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      內艙向轎車靠攏 實拍長城風駿7

      2018-10-24 22:16:30 來源:我車網 編輯:我車網 瀏覽:
      來源/網易汽車 圖文/張超

      皮卡起家的長城汽車自始至終把持著皮卡市場的頭把交椅,可見它在SUV市場大獲成功的同時,看家本領卻未丟失絲毫,這一點從旗下的風駿家族20銷量第一的成績得到佐證。

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      9月份長城汽車宣布皮卡品牌獨立運營,無不透露出滿滿的自信,同時發布了全新皮卡車型風駿7,風駿7在前不久的阿拉善英雄會曾短暫亮相,這次有機會和時間近距離走近它,究竟有什么亮點呢,讓我們往下看。

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      ● 外觀 敦實大方 識別度高

      風駿7是繼風駿3、風駿5(含風駿5歐洲版)和風駿6之后推出的全新旗艦皮卡車型,定位更高,這也是為了滿足皮卡市場高端化需求。

      車身外觀設計大氣有張力,敦實方正但不呆板,尤其是前臉設計有較高的識別度,令人過目難忘。

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      風駿7大雙排貨箱尺寸為1680*1460*480mm,另有小雙排版貨箱尺寸為1380*1460*480mm,載貨實力強勁,貨廂寶的運用起到了防剮蹭的作用。

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      170CM體驗者來到風駿7的高車體旁體驗,裝配了車側踏板,上下車便利輕松,不是事。

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      貨廂門開啟不高,易于貨物的裝卸,寬大的車尾踏板高度適中,利于從貨箱內提取貨品。

      ● 內飾 用料和做工堪比轎車 還有時尚科技元素

      坐進車內,很快容易忘記是進入了一輛皮卡,仿佛來到了轎車里,用料扎實,做工細致,把運動轎車常用的仿碳纖維材質裝飾也帶來了。

      中控臺簡潔大方,各功能區劃分清晰,四輻式多功能和整個中控風格很契合,懸浮式中控大屏是一大亮點。

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      多功能方向盤的按鍵手感不錯,按鍵集成了定速巡航、車載藍牙、多媒體控制等功能。

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      傳統式儀表盤清晰易讀,中部儀表盤可以顯示胎壓監測、平均油耗、瞬時油耗和續航里程等。

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      風駿7是首款運用懸浮式中控彩色觸控大屏的皮卡,更潮,更有科技感,觸控屏清晰度高,反應靈敏,集成了手機互聯、藍牙、音樂播放等功能。

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      中控臺中部空調出風口下部第二個按鈕(座椅加熱按鈕和ESP關閉按鈕中間)是柴油顆粒捕集器DPF,使柴油顆粒物充分燃燒,以實現更優的尾氣排放。

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      身高170CM的體驗者坐在前排座椅,頭部有一拳+兩指的剩余空間,前排可以前后和上下可調,便于不同身材的人根據喜好調節好最舒適的駕駛姿勢。

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      體驗者來到后排,后排腿部空間和頭部空間都比較寬裕,42碼的鞋能輕松豎直放置在有凸起的后排中部地板上。

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      ● 動力總成及底盤 技術成熟靠譜

      新車搭載了柴油2.0T渦輪增壓發動機,最大功率105千瓦,與之匹配的是6速手動擋變速箱。

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      同時還配備了電控分時四驅系統,配有低速四驅模式,性能強悍,操作卻非常方便。

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      前雙叉臂+后整體橋式非獨立懸架是同級常用的懸架組合方式,兼備不錯的剛性和操控性能。

      寫在最后:靜態體驗之后風駿7在風駿家族兄弟優點的基礎:多數人能接受的車型設計、成熟的動力總成、靠譜的底盤技術和完善的服務網絡。加上了新修煉的功夫:更乘用化轎車化的高質感內室、更科技化智能化的多媒體系統、更高水準的NVH水平和較高的配置等,它已做好應對當下和未來競品挑戰的準備,動態實力尚需后續體驗,后期上市后的價格制定和配置分布也是考驗主機廠的方面。

      標簽: 長城風駿7
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