油電發(fā)力狂飆，吉利汽車(chē)2023年爆賣(mài)168萬(wàn)輛，新能源勁增48%

168萬(wàn)輛！在硝煙彌漫的2023年，吉利汽車(chē)（0175.HK）強(qiáng)勢(shì)發(fā)揮，向市場(chǎng)交出了一份超預(yù)期答卷。根據(jù)吉利汽車(chē)披露的數(shù)據(jù)顯示，該公司2023年全年實(shí)現(xiàn)總銷(xiāo)量1686516輛，同比增長(zhǎng)約18%，超額完成原定165萬(wàn)輛的年度目標(biāo)，并一舉創(chuàng)下歷史銷(xiāo)量新高。其中新能源銷(xiāo)量同比勁增超48%至487461輛，創(chuàng)下連續(xù)11個(gè)月同比正增長(zhǎng)的佳績(jī)。

這一年，對(duì)于每一家車(chē)企來(lái)說(shuō)都尤其艱難，要如期達(dá)成年度KPI已經(jīng)不容易，更遑論超額完成。那么，吉利汽車(chē)究竟做對(duì)了什么，才將節(jié)奏牢牢把握在了自己手中并成為行業(yè)少有的滿(mǎn)分交卷者。

增速跑贏行業(yè)，新能源實(shí)力領(lǐng)先

吉利汽車(chē)的優(yōu)秀需要放在整個(gè)汽車(chē)行業(yè)上看。

隨著新一年的到來(lái)，不少車(chē)企都交出了往年的成績(jī)單，根據(jù)目前已有披露數(shù)據(jù)，2023年僅有理想汽車(chē)、吉利汽車(chē)、比亞迪、嵐圖汽車(chē)四家車(chē)企完成年度銷(xiāo)售任務(wù)，其中吉利汽車(chē)以102%的完成率位居全行第二，完成度較比亞迪還要高一點(diǎn)。

從增長(zhǎng)速度來(lái)看，民生證券最新發(fā)布的報(bào)告預(yù)測(cè)，2023年乘用車(chē)、新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)2545萬(wàn)輛及862萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.1%、31.7%，而吉利汽車(chē)這兩個(gè)銷(xiāo)量的增速達(dá)到18%、48%，均優(yōu)于行業(yè)。

吉利汽車(chē)的領(lǐng)先身位還反映在與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的貼身肉搏上，尤其是新能源賽道。從已披露全年業(yè)績(jī)的車(chē)企看，2023年，長(zhǎng)安汽車(chē)自主品牌新能源銷(xiāo)量超47萬(wàn)輛，略遜于吉利汽車(chē)；長(zhǎng)城汽車(chē)新能源銷(xiāo)量26萬(wàn)輛，約為吉利汽車(chē)的一半；賣(mài)的最好的新勢(shì)力理想汽車(chē)，全年交付37.6萬(wàn)輛，與吉利汽車(chē)也有著超10萬(wàn)的差距。

坐擁埃安品牌的廣汽集團(tuán)全年數(shù)據(jù)未公布，雖然前11月新能源銷(xiāo)量已超過(guò)吉利汽車(chē)，但從發(fā)展趨勢(shì)看，吉利汽車(chē)的后發(fā)實(shí)力不容小覷。1-11月廣汽集團(tuán)新能源月銷(xiāo)大多在4-5萬(wàn)輛之間徘徊，9月最高達(dá)到5.8萬(wàn)輛，而吉利汽車(chē)新能源已連續(xù)三個(gè)月破6萬(wàn)、連續(xù)11個(gè)月同比正增長(zhǎng)，按此走勢(shì)，接下來(lái)要實(shí)現(xiàn)趕超勝算也很大。

油電并駕齊驅(qū)，多品牌強(qiáng)勢(shì)勁增

能將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手甩于身后，穩(wěn)步跑在行業(yè)前頭，吉利汽車(chē)一直以來(lái)堅(jiān)守的新能源車(chē)與燃油車(chē)雙線作戰(zhàn)策略功不可沒(méi)。

