輪胎越“扁”看起來越拉風？看完你就不這么認為了

扁平比是輪胎的一項數(shù)據，指輪胎橫斷面高度占其橫斷面最大寬度的百分比，簡單地說就是輪胎的高寬比，簡單的公式如下：

H輪胎的高度/W輪胎斷面寬度*100%

扁平比小的輪胎

1、因胎側較短，過彎時胎側變形空間較小車輛操控性有所提升；

2、高速穩(wěn)定性提升；

3、胎壁通常較硬，動力傳導過程損失較少；

4、路面震動吸收能力變弱、路感相對更強烈更直接；

5、遇到爛惡劣路況較容易損傷輪轂；

6、視覺上較為美觀。

扁平比大的輪胎

1、駕駛時的舒適性高；

2、相對較為省油；

3、本質上相對噪音較小。（與本身設計也相關)

4、可以適應更為復雜的路況。

扁平比小的輪胎確實看起來視覺效果更炫酷，而且確實能夠提升車輛的操控性能，但會犧牲舒適度。而且扁平比小的輪胎在路況不好的情況下更容易使輪轂變形，胎噪和路噪都會有一定幅度的提升。所以關于輪胎扁平比的大小要根據個人的需求進行選擇。

小編建議想要更換輪胎時還是要參照原輪胎尺寸，新舊輪胎直徑誤差應在±3%以內。否則對車輛的轉向、操控、舒適度、剎車距離都會有影響。對于家用，還是應該選擇扁平比大的輪胎，提升車輛舒適性和經濟性。

以上，你都了解了嗎？