北汽極狐產品矩陣持續完善，發展態勢持續向好

大譜系趨于健全，產品大年有望帶動業績再增長

任何時候，好的產品都是企業謀求長遠發展的根本。今年北京車展上，極狐品牌攜旗下全系車型亮相，備受消費者期待的重磅新車——阿爾法S先行版PRO、考拉五座版、阿爾法S5悉數亮相。同時，北汽新能源與華為合作打造的享界S9也同臺亮相，受到了參會嘉賓的強烈關注。

極狐品牌加速產品推新，可以說為北汽新能源的發展注入更多活力，表達了品牌向新而行的態度和底氣。如今，6款產品的大譜系已成型，極狐品牌也因此迎來了產品大年，于消費者來說，“實力全家桶”共同發力，將提供更專屬、更適用、更滿足多元剛需的出行服務。于品牌來說，極狐大譜系的健全，無疑將帶動北汽新能源整體營收業績的再度增長，進一步提升北汽新能源的品牌力和受眾度。

據公開資料顯示，北汽新能源去年全年實現整車銷量92172輛，同比增長84%；極狐品牌2023全年銷售新車30016輛，同比增長138%；營業收入143.19億，同比增長50.50%。加速增長態勢明顯。值得深思的是，這樣的業績表現，是去年僅有T及S車系，且價格區間被限定在25—35區間的前提下取得的，而今年迎來產品大年的極狐品牌，坐擁多款重磅明星產品，再加上未來極具潛力的享界S9等產品，北汽新能源的未來發展勢頭，可謂充滿利好，非常值得期待。

另外值得關注的是，就在前不久商務部、財政部等7部門聯合印發《汽車以舊換新補貼實施細則》之后，極狐品牌第一時間響應國家號召，積極跟進，在此基礎上加推品牌專項置換補貼，兩項補貼疊加，用戶現在購買極狐品牌全系產品，至高可享4.4萬元的鉅惠。極狐品牌的這波操作，可以說非常給力，不僅真正做到了讓利于消費者，全線產品打破同級價值印象，為消費者帶來更高價值購買體驗，也更有利于其產品獲得更多消費者的支持。

造車是一場“長跑”，堅持初心方得始終

現如今，在嚴重的內圈行為下，華麗的營銷手段似乎已經蓋過了產品和技術本身，造成了“會造車的不如會賣車的”的假象。但造車絕非兒戲，而是一場比拼“踏實”和“毅力”的長跑，唯有堅持初心，堅守長期主義的戰略定力，方能贏得未來。

北汽新能源便是這樣的“理工男”，始終帶著敬畏之心對待用戶，打磨產品，用智慧洞察用戶和市場的每一份需求和期待，賦予科技和產品以溫度。進入2024年，北汽新能源先后發布上市了包括享界S9、極狐阿爾法S5、極狐阿爾法S先行版PRO等全新產品，進一步完善了從轎車、SUV、MPV產品矩陣，覆蓋更多細分市場，滿足更廣泛用戶需求。

作為專為新時代年輕用戶打造的高性能運動轎跑，阿爾法S5用科技重新定義駕趣，滿足一人的駕駛激情，也能承載全家的舒適出行。性能優勢上，極狐阿爾法S5以0.1925Cd風阻系數，力壓小米SU7、極氪001、保時捷Taycan等車型，是全球量產車中最低風阻，這讓車輛擁有了3.7秒的百公里加速，以及連續46次無衰減的動力輸出，動力快感比肩超跑，帶來暢快淋漓的速度與激情。而在用戶最為關注的方面，阿爾法S5四驅高性能版型續航650公里，兩驅版本續航708公里，且兩款車型均搭載全域800V超充，僅需15分鐘補能380公里，真正實現了高續航與快充電的兼得。目前，這款車已開啟了預售，預售價格19.98-21.98，限時預售權益價格分別為17.48萬元、19.48萬元。

