​沖刺最后一個(gè)月，為年輕給自己一個(gè)潮車獎(jiǎng)勵(lì)

首先從價(jià)格上看，哈弗F5的10-12.8萬元的售價(jià)區(qū)間相比逍客與繽智就已經(jīng)具備了壓倒性的優(yōu)勢(shì)，而年輕有智氣的哈弗F5才上市兩月有余，首月銷量就破6000輛，第二個(gè)月銷量達(dá)到7065輛。不僅如此，哈弗F5更考慮到年輕人購車負(fù)擔(dān)，在2018年12月31日前，購買哈弗F5更可享受購置稅減半優(yōu)惠，相比其他兩款車型更是誠(chéng)意滿滿。

在外形對(duì)比上作為專為90后年輕群體量身打造的全新SUV，哈弗F5高度還原了概念車HAVAL Concept R的驚艷設(shè)計(jì)，以“尖鋒battle美學(xué)”呈現(xiàn)出活力四射、動(dòng)感十足的內(nèi)外形象，刷新了哈弗SUV一貫的穩(wěn)重大氣風(fēng)格。其美學(xué)犀利，酷到至極的潮派畫風(fēng)，為廣大90后年輕消費(fèi)者帶來了全新的感官體驗(yàn)。

日產(chǎn)逍客相比哈弗F5屬于同代車型，剛剛經(jīng)歷過改款的逍客相比老款逍客蛻變了顏值驚人的設(shè)計(jì)，整體外觀感受比較中庸，更像是在討好沉穩(wěn)的中年男子，并以“好開、耐用、價(jià)廉”作為它最主要核心競(jìng)爭(zhēng)力。

繽智的外形設(shè)計(jì)似乎是設(shè)計(jì)師“臨摹就畫”，將本田家族所擁有的簡(jiǎn)約氣質(zhì)一股腦帶到了繽智的外形上，圓潤(rùn)的輪廓與鋒利的身線條結(jié)合得菱角分明，菱角中也透露著年輕的稚氣。

空間方面，哈弗F5采用了簡(jiǎn)約的左右非對(duì)稱布局風(fēng)格，搭載綠色安全座艙，更加優(yōu)化的空間表現(xiàn)，讓哈弗F5的駕乘舒適性與視覺享受在同級(jí)別中堪稱完美。

繽智的內(nèi)飾有著一定的個(gè)性展示，整體用料也相對(duì)精致，因?yàn)榫哂?ldquo;魔術(shù)空間”的稱號(hào)，內(nèi)部的空間雖小但乘坐起來也并非擁有小型SUV的擁促感。

逍客的內(nèi)飾同樣采用了家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，同樣作為主打年輕人市場(chǎng)的SUV車型，內(nèi)飾便顯得有些平淡無奇，設(shè)計(jì)風(fēng)格過于保守，缺少了兩位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)尚的元素。

在科技智能化的配置中，哈弗F5擁有同級(jí)最高97%語音識(shí)別率的智能語音系統(tǒng)Nuance系統(tǒng)，它可實(shí)現(xiàn)專屬人工坐席、道路救援等專業(yè)服務(wù)。同時(shí)哈弗F5充分考慮到年輕消費(fèi)者對(duì)智能汽車生活的追求，首次運(yùn)用了哈弗互聯(lián)3.0系統(tǒng)。該系統(tǒng)通可實(shí)現(xiàn)2000萬高品質(zhì)在線音樂+10萬檔在線電臺(tái)娛樂節(jié)目，并可向車機(jī)隨時(shí)語音交互，了解的時(shí)事新聞、天氣信息；為日常駕駛帶來了十足的陪伴感。

安全配置方面哈弗F5還越級(jí)擁智能安全系統(tǒng)，可以通過多種傳感器感知行車信息，對(duì)駕駛員提供駕駛輔助，最大程度規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。該系統(tǒng)包含了車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子手剎、自動(dòng)駐車、車道保持、陡坡緩降、全景影像等功能。

相比之下，逍客的智聯(lián)科技比較常規(guī)，只是單純的手機(jī)互聯(lián)功能，唯一的亮點(diǎn)在于日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的配備，該系統(tǒng)允許車輛在走走停停的城市擁堵路況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，也允許其在高速公路等通行條件優(yōu)良的路況下在單車道內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)于方向盤、油門和剎車的全面掌控，類似于自適應(yīng)巡航+車道輔助保持功能的搭配

而繽智卻僅搭載了全系標(biāo)配的DA系統(tǒng)，該系統(tǒng)目前已經(jīng)普遍應(yīng)于本田旗下的車型上。雖然不同車型的DA系統(tǒng)在配置上有差別，但是操作界面、操作方式基本相同，界面簡(jiǎn)潔、操作簡(jiǎn)單、便利性不錯(cuò)。

除了顏值和配置，動(dòng)力性能也是重要的選擇條件，哈弗F5搭載全新平臺(tái)開發(fā)的1.5GDIT+7DCT黃金動(dòng)力組合。該發(fā)動(dòng)機(jī)1400rpm即可爆發(fā)285Nm峰值扭矩與124kW最大功率。配合7DCT雙離合器變速器換擋平滑，同時(shí)還擁有95%超高傳動(dòng)效率，更可為駕駛者帶來9.7s 的0-100kph加速體驗(yàn)。

新逍客依舊沿用的是2.0L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，但與老款不同的是，新車的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)取自在售的全新奇駿，代號(hào)為MR20DD（此前為MR20DE）的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率為110kW，峰值扭矩達(dá)到了200Nm，動(dòng)力相比F5稍顯遜色。

繽智的這臺(tái)1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為多點(diǎn)電噴的噴油形式，在技術(shù)上不及逍客的缸內(nèi)直噴，雖然搭載了本田獨(dú)有的i-VTEC技術(shù)也是算是獨(dú)門絕技。它的最大功率僅為100kW，最大扭矩為169Nm，整體參數(shù)要弱于F5與逍客。

通過以上對(duì)比，我們可以很明顯的看出哈弗F5要契合年輕消費(fèi)者的用車心理：高顏值的外觀、運(yùn)動(dòng)化的調(diào)校、高智能的互聯(lián)系統(tǒng)，這無疑都是它吸引年輕群體的亮點(diǎn)。再加上哈弗F5給出的10萬元-12.8萬元的誠(chéng)意售價(jià)以及購置稅減半的優(yōu)惠政策，哈弗F5注定成為時(shí)尚SUV的當(dāng)家花旦，并俘獲更多年輕人的潮流之心。