搖號(hào)，助力圓夢(mèng)北京標(biāo)兒，數(shù)量有限，先到先得。
受生態(tài)環(huán)保的壓力，汽車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)成為了如今汽車(chē)圈內(nèi)愈加關(guān)注的話(huà)題。近日多地相關(guān)部門(mén)發(fā)布公告，原定2019年起逐步實(shí)施的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)出現(xiàn)了一定程度的...
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2018年國(guó)內(nèi)車(chē)市整體會(huì)進(jìn)入一個(gè)相對(duì)低谷的時(shí)期，對(duì)此，行業(yè)內(nèi)部早已心照不宣，但如果你在年初的時(shí)候預(yù)測(cè)SUV這一細(xì)分市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，肯定不會(huì)有多少人信，特...