阿爾法S先行版PRO，以注重智駕體驗的客戶為目標客群，是25萬級區間唯一標配3激光雷達方案的華為系智駕天花板，全車的感知硬件數量高達34個，可實現HUAWEI ADS 2.0高階智駕能力，成為細分市場名副其實的“高智價比”之選；考拉五座版是一款針對母嬰市場推出的緊湊型MPV，具有親子級健康、安全等廣受贊譽的產品亮點，特別適合寶媽、孕媽以及有嬰幼兒的中產階級家庭，專為注重孩子成長與安全的家庭而設計，配備了同級唯一的光影感應智能側滑門、同級最大第二排空間、獨有的沙灘躺椅等設計，滿足更多用戶對于高品質出行的需求。

除了極狐品牌的三款明星產品之外，享界S9作為北汽新能源與華為攜手合作的結晶，對于北汽新能源的未來發展以及市場表現，同樣起著至關重要的作用。要知道，北汽新能源是唯一與華為實現“HI+智選”雙模式合作的車企，享界S9是繼問界M7、M9后，又一款標桿產品。與華為的深度合作，為北汽新能源旗下的極狐品牌帶來了先進的技術支持，更在品牌和市場推廣方面注入了強大的動力。這種強強聯合，無疑將大大提升享界S9的市場競爭力。據悉，享界S9在產品設計和性能方面都具備顯著優勢，同時充分吸收了華為在智能化、網聯化等方面的先進技術。因此，享界S9或將是一款集高科技、高性能、高品質于一身的高端旗艦級產品。

堅持技術創新，用“以人為本”的態度提供極致守護

極狐品牌穩健向新發展的背后，離不開北汽集團對于自身發展道路的堅定篤行。北汽新能源深知，非良性競爭終究不會長久，未來的比拼一定是回歸品質和技術本身。不久前，北汽集團再次明確了極狐奔馳“雙高端”戰略，確定在資源上重點聚焦極狐版塊，市場化運作推動極狐長期性戰略發展，最大限度激發品牌發展活力，并宣布以累計1000億，在更智慧、更節能、更安全方面持續加碼投資，持續創造源源不斷的科技創新成果帶動品質提升、實現品質平權的價值主張。

今年4月，極狐品牌正式發布了全棧生態自進化技術體系——達爾文2.0技術全新架構，并全面展示了極狐產品品質背后的硬核技術。全新的技術體系涵蓋了電池、動力、底盤、智能座艙、智能駕駛、安全、健康七大領域，全新的體系不僅僅局限在智能化一隅，在“守護人、愉悅人、溫暖人“的全新理念下，實現車輛性能的全面提升，帶來革新的出行享受。

與此同時，還發布了高端全新數字化平臺——北極星平臺，其基于IMC架構進一步升級，是融合了奔馳MRA豪華后驅平臺的同源設計，進一步升華了豪華的配置、性能和安全。北汽新能源與華為智選合作的首款車型享界S9，正是這個平臺的首搭車型。

除了在產品、技術層面大放異彩，極狐品牌在流量層面也打破了此前“沒贏過”的魔咒。前不久，極狐品牌全系產品以“與輝同行閱山河之旅專屬座駕”的身份，攜手“與輝同行”遇見神州大地的美好與精彩。伴隨著飛天夢大課堂”第五屆“中國飛天夢-科普萬里行”暨首都大學生科技科普志愿服務“千場科普十萬人計劃”正式啟動，更是成為“中國飛天夢-科普萬里行“指定用車，陪伴廣大航天志愿者為大國航天之崛起而努力。與“輝”同行，與航天共鳴，接連不斷的出彩也讓更多人認識到了極狐的品牌實力和產品魅力，為極狐品牌的未來發展注入更多動力。

只有不斷的厚積之后，才會迎來真正的薄發。在流量為王的時代，北汽新能源沒有因為時代的“熏陶”而忘本，仍然一如既往的潛心研發技術，一心踏實造車。也許正式因為這份“固執”和”執念“，才擁有了憧憬未來的資本�，F如今，北汽新能源有技術、有產品、有流量，可謂是占據了天時、地利、人和。面對未來，相信其也會直面一切挑戰，朝著既定的目標加速前行。