扣掉車牌小圓點避免電子眼對焦
如今交規相當嚴格,交通攝像頭也隨處可見。不止從哪傳出這樣一個謠言,車牌上的小圓點就是交通攝像頭的對焦點,只要把它扣掉攝像頭就無法對焦拍下車牌號碼,不小心違章也不怕。其實這是非常可笑的,車牌上的小圓點只是起到間隔的作用,攝像頭該怎么拍還是怎么拍。并且扣掉這個小圓點,就等著交警來抓吧。
紅燈亮后兩三秒電子眼才啟動
紅燈亮起時,電子警察系統已經完全啟動,根本不存在說延遲兩三秒的說法。所以當紅燈亮起的時候如果闖了紅燈,就老老實實等著挨罰。不用心存僥幸說電子警察還沒有完全啟動,沒有拍到。闖紅燈是非常危險的行為,切忌聽信謠言搶那一兩秒的時間,容易害人害己。
一個電子眼只拍一條車道
早期的電子攝像頭采用的是標清或數碼攝像頭,所以只拍一條車道。而如今的攝像頭都是高清拍攝,并且可以同時拍攝全部車道的情況。所以別動歪心思違規行駛,攝像頭都會“看”在眼里。
偷梁換柱,自己給自己貼條
如今停車難是很多車主的共鳴,有些車主就動了歪腦筋,將車隨便一停然后自己給自己貼個罰單條,企圖迷惑交警這車已被處罰。其實每個交警所負責的工作區域是相對固定的,基本不會出現重復開單的情況。并且即使看到車上已經有罰單,不是這位交警自己開的,就會上前去查看罰單內容,所以偷梁換柱是行不通的。
低速行駛沒必要系安全帶
有些車主開車的時候,想著就這么一點距離并且也開不快,就沒必要系安全帶。這是非常錯誤的想法,縱然自己車速不快,但難保證別人的車速不快。如果發生交通事故時,沒有安全帶的保護會相當危險。并且不系安全帶如果被交警看到,也是要被處罰的。
總結:如今國內汽車保有量在逐年攀升,行駛環境也變得相當擁擠。所以開車出行一定提高安全行車意識,安全到達才是硬道理。
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根據該計劃,2021年英菲尼迪將正式推出純電動車型;到2022年,英菲尼迪在中國的產品矩陣將有25%的車型為電動車,并將在2025年全面實現電動化。
在高速上開車如果突然爆胎了,是一件相當危險的事情,首先要做的就是握緊方向盤,不能立即踩下剎車。后輪爆胎問題不是很大,想辦法將車輛停到緊急停車帶或是...