其中在最為關(guān)鍵的新能源領(lǐng)域，吉利汽車(chē)的轉(zhuǎn)型堅(jiān)定又迅速。2023年，吉利汽車(chē)完成對(duì)新能源主線邏輯的全面梳理，明確吉利銀河系列主打中高端新能源市場(chǎng)，幾何系列主攻經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)市場(chǎng)，領(lǐng)克品牌瞄準(zhǔn)20-30萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，極氪品牌上攻30萬(wàn)以上豪華純電市場(chǎng)。找準(zhǔn)定位之后，各品牌協(xié)同發(fā)力，在不同細(xì)分市場(chǎng)展開(kāi)強(qiáng)攻。

吉利銀河系列憑借在節(jié)能、性能、安全等方面的越級(jí)配置快速引爆15萬(wàn)級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)，首款車(chē)型銀河L7上市即熱銷(xiāo)，成為國(guó)內(nèi)最快達(dá)成“月銷(xiāo)破萬(wàn)”的插混SUV，隨后與銀河L6組成“超混CP”聯(lián)手征戰(zhàn)，推動(dòng)月銷(xiāo)連續(xù)6個(gè)月破萬(wàn)，全年累計(jì)銷(xiāo)量高達(dá)8.3萬(wàn)輛。

在20-30萬(wàn)級(jí)混動(dòng)市場(chǎng)，領(lǐng)克08 EM-P以同級(jí)更強(qiáng)的性能和智能體驗(yàn)迅速打開(kāi)局面，上市不到4個(gè)月，累計(jì)銷(xiāo)量已達(dá)32129輛，成為當(dāng)之無(wú)愧的爆款。要知道，這個(gè)級(jí)別的市場(chǎng)一度被比亞迪唐統(tǒng)治，堪稱(chēng)無(wú)敵手，而領(lǐng)克08 EM-P上市次月就達(dá)到了比亞迪唐月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的水平，成功打破“一家獨(dú)大”的局面。

在純電市場(chǎng)，極氪持續(xù)占據(jù)30萬(wàn)級(jí)以上的C位，在售的多款車(chē)型在各自的細(xì)分市場(chǎng)強(qiáng)勢(shì)霸榜，極氪001是2023年30萬(wàn)以上純電車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，極氪009持續(xù)蟬聯(lián)50萬(wàn)以上全品類(lèi)MPV銷(xiāo)冠，極氪X成為2023年20萬(wàn)以上緊湊車(chē)型中國(guó)品牌銷(xiāo)量冠軍。

幾何系列也拿下不菲戰(zhàn)績(jī)，累計(jì)銷(xiāo)量接近20萬(wàn)輛，為吉利汽車(chē)新能源板塊貢獻(xiàn)了近四成業(yè)績(jī)。獨(dú)當(dāng)一面的吉利熊貓，無(wú)論是快充功能，還是無(wú)感啟動(dòng)都要優(yōu)人一等，將微型電車(chē)的價(jià)值天花板全面拉高，年銷(xiāo)突破10萬(wàn)輛，成為國(guó)民神車(chē)宏光MINI不容忽視的勁敵。

在全面打響“向新”之戰(zhàn)的同時(shí)，吉利汽車(chē)也一直在投入資源強(qiáng)化傳統(tǒng)燃油車(chē)的基本大盤(pán)。2023年，吉利汽車(chē)全新推出中國(guó)星智能雙擎，以讓燃油車(chē)躍升一代的實(shí)力搶占高端油車(chē)市場(chǎng)。截至目前，“中國(guó)星”高端系列上市至今累計(jì)銷(xiāo)量已突破87萬(wàn)輛。盡管“ALL IN新能源”大軍浩浩蕩蕩，但在當(dāng)前市場(chǎng)環(huán)境下，燃油車(chē)依然是整個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)的主力，從民生證券的報(bào)告也可以看到，去年燃油車(chē)銷(xiāo)量占比還有近七成。這依然是一個(gè)巨大的市場(chǎng)，吉利汽車(chē)發(fā)揮已有優(yōu)勢(shì)繼續(xù)挖掘增長(zhǎng)空間，不失為一個(gè)明舉。

