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      江淮iEV7L到店實(shí)拍,一款適合城市出行的車

      2019-03-29 22:40:35 來(lái)源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:
      江淮新能源一直以來(lái)深耕新能源純電動(dòng)車市場(chǎng),并不斷豐富其產(chǎn)品線,近日將上市的江淮iEV7L,讓江淮新能源產(chǎn)品線又添一實(shí)力之作。日前獲悉江淮iEV7L已經(jīng)實(shí)車到店了,下面就將這款全新純電家轎的驚喜之處展現(xiàn)給大家!

      外觀設(shè)計(jì)

      江淮iEV7L前臉沿用江淮新能源家族式的寶瓶口設(shè)計(jì),六邊形進(jìn)氣格柵以此擴(kuò)散,層次分明。包裹性的鍍鉻邊框,加上賦有新能源特征的藍(lán)色元素,使新車前臉看上去時(shí)尚且富有沖擊力。江淮iEV7L的前臉大燈遠(yuǎn)觀憨厚,寬厚,近看其做工十分的精致。獨(dú)有透鏡式疝氣前大燈與勺狀LED日間行車燈組合,璀璨奪目,炯炯有神。車身側(cè)面,Z型閃電腰線,動(dòng)感飄逸、充滿力量感,在一定程度上拉長(zhǎng)了新車的視覺(jué)效果。江淮iEV7L長(zhǎng)寬高分別是4320/1710/1515mm,軸距為2500mm。

      江淮iEV7L在左前翼子板上采用了車身三色標(biāo)識(shí),極具辨識(shí)度。這種三色標(biāo)識(shí),經(jīng)常在高端車型中使用,也是常見(jiàn)的改裝項(xiàng)目。新車在車尾部分做了一些下壓的流線處理,全車線條在尾部聚合,使得車尾呈現(xiàn)了溜背式設(shè)計(jì)。這樣的造型,讓江淮iEV7L呈現(xiàn)了別具一格的時(shí)尚感。iEV7L采用了規(guī)格為185/60 R15的GitiComfort SUV520系列輪胎,這款輪胎主打運(yùn)動(dòng)及舒適性,十分適合城市通勤使用。

      內(nèi)飾設(shè)計(jì)

      內(nèi)飾方面,黑白雙色搭配的內(nèi)飾,彰顯低調(diào)大氣的都市氣質(zhì)。從兩側(cè)車門開始,白色裝飾條一直延伸到方向盤上的裝飾、中控臺(tái)到座椅的包裹,形成了很完整的包裹性,也使得iEV7L的內(nèi)飾看起來(lái)很統(tǒng)一。在兩側(cè)車門及黑色皮質(zhì)座椅上還加上了藍(lán)色雙縫線作為點(diǎn)綴,顏色上融合且時(shí)尚感突顯。且在中控臺(tái)的空調(diào)出風(fēng)口處,擋把處加上了藍(lán)色,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào)。

      在消費(fèi)者關(guān)注的功能配置上,iEV7L實(shí)車方向盤區(qū)域就呈現(xiàn)了多功能方向盤,集成了語(yǔ)音控制及多媒體控制按鍵。彩色液晶顯示屏,可顯示電量、檔位、里程等多種信息。多媒體部分采用了一塊7英寸嵌入式的中控觸控屏,搭載CarLife智能互聯(lián)系統(tǒng),可顯示多種車輛信息,使用起來(lái)十分方便。

      動(dòng)力配置

      iEV7L采用的是最大功率50kW的永磁同步電機(jī),最大扭矩215N·m,最高車速為120km/h,0-50km/h加速時(shí)間為5.5秒。電池采用的是磷酸鐵鋰電池組,其最大容量35kWh,能量密度達(dá)到141Wh/kg,可以支持NEDC工況下302km的續(xù)航里程,60km/h等速下最高380km的續(xù)航里程,其核心電芯采用國(guó)內(nèi)首款突破190wh/kg量產(chǎn)磷酸鐵鋰電芯,壽命突破60萬(wàn)公里。在充電時(shí)間上,江淮iEV7L在直流快充模式下,從30%-80%電量只需40分鐘,交流慢充則需要約7小時(shí)。并支持快充、慢充、家用充電線纜、智能充電盒(帶充電插頭)等多種充電方式。

      安全科技配置

      值得一提的是iEV7L搭載了國(guó)際領(lǐng)先的液冷恒溫技術(shù),可以將電池包的溫度控制在15-35℃之間,在-30℃到55℃的環(huán)境下均可正常使用。該技術(shù)還保障了電池單體失效不引發(fā)電池包起火、爆炸,一舉突破電池包熱失控安全,確保了電池壽命、快充性能、低溫性能。

      不僅如此,iEV7L對(duì)所搭載的動(dòng)力電池做了五層次安全保障:第一層,絕緣失效和碰撞主動(dòng)切斷高壓;第二層,保險(xiǎn)絲熔斷;第三層,電池負(fù)極柔性連接熔斷;第四層,軟件過(guò)流保護(hù);第五層,硬線強(qiáng)制保護(hù)。通過(guò)五層次電池防護(hù),確保車主開的安心,用的放心。此外還有碰撞后自動(dòng)解鎖、碰撞自動(dòng)斷電保護(hù)、ABS+EBD+剎車優(yōu)先三重防護(hù)、VSP行人警告系統(tǒng)、導(dǎo)航、倒車影像、坡道輔助等多項(xiàng)安全設(shè)置。

      除此之外,科技配置也進(jìn)一步提升,遠(yuǎn)程查詢車輛狀態(tài)、遠(yuǎn)程遙控空調(diào)、遠(yuǎn)程遙控充電、等配置給用戶的日常出行提供了更多的智能樂(lè)趣和便捷。

      編輯點(diǎn)評(píng):iEV7L較為年輕運(yùn)動(dòng)的外觀、領(lǐng)先的電池技術(shù)、超越同級(jí)的使用壽命,再加上出色的安全配置,可以說(shuō)它絕對(duì)是2019年A0級(jí)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)的一顆新星,我們期待它上市即熱銷的同時(shí),也期待它同時(shí)帶給消費(fèi)者更多實(shí)用與滿足。

      標(biāo)簽: 江淮iEV7L
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