說(shuō)起賣的好的SUV,國(guó)產(chǎn)品牌里有國(guó)民神車哈弗H6,最近兩個(gè)月月銷量都在5萬(wàn)以上,合資品牌里有南探岳北途岳。不少人更喜歡買合資車,覺(jué)得合資車在核心技術(shù)方面更強(qiáng)一些,比如像智能、三大件、造車工藝等國(guó)產(chǎn)車沒(méi)有合資車強(qiáng),可是事實(shí)真的是這樣嗎?今天我們就拿哈弗H6、探岳、途岳這三款車來(lái)對(duì)比一番,看看究竟誰(shuí)更強(qiáng)。
平臺(tái)賦能,誰(shuí)更智能?
得益于長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)賦能,在智能化方面,第三代哈弗H6擁有全新智能互聯(lián)系統(tǒng),全新智能互聯(lián)系統(tǒng)不僅包括個(gè)性化語(yǔ)音交互,覆蓋影音、出行、支付等多場(chǎng)景的互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài),還包括多屏智慧及遠(yuǎn)程控制等功能。
探岳、途岳則都采用MQB平臺(tái),在智能互聯(lián)方面,同樣擁有語(yǔ)音交互、互聯(lián)網(wǎng)智慧生態(tài)、遠(yuǎn)程控車等,但卻沒(méi)有第三代哈弗H6的多屏智慧。具體來(lái)說(shuō),第三代哈弗H6搭載12.3英寸中控液晶屏、10.25英寸液晶儀表、10英寸HUD全彩抬頭數(shù)字顯示,三塊顯示屏均可通過(guò)語(yǔ)音進(jìn)行控制,實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)。而探岳、途岳則均搭載9.2英寸中控液晶屏,HUD全彩抬頭數(shù)字顯示全無(wú)搭載,并且在兩車的頂配車型上(廠商指導(dǎo)價(jià)20萬(wàn)以上)才分別搭載有10.3英寸液晶儀表、10.2英寸液晶儀表,不免有點(diǎn)小家子氣了。而在個(gè)性化語(yǔ)音交互方面,探岳、途岳同樣沒(méi)有第三代哈弗H6出彩,第三代哈弗H6的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)多媒體系統(tǒng)、導(dǎo)航、電話、空調(diào)、天窗等控制,比探岳多出了天窗制控制,比途岳多出了空調(diào)、天窗控制。在遠(yuǎn)程控制方面,第三代哈弗H6可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟閉、空調(diào)控制、座椅加熱、前后除霜(外后視鏡除霜功能、熱線除霜后風(fēng)擋玻璃)、門鎖控制、空氣凈化、后備廂及車窗天窗等控制操作,而探岳、途岳則僅能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開(kāi)鎖、解鎖等簡(jiǎn)單遠(yuǎn)程控制。
(第三代哈弗H6 12.3英寸中控屏)
除了在智能互聯(lián)系統(tǒng)上表現(xiàn)亮眼外,作為全球首款具備整車FOTA升級(jí)和5G擴(kuò)展能力的燃油SUV,第三代哈弗H6可實(shí)現(xiàn)智能系統(tǒng)、動(dòng)力、智能駕駛等所有程序共計(jì)40余模塊、上千項(xiàng)功能的智能升級(jí),不用跑4S店即可讓車輛固件及軟件自動(dòng)更新為最新的版本,讓用戶隨時(shí)隨地開(kāi)新車,而探岳、途岳則無(wú)配備。
你所關(guān)注的三大件,誰(shuí)更硬氣?
