接下來小編將對比新一代哈弗H6和市場上另一位新秀“傳祺GS4 MAX”,看看到底誰的實力更值得讓我們花錢,誰更能滿足普通人家用的真正需求?
經濟性PK,誰更實惠、同時用得省錢?
從報價看,傳祺GS4 MAX入門版比新一代哈弗H6更為便宜,目前經銷商報價是10.08萬起。置換購車的話,傳祺GS4 MAX的補貼更高一些,最高補貼1萬,能疊加國家高達1.5萬的以舊換新補貼,價格更加實惠。
從用車成本看,新一代哈弗H6的官方百公里油耗為7.13L/100km,傳祺GS4 MAX的官方百公里油耗為6.8L/100km,油耗更低、出行的經濟成本固然更低。若同樣一年行駛2萬公里,按照92號油價8元/升計算,傳祺GS4 MAX每年要比哈弗H6少花1千多塊油錢,3年還能省出一臺小米手機的錢。
另外,據不少媒體實測顯示,傳祺GS4 MAX在日常通勤、長途出游時非常省油,用車成本并不高,幾乎能做到與同級插混車型差不多的能耗,甚至在某些條件下油比電省。
空間PK,誰夠用兼更讓家人坐得舒適?
對于普通家庭來說,往往只會購買一臺車,這也意味著,這臺車需要能滿足承載全家出行、人貨同行的多元場景需求。整體上看,兩臺車車身尺寸各有優勢,新一代哈弗H6更長、更高,傳祺GS4 MAX更寬、軸距更長。不過相比車長,軸距才是影響乘坐空間的重要因素,軸距越長、車內縱向空間越大,代表車內腿部空間越寬敞。在更長的軸距下,傳祺GS4 MAX前后排腿部空間比新一代哈弗H6寬敞很多,對于長途駕駛來說會更加友好,會讓腿部更加放松、舒適。
后備廂空間上,兩車都支持后排放倒,能形成一個平整大空間,不過無論是常規狀態還是擴展后的空間,傳祺GS4 MAX都要更大一些。正常狀態下,傳祺GS4 MAX要比新一代哈弗H6大了近80L,相當于一些車前備箱的大小,能在滿載五人的同時,至少可以多放一個行李箱;而放倒后形成的平整空間,還能滿足各種生活和旅行需求。
安全PK,誰更能守護整車人安心出行?
家用車往往承載著一家老小,在外出時,車上每一排家人的安全是否能得到保障非常關鍵。被動安全上,新一代哈弗H6全系標配6個安全氣囊,包含前排正面、側面4個安全氣囊以及2個前/后排頭部氣囊(氣簾);傳祺GS4 MAX全系標配8個安全氣囊,同樣有前排正面、側面4個安全氣囊,不同的是,有2個貫穿式側氣簾以及2個后排側氣囊。對比之下,傳祺GS4 MAX不僅關注前排安全,對于后排家人的保護也更為到位,不僅有貫穿式側氣簾保護頭部,也有后排側氣囊保護胸、腰、臀等部位。
主動安全上,新一代哈弗H6入門版僅有定速巡航,12.39萬以上的版本才有搭載L2級智能駕駛輔助;傳祺GS4 MAX全系標配L2級智能駕駛輔助。對于講究高性價比、追求面面俱到的普通用戶來說,同樣價位下,傳祺GS4 MAX更符合他們的需求,真正為他們提供了更多實用的配置。
小結:當下車圈很卷,但只要站在用戶角度,為用戶帶來利益的“卷”就是好事。單看新一代哈弗H6綜合實力還算全面,不過小編對比后,發現傳祺GS4 MAX的產品力更為均衡,更能以實惠的價格滿足普通家庭用車需求的方方面面。能做到油比電省,減輕普通人用車經濟負擔;實際乘坐和儲物空間更寬敞,載人載物都合適;主被動安全更全面,讓家人坐得舒心也安心。如果要這兩車中選擇家庭主力用車,小編更為推薦傳祺GS4 MAX,你會怎么選呢?
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