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<abbr id="egck2"></abbr> 繼迎來第40萬輛新車下線后，問界近日再傳喜訊，成功入選央視“品牌強國工程”，成為“中央廣播電視總臺汽車強國戰略合作伙伴”。短期內連續取得多項成就，引發了外界對問界未來發展的高度期待。當然，問界系列車型市場表現也不負用戶期待，其中，問界新M5自上市以來便以“超好看、超好開、超智能、超安全”的全新體驗，在競爭激烈的SUV市場中持續保持強勁勢頭，成為眾多年輕消費者的心儀之選。最新數據顯示，問界新M5目前的銷量已經突破14萬輛。那么，它究竟是如何贏得這些用戶的青睞？讓我們一探究竟。
一見傾心：潮流與個性的巧妙兼顧
“在決定購買問界新M5之前，我花了不少時間對比市面上的各種車型。”來自上海某金融機構的市場總監鄒女士是一位典型的都市白領，在談及自己的購車經歷時表示，自己雖已開車多年，但對車輛的輔助駕駛功能要求還是比較高，同時，作為家庭用車，還要考慮車輛的空間、舒適性和智能化配置。
“它的外觀首先就贏了，從第一次在車展上看到它，我就被深深吸引了，每次開出去回頭率都特別高。”鄒女士話語中難掩對問界新M5的喜愛之情。這得益于問界新M5采用了純粹而極致的運動SUV美學，其前臉以封閉式造型引領科技潮流，彰顯未來感；車身設計精妙融合空氣動力學原理，流線型輪廓與精準比例相得益彰，盡顯動感之美。車尾部分，動感擾流尾翼與貫穿式尾燈巧妙融合，不僅強化了視覺沖擊力，更將運動激情淋漓展現。
鄒女士購買的是問界新M5的RS版本，該版本除了配備黑曜系列專屬元素——包括車標、車窗飾條、運動輪轂及醒目的紅色卡鉗，更突破性地引入了熱烈張揚的大都會紅與低調奢華的大溪地灰兩大車身色彩供用戶選擇，真正做到深度契合年輕消費群體的個性化出行追求。
智能出行：科技與舒適的完美融合
在年輕群體尤為熱衷的汽車智能化領域，問界新M5同樣交出了一份遠超同級車型的優秀答卷。全系標配的HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統，集成了1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達、12個超聲波雷達等硬件，能夠做到全天候、全場景的環境感知，實現對各類動態與靜態目標，乃至不規則物體的精準捕捉與識別。“以前開車，尤其是在高速上，需要時刻保持高度集中，現在有了問界新M5的智駕系統，感覺輕松多了。”鄒女士表示，這套系統不僅能在高速上實現自動跟車、自動變道，還能在復雜的城市路況中提供有效的輔助，大大降低了駕駛的疲勞感。“尤其是遙控泊車功能，對于我們這些停車技術不佳的人來說，簡直是神器。”鄒女士笑著說，自從有了問界新M5，她再也不用擔心在狹窄的停車位前手忙腳亂了。
除了智能駕駛，問界新M5的座艙設計也深得鄒女士的喜愛。“一進到車里，就被那種科技感包圍了。”它延續了寬大的大屏座艙設計，搭載了與問界M9同款的車機芯片，提升了車載系統的反應速度和穩定性。問界新M5還配備了HUD抬頭顯示功能，可以將車速、導航等重要信息直接投射到駕駛員前方的擋風玻璃上，減少了行車時的視線轉移，安全性大大提高。此外，全新配置的“星環散射體”音響系統更是像高級音響一般，為乘客帶來身臨其境的音樂享受。座椅材質和配置也得到了升級，力求為乘客營造出更加舒適的乘車環境。“這些設計都非常人性化，讓我在駕駛過程中感受到了前所未有的便捷和舒適。”
超凡駕控，隨心而動
問界新M5在狹窄的停車樓連續高速入彎出彎時，車身姿態依舊很穩，完全盡在掌控之中，而這就不能不提到它扎實的底盤用料。問界新M5采用了全鋁合金底盤，配置前雙叉臂及后多連桿獨立懸架，懸掛結構與超跑同源，這樣的配置通常只在百萬級豪車中才能見到，這副好骨架為問界新M5帶來了更高的穩定性、更強的操控性和更好的舒適性。
問界新M5重心低，車身扭轉剛度高，轉向響應靈敏，過彎時側傾梯度更小，給駕駛者更好的支撐感，并且極限狀態下也能保持車身姿態穩定，讓駕駛者更加游刃有余，更小的晃動幅度也讓車內乘客更舒適。即便不是激烈駕駛場景，日常過井蓋、減速帶或者坑洼路面，更好的濾震效果也會極大提升用車體驗。
問界新M5之所以能夠在競爭激烈的市場中脫穎而出，實現銷量與口碑的雙贏，離不開其強大的產品力和精準的市場定位。它也憑借著強大的產品力、智能化的配置以及獨特的外觀設計贏得了市場的廣泛認可。未來，隨著新能源汽車市場的不斷發展和消費者需求的日益多樣化，相信問界新M5將繼續保持其領先地位，為更多用戶帶來更加智能、便捷、舒適的出行體驗。
