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      高標準完成整車級底部碰撞測試,神盾用實力詮釋電池安全天花板

      2023-06-06 13:45:58 來源: 編輯: 瀏覽:
      近年來,隨著新能源汽車銷量和市場滲透率不斷提升,新能源汽車保有量大幅增加。但在新能源汽車高速發展的同時,電動車自燃起火的陰影也一直伴隨左右。造成新能源汽車火災的原因有不少,但用火用電因素占比超過一半,這意味著動力電池安全依然是行業的痛點和難題,提高動力電池安全性始終是各車企的必要課題。

      市場上已有不少車企推出了多種電池解決方案,如比亞迪刀片電池、廣汽彈匣電池、長城大禹電池等,都在安全性上做出了一定創新和改變。主張“為安全做再多也不為過”的吉利,也一直致力于提升電池安全性,最新研發的吉利銀河專屬的神盾電池安全系統,不久前先后兩次在中國汽車技術研究中心以遠超國家和行業標準的成績通過了一系列電池包和整車級的嚴苛測試,向市場狠狠秀了一把肌肉,并將電池安全標準拉升到更高維度,開啟了新能源汽車電池安全的新時代。

      連過兩大高標準測試,吉利將電池安全卷向“神盾級”

      在新能源汽車中,動力電池是猶如心臟一般存在的汽車部件,既是動力來源,也是車輛的“生命線”,直接關系到用車安全。正因此,國家在電池安全領域制定了嚴格的標準與考察機制,以最大限度保障新能源汽車的電池安全。

      吉利直面挑戰,5月以來,“神盾電池安全系統”接連完成了行業兩大高標準測試,并交出了一份超高分測試答卷。5月13日,神盾電池電池包以直播方式在中國汽車技術研究中心通過了針刺、海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒四項嚴苛試驗。在業內公認難度最高、條件最嚴苛的電池針刺試驗中,神盾電池電池包未起火、未爆炸、未冒煙,測試全程最高溫度未超過40℃,表現優于同行。

      在其余三項試驗中,神盾電池電池包表現同樣出色,遠超國標要求。在海水浸泡試驗中,電池包足足浸泡了24小時,未出現泄漏、起火、爆炸等現象,而國標只要求海水沒過電池包2個小時即可,就連絕緣電阻值測試結果也僅為48.6兆歐/伏,遠低于國標要求的100歐/伏;在跌落重擊試驗中,國標要求一個電池包做一次跌落試驗即可,自由落體高度為1米,神盾電池電池包不但將試驗高度升至2米,還分別以底面、左側面、右側面做了三次跌落;在火燒試驗中,國標只要求直接燃燒70秒+間接燃燒60秒即可,但神盾電池電池包直接燃燒了足足105秒,間接燃燒也有90秒,時長都分別比國標要求的多出50%。

      最重要的是,神盾電池電池包不僅僅是“獨自優秀”,不是說單獨拿出來測試成績很好,安裝在整車上就另一回事,而是真真切切地把電池防護做到了極致,實現整車級安全。

      5月27日,在完成首次基礎安全測試之后,神盾電池安全系統再次在中國汽研·汽車安全技術中心,以超行業的測試標準通過了行業首個新能源汽車中高速底部碰撞公開測試。首款搭載神盾電池安全系統的吉利銀河L7,在整車正向刮底試驗中前進車速達到40 km/h,比行業標準提高了10km/h;在整車后向刮底試驗中,“倒車”車速又較行業提高2km/h至7km/h;同時還通過了首創的整車負坎沖擊以及整車托底測試,成為行業里第一個做到40km/h正向刮底、20km/h負坎沖擊都無損傷的電混車。

      可以看到,無論是第一輪測試還是第二輪測試,神盾電池安全系統要做的不單是超越國家和行業標準,更是對整個電池安全標準的重塑,別人測一項,它測四項,行業沒有的,它首創,把電池安全從“國標級”卷到了“神盾級”。

      強大新能源電氣體系加持,全方位守護“人車安全”

      當然,要做行業新標準的制定者、引領者,倚靠的從來都不只是在動力電池技術方面的局部能力,而是吉利汽車多年造車積淀構建起的新能源電氣化體系。神盾電池安全系統是一整套基于電池,又融合了架構、整車、智控、云端的“無盲區”安全防護系統,實現了電池系統與智能架構的高度融合,不僅守護電池的安全,更是全方位守護“人車安全”。

      搭載神盾安全系統的吉利銀河L7基于世界級e-CMA架構打造而來,該架構在很多安全方面都做到了領先,如同級領先的7系鋁合金防撞梁、同級獨有的一體式熱成型硼鋼門環、以及四縱四橫地板結構專利。其中四縱四橫地板結構是行業首創的雙層鋼板框架結構,可在電池包周圍形成一個全方位的超剛強度防護,在受到外部擠壓、碰撞時,能有效分散更多載荷,充分保障內部的電池不受沖擊。

      常言道,預防勝于治療,如果說e-CMA架構的存在極大保障了車輛發生碰撞時的電池安全,那星睿智算中心就是從源頭上預防電池安全事故的發生,防患于未然。

      星睿智算中心是目前國內最大的數據平臺,云端總算力81億億次。基于超強算力,星睿智算中心可對電池安全進行7×24小時的全天候監測,提前預警率達95%,識別準確率達95%。同時通過“電池危害隔離技術”實現“0”失火熱蔓延,將電池壽命延長20%,典型工況續航提升10%。

      然而,神盾電池安全系統的實力還不止于此,在“電磁防護”這個常常被其他車企忽略的標準上,其再一次實現了“人無我有”。以遠超國標的安全標準,神盾電池安全系統首創深入細胞層級的電磁防護體系,對高壓電池包內部、高壓電纜、電池、電驅等系統都采用了有效的降輻射措施,對“電磁敏感人群”起到有效的防護作用。日前吉利銀河L7已經獲得國內首張新能源汽車電磁防輻射001號證書,可謂是樹立起了新能源汽車防輻射安全新標準。

      汽車無論怎么演變,安全始終是基礎,神盾電池安全系統的誕生充分印證了吉利汽車守護出行安全上的執著與突破。隨著5月31日吉利銀河L7的上市,神盾電池安全系統構筑的“八重神盾、八級防護”卓越性能將被更多人看見,真正兌現為用戶打造安全的高價值新能源汽車的期待。

      標簽: 吉利銀河L7
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