不少喜歡合資車的朋友會(huì)說(shuō):“論三大件當(dāng)然還是合資車好了”,那我們就先來(lái)看看第三代哈弗H6的三大件,第三代哈弗H6搭載1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)+第二代7DCT變速箱動(dòng)力總成,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW,最大扭矩285N·m,相比于大多數(shù)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在28%~33%之間整機(jī)熱效率,第三代哈弗H6發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率達(dá)到了38%,加上匹配的第二代7DCT濕式雙離合變速箱,傳遞效率達(dá)到95.6%,換擋時(shí)間≤150ms,整車節(jié)油提升14.5%以上,百公里綜合油耗僅6.6L,打造出同級(jí)別最優(yōu)的強(qiáng)悍動(dòng)力。值得一提的是,在燃油動(dòng)力方面,檸檬平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃在2022年將發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升到41%(燃油),在2025年將發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率提升到51.5%,進(jìn)一步助力節(jié)能減排綠色出行。
(第三代哈弗H6 1.5GDIT EVO發(fā)動(dòng)機(jī)+第二代7DCT變速箱)
在底盤調(diào)校上,得益于檸檬平臺(tái)賦能,第三代哈弗H6整車質(zhì)心降低20mm,長(zhǎng)軸距、長(zhǎng)輪距都有所提升,帶來(lái)更強(qiáng)的車身穩(wěn)定性。前麥弗遜后多連桿底盤架構(gòu),能夠更充分的控制車輪和車身的相對(duì)運(yùn)動(dòng),加上副車架升級(jí)為當(dāng)下主流框型結(jié)構(gòu),并與車身采用襯套連接,增加一級(jí)隔振,更有效的吸收來(lái)自路面的震動(dòng),操控與舒適性更佳。
作為同為MQB平臺(tái)的車型,探岳和途岳在動(dòng)力層面和底盤上近乎一致。在1.4T車型版本上,它們都搭載了EA211系列1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力參數(shù)一致,1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW,最大扭矩250N·m,在變速箱方面,兩車都采用的是型號(hào)為DQ200的7速雙離合變速箱。底盤方面,兩車都采用了前麥弗遜后多連桿的前后獨(dú)立懸架。單從動(dòng)力參數(shù)上來(lái)說(shuō),第三代哈弗H6明顯更勝一籌,可也有不少人會(huì)發(fā)出疑問(wèn)了,1.5T和1.4T沒(méi)法對(duì)比,但要是從價(jià)格上來(lái)說(shuō),第三代哈弗H6兩驅(qū)頂配版本可比探岳、途岳兩車頂配版本低了不止5萬(wàn)。
(第三代哈弗H6 底盤)
對(duì)比了大家最關(guān)注的智能、三大件兩點(diǎn),可能不少人還是會(huì)有疑問(wèn),在造車工藝方面呢,國(guó)產(chǎn)車差多了吧?長(zhǎng)城·檸檬平臺(tái)遵循“合適的材料用在合適的位置”設(shè)計(jì)理念,從設(shè)計(jì)、材料、結(jié)構(gòu)、工藝全過(guò)程確保輕量化性能打造,車身主體部位同級(jí)最強(qiáng)2000Mpa熱成型鋼的應(yīng)用,更精密的激光焊接工藝,讓車身整體擁有更高的強(qiáng)度與硬度,達(dá)到了全球頂尖的車身標(biāo)準(zhǔn)。就在最近中保研發(fā)布的“中國(guó)保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)”(簡(jiǎn)稱“C-IASI”)測(cè)評(píng)結(jié)果中,第三代哈弗H6在車內(nèi)乘員安全25%偏置、側(cè)碰、座椅/頭枕,車外行人安全上,均獲得“優(yōu)秀”評(píng)價(jià),足見(jiàn)造車工藝之精良。不僅如此,在大家關(guān)注的智能安全上,第三代哈弗H6同樣遙遙領(lǐng)先,比如全場(chǎng)景AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、全路段智慧躲閃、全速段ACC自適應(yīng)巡航、自主路線循跡倒車、360度全景影像這六項(xiàng)智能安全功能,在探岳、途岳兩驅(qū)頂配版本上均無(wú)配備,足見(jiàn)國(guó)民神車的良心。
一番對(duì)比下來(lái),你還會(huì)說(shuō)國(guó)產(chǎn)車不如合資車嗎?你可能還會(huì)問(wèn)了,為何第三代哈弗H6比價(jià)格很高的合資車還要強(qiáng)呢?從上面的講述我們也不難發(fā)現(xiàn),這全部要得益于其應(yīng)用的檸檬平臺(tái),誕生于2020年檸檬平臺(tái)聚焦高智能模塊化,適用于未來(lái)十年汽車的發(fā)展趨勢(shì),相較于誕生于2007年的大眾MQB平臺(tái),自然領(lǐng)先不止一代。如果你還在糾結(jié)該買國(guó)產(chǎn)還是合資,不妨去看下國(guó)民神車第三代哈弗H6,它保準(zhǔn)讓你重新認(rèn)識(shí)我們所熟悉的國(guó)產(chǎn)車。
如今,汽車已經(jīng)從過(guò)去單純的交通工具逐漸演變?yōu)橐环N新的移動(dòng)生活空間。隨著智能化的日益普及,人們對(duì)于汽車智能科技的要求也越來(lái)越高。譬如智能手機(jī),系統(tǒng)實(shí)...
