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      遠(yuǎn)光燈害SKR人!WEY品牌智能像素大燈,化解危險(xiǎn)于無形

      2019-04-01 14:45:33 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
      近幾年,因?yàn)檫h(yuǎn)光燈使用不規(guī)范而造成的交通事故時(shí)有發(fā)生。不論是老司機(jī)還是實(shí)習(xí)菜鳥,夜間開車最痛恨的就是濫開“遠(yuǎn)光燈”的車輛。夜間行駛的司機(jī)遭遇遠(yuǎn)光燈,相當(dāng)于被蒙住雙眼駕駛,司機(jī)瞬間致盲,行人也避讓不及,危險(xiǎn)至極。濫開遠(yuǎn)光燈除了導(dǎo)致瞬間致盲的危害,還會(huì)導(dǎo)致對向來車誤判車速和距離,極易造成交通事故。同時(shí),當(dāng)后面的車開啟遠(yuǎn)光燈時(shí),前車內(nèi)外3個(gè)后視鏡中會(huì)出現(xiàn)大面積光暈,如果趕上你的車是淺內(nèi)飾,那車內(nèi)無疑就像開著燈一樣明亮,很容易發(fā)生危險(xiǎn)。濫開遠(yuǎn)光燈不僅容易給其他車輛帶來安全風(fēng)險(xiǎn),弄不好還會(huì)讓自己攤上責(zé)任。

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      四川省曾經(jīng)發(fā)生一起駕駛員因燈光使用不規(guī)范導(dǎo)致交通事故發(fā)生而擔(dān)責(zé)的案件。事件的經(jīng)過是這樣的,一輛大貨車夜間會(huì)車打遠(yuǎn)光燈,導(dǎo)致對向面包車駕駛員產(chǎn)生視覺障礙,面包車撞向一名行人,行人當(dāng)場死亡。交警認(rèn)定大貨車駕駛員對事故負(fù)有次要責(zé)任,這也是我國首例因燈光使用不當(dāng)而擔(dān)責(zé)的案件。據(jù)統(tǒng)計(jì),我國每年發(fā)生的夜間交通事故,有40%以上與不規(guī)范使用遠(yuǎn)光燈有關(guān)。足以見得,燈光使規(guī)范問題迫在眉睫。那么,除了呼吁廣大駕駛員規(guī)范使用燈光以外,這一問題能否通過技術(shù)手段來解決呢?

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      答案是肯定的,要知道,中國作為汽車銷量的第一大國,每年花在汽車照明市場的錢將上百億,不過大多被有外資背景的企業(yè)瓜分,根本原因是我國汽車照明技術(shù)水平與發(fā)達(dá)國家相比存在一定差距,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)數(shù)量有限。不過,隨著近幾年國產(chǎn)汽車品牌的持續(xù)“發(fā)力”,這一局面或?qū)⒈慌まD(zhuǎn)。

       

      3月30日,中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者WEY品牌攜手中國國際汽車照明論壇(IFAL),聯(lián)合發(fā)起《汽車燈光安全宣言》,合作內(nèi)容主要圍繞智能安全燈技術(shù)的研發(fā)和車燈標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的應(yīng)用,在整個(gè)行業(yè)內(nèi)創(chuàng)新性的提出了智能安全燈的解決辦法,為車主安全出行提供了新的思路,奠定了中國汽車行業(yè)智能大燈的發(fā)展基礎(chǔ)。

       

      中國國際汽車照明論壇(IFAL)選擇和中國豪華SUV領(lǐng)導(dǎo)者品牌WEY合作,足以見得WEY品牌在智能大燈領(lǐng)域的優(yōu)勢。WEY品牌的智能像素大燈為全球首個(gè)普及且國內(nèi)首個(gè)搭載的百萬級(jí)智能像素大燈,其基于德州儀器革新的高分辨率DLP技術(shù), 提供超過100萬個(gè)可尋址的照明像素點(diǎn)。同時(shí),在傳感器和算法層面進(jìn)行了大量技術(shù)革新,這種創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用可以結(jié)合復(fù)雜路面環(huán)境,以及對道路上的行人、車輛等物體的識(shí)別進(jìn)行智能化運(yùn)算,所以像素大燈在夜間照明方面效果十分出眾,可投射的范圍更大。

       

      長期以來,汽車燈多以白熾燈點(diǎn)光源為參照物來決定燈具的燈光設(shè)計(jì),其弊端也顯而易見。但是WEY品牌研發(fā)出來智能像素大燈顛覆了傳統(tǒng)汽車白熾燈的設(shè)計(jì),可自動(dòng)識(shí)別車輛及時(shí)防止炫目,這個(gè)原理主要依靠系統(tǒng)利用攝像頭采集車輛前方圖像信息,識(shí)別出目標(biāo)物體,進(jìn)行防眩目及身體燈光閃爍控制。

       

      在行車中關(guān)于車距的保持智能像素大燈也提供了解決辦法,智能像素大燈利用攝像頭采集車輛前方目標(biāo),識(shí)別出目標(biāo)物體,判斷與目標(biāo)車輛的距離,并進(jìn)行保持車距圖標(biāo)投射,從而實(shí)現(xiàn)車距保持。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)還可獲取車輛轉(zhuǎn)向燈信號(hào),投射相應(yīng)的轉(zhuǎn)向提醒標(biāo)識(shí)。通過路口時(shí)只要車輛處于靜止?fàn)顟B(tài),系統(tǒng)就會(huì)利用攝像頭采集車輛前方目標(biāo),從而識(shí)別出目標(biāo)物體,并進(jìn)行動(dòng)態(tài)斑馬線圖標(biāo)投射,提醒駕駛員禮讓行人。想不到吧?一個(gè)智能像素大燈的應(yīng)用就可以輔助你解決駕駛過程中的很多問題,時(shí)刻保護(hù)車主的人身和財(cái)產(chǎn)安全。

       

      “道路千萬條,安全第一條”,這是每位車主和每個(gè)汽車制造商的責(zé)任和義務(wù)。對于車主來說,關(guān)愛自己和他人的生命從規(guī)范操作開始,對汽車制造企業(yè)來說,把道路安全問題當(dāng)成企業(yè)發(fā)展問題,這是汽車企業(yè)的責(zé)任體現(xiàn)。相信在WEY品牌的帶動(dòng)下,國產(chǎn)汽車品牌在汽車照明領(lǐng)域會(huì)實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

      標(biāo)簽: WEY
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