包曄：別克品牌正由產品區隔向價格區隔過渡

全新一代君越是別克首款采用品牌全新設計語言的量產車型，據企業內部人士介紹，新君越的車身尺寸進行了革命性的改變，風阻系數降至0.29，同時軸距相比老款加長100mm達到了2905mm，首次跨入到了中大型車行列。

包曄表示，全新君越將實現垂直切換，同時未來別克產品的動力總成也將全面實現渦輪增壓化，此次全新君越配備了兩套動力總成：20T車型搭載了1.5T SIDI直噴渦輪增壓發動機，匹配7速DCG智能啟停雙離合變速箱，最大功率125kW，最大扭矩252Nm，百公里綜合油耗6.2L。28T車型搭載了2.0T SIDI直噴渦輪增壓發動機，采用雙流道渦輪增壓器設計，匹配6速DSS智能啟停變速箱，最大功率192kW，最大扭矩350Nm，0-100km/h加速7.4秒，百公里綜合油耗7.6L。

全新君越車身高強度剛的使用比例達到75%，其中超高強度鋼比例達到41%，而通過車身構架優化及輕量化材料的使用，全新君越相比老款車型實現了整車減重200公斤。

對于君威君越的差異化定位問題時，包曄認為，如今別克的產品線正在由過去的產品區隔逐步向價格區隔過渡，也就是說每一款別克產品都會有它相對獨立的價格區間段和對應的消費人群，這也是自去年成功實現百萬輛目標之后，別克品牌進入品牌提升期的重要表現。據包曄透露，接下來別克品牌還將針對中國市場推出更多的全新車型。