全球銷量突破300萬(wàn),累計(jì)90個(gè)月問(wèn)鼎SUV月度銷量冠軍,國(guó)民神車哈弗H6以強(qiáng)大的實(shí)力屢屢封神,不斷刷新SUV市場(chǎng)的新紀(jì)錄,成為備受消費(fèi)者青睞的暢銷車型。其中第二代...
12月10日,年度3A巨作——《賽博朋克2077》在萬(wàn)眾期待中正式發(fā)售。作為一款上線即為巔峰的角色扮演神作,游戲中充滿科幻感的未來(lái)科技與無(wú)處不在的電影級(jí)畫面,吸...
在出行安全越來(lái)越被重視的今天,對(duì)于一輛車的安全功能,人們自然是只嫌少不嫌多,功能越多,越能于細(xì)微處呵護(hù)人們的周全。不少人傾向于選擇合資車,認(rèn)為合資...
隨著汽車電動(dòng)化、智能化發(fā)展步伐加快,現(xiàn)階段不少車型都裝配了智能語(yǔ)音交互、車聯(lián)網(wǎng)等智能化硬件,即便是曾經(jīng)讓人倍感神秘的L2級(jí)自動(dòng)駕駛也不再是豪車的專屬...
什么是FOTA升級(jí)?想必很多人都有疑問(wèn)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō):FOTA升級(jí)能帶來(lái)整車車機(jī)系統(tǒng)級(jí)別的升級(jí),如動(dòng)力域、底盤域、車身域、ADAS域、車聯(lián)網(wǎng)域、信息娛樂(lè)域的升級(jí)等...
雙11已過(guò),那些拼手速?zèng)]搶到的貨,終于能在雙12再拼一次運(yùn)氣。作為車市炙手可熱的車型,國(guó)民神車哈弗H6雙11共取得33,348臺(tái)的訂單數(shù),11月銷量再破5萬(wàn),達(dá)55,...
以真正滿足新時(shí)代用戶需求為核心全方位迭代升級(jí),國(guó)民神車第三代哈弗H6自8月底上市以來(lái)即深得年輕消費(fèi)者喜愛(ài),9月份,其上市首月銷量即破萬(wàn),10月、11月,連續(xù)兩個(gè)...
2020年10月,由中國(guó)汽車質(zhì)量協(xié)會(huì)主辦的2020年汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI)測(cè)評(píng)結(jié)果出爐,哈弗品牌以76分贏得售后服務(wù)滿意度第一名及銷售服務(wù)滿意度第三的...
近日,長(zhǎng)城汽車發(fā)布2020年11月銷量數(shù)據(jù),11月,長(zhǎng)城汽車銷售新車145240輛,同比增長(zhǎng)26%,環(huán)比增長(zhǎng)7%。1-11月,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量961489輛。哈弗表現(xiàn)依舊搶眼,...