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夏利，曾經承載著一代人的青春記憶，當“夏利”退出歷史舞臺的那一刻，很多天津人會涌現出一種難以割舍的情愫。但一個時代的結束，意味著新時代的開始。去年，天津一汽發布了“駿馳計劃”，從新品驅動、技術升級、品質提升、營銷變革四個層面轉型升級。時隔一年，新車的快速兌現和密集投放，讓天津一汽快速完成產品的性能優化和技術革新。
據了解，繼今年3月份駿派A50上市后，在今年的北京車展上，天津一汽向市場輸送了兩款全新車型，跨界旅行車駿派CX65和A級SUV駿派D80，加上三款將于年底前完成的新能源車，天津一汽“駿派系”在2018年將一共推出6款新產品。下一步，天津一汽將繼續做大做強“駿派系”，讓其盡快接過“夏利”的衣缽，重回汽車市場的“主賽道”。
數據顯示，一汽夏利今年一季報整體營業收入3.75億元，同比增長7.22%，歸屬于上市公司股東的凈利潤也同比增長16.11%。對比今年一季度汽車整車行業平均凈利潤增長率僅為-5.25%，天津一汽跑贏了大盤。
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