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      國六輕客首家到店 江鈴福特輕客率先進(jìn)入“國六b時(shí)代”

      2019-07-16 19:11:01 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
      時(shí)至七月,兩件關(guān)系生態(tài)環(huán)境的大事也隨之而來。其一,垃圾分類。垃圾分類不僅是國家的事,也是個(gè)人的事,做好垃圾分類,讓我們生活的大環(huán)境變得更健康、美好。其二,國六排放標(biāo)準(zhǔn)。升級(jí)排放技術(shù),減少車輛排氣中的有害氣體,保護(hù)我們的生存環(huán)境不被污染。江鈴福特輕客作為輕客行業(yè)領(lǐng)先品牌,率先升級(jí)車輛排放標(biāo)準(zhǔn),并且一步到位達(dá)到國六b,是輕客行業(yè)內(nèi)首家到店的真國六輕客,可謂是真國六陣營的“排頭兵”。

      江鈴福特

      江鈴福特輕客國六b的進(jìn)化之路

      目前,已有18個(gè)省市提前實(shí)施國六排放標(biāo)準(zhǔn),且有多個(gè)城市跳過國六a,直接執(zhí)行國六b,這給眾多車企帶來更大考驗(yàn),尤其是創(chuàng)業(yè)者在創(chuàng)業(yè)過程中必不可少的左膀右臂——輕型客車,由于它們是高使用率車型,能一步到位的買到國六b排放標(biāo)準(zhǔn)輕客對(duì)于車主來說至關(guān)重要。

      一直以來,江鈴汽車積極踐行“綠色環(huán)保”主張,致力研發(fā)環(huán)保技術(shù),把綠色理念深植于企業(yè)發(fā)展中,將綠色經(jīng)濟(jì)作為支撐企業(yè)未來的杠桿。隨著國家對(duì)于汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)格,江鈴汽車積極響應(yīng)國家政策,堅(jiān)持在業(yè)內(nèi)率先達(dá)標(biāo),江鈴福特輕客更是一步到位實(shí)現(xiàn)真國六的國六b標(biāo)準(zhǔn)。

      江鈴福特輕客能夠如此快速的率先達(dá)標(biāo),實(shí)現(xiàn)國六b排放標(biāo)準(zhǔn),主要是早在2016年,江鈴汽車便開始為“國六”打基礎(chǔ)。至今“國六”在全球范圍內(nèi)都屬于最嚴(yán)格的汽車排放標(biāo)準(zhǔn),在技術(shù)上可借鑒的經(jīng)驗(yàn)極少,江鈴汽車只能一個(gè)難點(diǎn)一個(gè)難點(diǎn)的攻克,一邊嘗試一邊改進(jìn)。從而為掌握核心技術(shù)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

      緣何國六b才是真國六

      國六之所以有國六a和國六b之分,是因?yàn)閲鵤相當(dāng)于國五和國六的過渡階段,國六b才是真正的國六排放標(biāo)準(zhǔn),是史上最嚴(yán)苛的汽車排放標(biāo)準(zhǔn),從它們的排放要求數(shù)值可見端倪。

      從上表可看出,國五車輛的一氧化碳排放量限值是1000mg/km,國六a是700 mg/km,減少率達(dá)30%,國六b則是500 mg/km,減少率高達(dá)50%;而其他排放物的對(duì)比,國六a和國五一樣時(shí),國六b也是大幅度降低,達(dá)到真正減少有害氣體排出的目的。 

      從技術(shù)層面來講,減少汽車尾氣中有害氣體排放量的最直接辦法是使燃料燃燒更充分,提升發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。可通過發(fā)動(dòng)機(jī)+PDF+顆粒捕捉器等一體化改進(jìn),再通過汽車排氣系統(tǒng)中最重要的機(jī)外凈化裝置——三元催化器的輔助,將汽車尾氣排出的一氧化碳CO、碳?xì)浠衔颰HC和氮氧化物NOx等有害物質(zhì)通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水和氮?dú)猓瑢⒂泻怏w降至最低。

      目前,江鈴福特輕客不論是柴油版本還是汽油版本,尾氣中排放出的CO、NOx、顆粒物等物質(zhì)都達(dá)到了“國六b”標(biāo)準(zhǔn),部分車型已搶先到店,有需要的消費(fèi)者可到店選購,一步到位買到國六b車型,致富之路暢通無阻。

      標(biāo)簽: 江鈴福特
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