綜合來(lái)看，新能源不斷擴(kuò)容，燃油車(chē)市場(chǎng)大盤(pán)穩(wěn)守，正是吉利汽車(chē)得以超水準(zhǔn)發(fā)揮的關(guān)鍵所在。

2024乘勢(shì)起飛，全力沖擊190萬(wàn)輛

俗話(huà)有云，當(dāng)潮水退去才知道誰(shuí)在裸泳。2023年的車(chē)市在價(jià)格戰(zhàn)的撕殺下加速出清，吉利汽車(chē)不僅超額完成任務(wù)，更充分向市場(chǎng)展現(xiàn)了其在新能源轉(zhuǎn)型上的爆發(fā)力，成為傳統(tǒng)車(chē)企轉(zhuǎn)型升級(jí)極具代表的一例。地基已經(jīng)牢牢打穩(wěn)，接下來(lái)就是向上攀登。

2024年，吉利汽車(chē)直接將年銷(xiāo)目標(biāo)定在了190萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)量增長(zhǎng)超66%，也就是約80萬(wàn)輛。全力沖擊新目標(biāo)的過(guò)程中，燃油車(chē)自然繼續(xù)發(fā)揮頂梁作用，新能源車(chē)隨著產(chǎn)品矩陣的不斷擴(kuò)大，亦將帶來(lái)強(qiáng)力支撐。

新年伊始，吉利汽車(chē)就馬不停蹄地在新能源市場(chǎng)發(fā)起猛烈攻勢(shì)。極氪007在2024年1月1日正式開(kāi)啟交付；吉利銀河系列第三款車(chē)型銀河E8將在1月5日上市，屆時(shí)將形成“插混+純電”齊頭并進(jìn)格局；領(lǐng)克方面計(jì)劃推出三款全新車(chē)型，不斷補(bǔ)強(qiáng)新能源產(chǎn)品陣容。

各品牌旗下車(chē)型超越同級(jí)的實(shí)力已經(jīng)在2023年展露無(wú)遺，在市場(chǎng)積累下的良好口碑以及火爆勢(shì)頭也將在2024年進(jìn)一步延續(xù)，為新產(chǎn)品帶來(lái)非常可觀的銷(xiāo)量。如極氪007，從開(kāi)啟預(yù)售到正式上市，短短40天時(shí)間累計(jì)訂單就達(dá)到51569單。

龐大的海外市場(chǎng)也將為吉利汽車(chē)帶來(lái)不錯(cuò)的增量。2023年，吉利汽車(chē)加速出海，全年出口銷(xiāo)量超過(guò)27萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超38%。2024年，隨著各品牌在全球市場(chǎng)繼續(xù)開(kāi)疆拓土，海外份額將進(jìn)一步拉升。而且，不同于上汽、奇瑞這些主打產(chǎn)品出口的車(chē)企，吉利汽車(chē)現(xiàn)已成為車(chē)圈少有實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品和技術(shù)雙向輸出的車(chē)企，2023年先后與雷諾、DRB-HICOM集團(tuán)達(dá)成合作。以技術(shù)換市場(chǎng)帶來(lái)的會(huì)是質(zhì)的飛躍，一如當(dāng)年的日系車(chē)企。

過(guò)去的輝煌已成歷史，長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展才值得稱(chēng)道。2023年，吉利汽車(chē)用一張滿(mǎn)分答卷向市場(chǎng)展現(xiàn)了強(qiáng)大的實(shí)力和沖勁，2024年，吉利在品牌布局、產(chǎn)品規(guī)劃、出海戰(zhàn)略上都將開(kāi)辟更多的增長(zhǎng)空間，全力向“190萬(wàn)輛、新能源銷(xiāo)量增長(zhǎng)超66%”的新目標(biāo)邁進(jìn)。