吉利博越和傳祺GS4
比空間,究竟誰C位出道?
一般來說,車身大小是衡量其舒適性的一個(gè)因素。新哈弗H6 Coupe全新升級后,對側(cè)面造型進(jìn)行了較大調(diào)整,采用立體感更強(qiáng)的俯沖式三腰線設(shè)計(jì),同時(shí)C柱和D柱也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì),動感十足。車身尺寸方面,紅標(biāo)新哈弗H6 Coupe的長寬高分別為4590mm/1845mm/1700mm,軸距為2720mm;藍(lán)標(biāo)新哈弗H6 Coupe的長寬高分別為4549mm/1835mm/1700mm,軸距為2720mm。博越的側(cè)面線條較為簡潔,筆直的腰線從前翼子板一直延伸至尾燈。不過長寬高分別為4519mm/1831mm/1694mm,軸距為2670mm。車身尺寸要全面落后于新哈弗H6 Coupe,而傳祺GS4軸距為2640mm,更不可與新哈弗H6 Coupe同日而語,三者相比較,新哈弗H6 Coupe 實(shí)力奪冠,以為用戶提供超大舒適空間而C位出道。
新哈弗H6 Coupe
比動力,一場核心技術(shù)的battle
動力是一款車的核心技術(shù),新哈弗H6Coupe 換裝長城汽車最新的1.5GDIT發(fā)動機(jī),搭載7DCT濕式雙離合變速器,最大功率124Kw,最大扭矩285N·m,百公里加速9.7s。令人稱贊的是,該發(fā)動機(jī)和變速器榮獲“中國心”2017年度十佳發(fā)動機(jī)與“世界十佳變速器”殊榮。尤為可貴的是,新哈弗H6 Coupe應(yīng)用CVVL、缸內(nèi)高壓直噴電噴系統(tǒng)等科技前沿技術(shù),演繹高效節(jié)油典范。在新哈弗H6 Coupe城市二環(huán)節(jié)油挑戰(zhàn)活動中,自媒體大咖吳佩現(xiàn)身說法,全程見證新哈弗H6 Coupe 平均百公里油耗6L左右的驕人成績,進(jìn)一步強(qiáng)化了消費(fèi)者對新哈弗H6 Coupe強(qiáng)動力、低油耗的產(chǎn)品認(rèn)知。反觀傳祺GS4,最大功率為112Kw,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新哈弗H6 Coupe,而吉利博越雖然功率為135KW,趕超新哈弗H6 Coupe,但百公里8.2L的油耗,的確有點(diǎn)浪費(fèi)。在這場核心力量的battle 中,新哈弗H6 Coupe依托實(shí)力,贏得廣大消費(fèi)者的喜愛。
吉利博越發(fā)動機(jī)
傳祺GS4發(fā)動機(jī)
比配置,誰更勝一籌?
傳祺GS4中控 PK吉利博越中控
論配置,新哈弗H6 Coupe、吉利博越、傳祺GS4三者主動安全配置相當(dāng),均配備了ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、胎壓監(jiān)測等豐富主動安全配置,讓駕乘者一路安然無憂。全景天窗,這款為駕乘者提供開闊視覺感受的配置,是新哈弗H6 Coupe優(yōu)于傳祺GS4之處,對年輕消費(fèi)者來說,更是浪漫又實(shí)用的配置。諸如腰部支撐調(diào)節(jié)等人性化配置方面,傳祺GS4略失誠意,而新哈弗H6 Coupe這一點(diǎn)考慮得就較為周到,駕乘體驗(yàn)分分鐘完勝。
經(jīng)過三番實(shí)力較量,全面升級之后的新哈弗H6 Coupe煥然一“芯”,無論是追求舒適性之空間,還是核心技術(shù)之動力,亦或注重實(shí)用性之配置,新哈弗H6 Coupe均實(shí)力碾壓吉利博越、傳祺GS4,在這場12萬級別的王者之爭中霸氣奪冠,帶給消費(fèi)者不一樣的體驗(yàn)。
凱銳重載金剛的發(fā)布,在行業(yè)內(nèi)引起了很大的關(guān)注。江鈴最強(qiáng)底盤、康明斯明星動力等高配置打造的這款重載輕卡究竟有多強(qiáng)?我們從各方面來探尋結(jié)果。
哈弗H4在經(jīng)過金屬壓板以一定速度撞擊車頂單側(cè)的側(cè)表面后,最終通過了4 56倍的壓力測試,拿到了IIHS優(yōu)秀的評級。
2018年6月17日,在眾泰T600浙江車友會舉辦的第二天,韓寒來了!其中韓寒與韓魏、韓岳三位冠軍在浙江武義豪霆賽車場,聯(lián)手上演了一場車技大戲,現(xiàn)場氣氛瞬間爆炸!
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