十萬級新秀VS銷冠，誰才是更超值的選擇？

秉承著“精打細算 實用至上”的消費理念，小編負責任地告訴你，十萬預算選油車準沒錯，省心安心還保值。而十萬級油車，實力派“新秀”傳祺GS4 MAX和“銷冠”長安CS75 PLUS，到底誰更值得買？一看便知！

定位相同，但TA卻情緒價值給滿，安全感給足

這年頭買東西，光看商品本身還不夠，還得看商品賦予的“情緒”。特別是在這個商品過剩的時代，人們需要的不僅僅是商品的基礎功能，更多的是要求能帶來慰藉或是提升幸福感的附加功能，這便是商品的情緒價值。

同樣定位十萬級家用SUV的傳祺GS4 MAX和長安CS75 PLUS，除去空間、動力等作為交通工具的常規功能外，二者在情緒價值能給到的卻截然不同。

首先，作為一輛合格的家用車，安全是關鍵，有安全的最大值才有幸福的絕對值。

在被動安全方面，相比長安CS75 PLUS標配的6個安全氣囊，傳祺GS4 MAX則標配8個安全氣囊，多了的2個后排側氣囊，配合貫穿前、后排的側氣簾，能夠給乘客帶來頭部、側面腰部、臀部、腿部等更全面的保護。

不僅如此，為了最大的程度地提高車輛的安全系數，傳祺GS4 MAX以中汽研五星標準、中保研全優秀為目標進行開發，采用優化升級的國家專利金獎——GAC碰撞吸能控制技術，以及整車乘員艙核心骨架100%使用超高強度鋼，多重buff疊加，安全感只多不少。

（傳祺GS4 MAX）

在主動安全方面，兩車都配備了L2級智能駕駛輔助系統。傳祺GS4 MAX標配了8項，包含了常見的自動緊急剎車、行人識別和保護功能以及車道保持輔助等。在高速路況行駛時，其集成式巡航輔助可以很穩地實現自動跟車，且還配有540°全景影像功能，以上帝視角為你保駕護航。

而對比2024款的長安CS75 PLUS，它雖擁有7項L2級智駕輔助功能，但沒有后方的碰撞預警、倒車車側預警和并線輔助等常用功能，實用性還是稍弱一些。

果然，“聰明的老實人”才最有安全感。同為十萬級SUV，比起長安CS75 PLUS的無功無過，傳祺GS4 MAX在涉及安全的功能上不吝惜成本，甚至會設計更多“冗余”的實在做法，如大家都不關注的后排側氣囊、燃爆式預緊安全帶、集成式電子兒童鎖等等，顯然要更能打動消費者。

在“第二個家”這道題上，TA更切題，也更符合當下智能車該有的樣子

其次，在家用屬性上，舒適自在的家居氛圍感必不可少，畢竟車不僅是一個空間，更是我們的“第二個家”。

可如何才能承載家的幸福？那至少得有舒適的空間。

傳祺GS4 MAX和長安CS75 PLUS，兩車三圍尺寸上相差不大。但傳祺GS4 MAX同級領先的軸距和車寬，確實為它的超大空間打下了扎實基礎，能為乘客帶來更寬敞舒適的乘坐空間。

且考慮到家用車對儲物空間的需要，相比長安CS75 PLUS后備箱620L～1450L的可變空間，傳祺GS4 MAX的638L~1586L要更能裝，更能應付大件行李或搬家載物等多種用車場景，也能滿足用戶對戶外休息的需求。

（傳祺GS4 MAX）

當然，家，還得有家的樣子。

內飾方面，傳祺GS4 MAX共有清晨奶咖、栗色胡桃兩種內飾主題。其中，清晨奶咖主題的色彩搭配更偏向家居化，帶有舒適治愈感，比起長安CS75 PLUS的黑紅撞色運動風，要更切合“家用車”的屬性定位。

另外，傳祺GS4 MAX的懸浮式14.6吋巨幕科技大屏，清晰直觀的同時，操作流暢，應用豐富，相比長安CS75 PLUS只有12.3吋且車機界面形態較“復古”的中控屏，整體要更符合現代智能汽車的樣子。

當下，除了家和公司，可能大多數人待得最久的地方就是在車里。作為“第二個家”，傳祺GS4 MAX的宜家程度要更高，不僅空間更大更舒適，其智能化配置也更懂用戶，知你所想，予你所求。

高性價比的同時，TA還有更高的質價比

一切的消費都離不開價格，只是在消費回歸價值，回歸貨真價實的時代，除了講究性價比，人們還追求質價比。

所謂性價比是指同等配置下，一件產品的價格越低，“性價比”指數就越高。而質價比則是指，同等價格下，一件產品的品質越高，“質價比”指數就越高。

從網上公開的價格來看，長安CS75 PLUS冠軍版6.18勁爆一口價9.99萬元起，傳祺GS4 MAX限時置換價9.98萬元起，兩車限時優惠價格相差并不大，均在大多數普通家庭可接受的購車范圍內。不過原計劃限時三天的傳祺GS4 MAX購車活動，也因反響熱烈而加推2天，即在6月16日-6月20日期間購買，限時享購置稅全額補貼、8萬3年0息的優惠政策，廣州地區還可專享至高1.2萬元的拍牌補貼，買車更劃算。

不過，一輛理想的家用車，應該是滿足動力需求的同時，還懂得精打細算，以超低油耗降低長期使用成本。

長安CS75 PLUS冠軍版，提供了1.5T和2.0T發動機，均匹配愛信8AT變速箱，WLTC綜合油耗分別為6.96L/100km和7.9L/100km，比起傳祺GS4 MAX的1.5T，動力表現上要更優。但長遠來看，傳祺GS4 MAX百公里低至6.8L的油耗水平和每公里僅需5毛錢左右的油耗成本，在經濟性上顯然要更占優勢，畢竟其經濟省油可媲美電車，往后用車成本也將更低。

綜合來看，在價格相當的情況下，比起長安CS75 PLUS，傳祺GS4 MAX無論是在油耗經濟性方面，還是安全性、空間舒適度、智能化配置等方面都要更勝一籌。以更高的質價比，為用戶帶來更高的價值感，同時給足情緒價值，讓用戶開得舒心，這才是一輛“稱職”的十萬級家用超值SUV。