不想買(mǎi)7座車(chē) 6座MPV的選擇更富多樣性！

由于7座MPV年檢麻煩、無(wú)法享受高速免費(fèi)等政策原因，導(dǎo)致很多人對(duì)于6座車(chē)有普遍的需求。

由于7座MPV年檢麻煩、無(wú)法享受高速免費(fèi)等政策原因，導(dǎo)致很多人對(duì)于6座車(chē)有普遍的需求。再加上保險(xiǎn)費(fèi)用較少以及不用擔(dān)心被車(chē)管所強(qiáng)制噴字的風(fēng)險(xiǎn)，6座MPV成為了一股市場(chǎng)上突然迸發(fā)的消費(fèi)潮流。只是苦于此前6座MPV較少，很多人只能忍痛放棄。但其實(shí)6座MPV時(shí)代正在來(lái)臨，眾多新車(chē)已經(jīng)或者即將上市，選擇更富多樣性，看看有沒(méi)有你的菜吧。

宋MAX 六座版

推薦指數(shù)：★★★★★

預(yù)售價(jià)格：暫無(wú)

上市時(shí)間：即將上市

點(diǎn)評(píng)：誰(shuí)也沒(méi)想到比亞迪在MPV市場(chǎng)竟然火了一把，2017年底上市的宋MAX成為了MPV市場(chǎng)的一匹黑馬。而在7座版推出以后沒(méi)多久，比亞迪宋MAX六座版即將上市。與7座版最大的不同，不僅僅是少了一個(gè)座位，更重要的是首次擁有了第二排獨(dú)立座椅。只不過(guò)目前了解到的消息是比亞斯宋MAX前期只有兩款車(chē)型，1.5T自動(dòng)智聯(lián)尊享型和1.5T自動(dòng)智聯(lián)旗艦型，雖然配置豐富，但預(yù)計(jì)價(jià)格普遍將在10萬(wàn)元以上。

寶駿360 六座版

推薦指數(shù)：★★★★

預(yù)售價(jià)格：暫無(wú)

上市時(shí)間：二季度

點(diǎn)評(píng)：寶駿360雖然是“3”字輩成員，但2750mm的軸距不僅保證了乘坐空間，還暴露了其與寶駿730的關(guān)系。作為一款寶駿入門(mén)級(jí)MPV，寶駿360據(jù)悉將提供6座版和7座版兩種車(chē)型。其中6座版將有可調(diào)節(jié)扶手的第二排獨(dú)立座椅。價(jià)格方面雖然還未公布，但考慮到寶駿730的低廉售價(jià)，顯然尺寸更小、定位更低的寶駿360起售價(jià)預(yù)計(jì)不會(huì)超過(guò)6萬(wàn)元。

別克GL6

推薦指數(shù)：★★★★

價(jià)格：14.49-16.69萬(wàn)

點(diǎn)評(píng)：別克GL6雖然從名字看起來(lái)像是別克GL8的小弟，但由于沒(méi)有側(cè)滑門(mén)，外形也不如別克GL8大氣，再加上1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的動(dòng)力組合，導(dǎo)致很多人對(duì)別克GL6普遍不喜歡。但別克GL6全系6座設(shè)計(jì)，無(wú)疑搔中了市場(chǎng)的熱點(diǎn)，銷(xiāo)量也還算不錯(cuò)。

東風(fēng)本田杰德 六座版

推薦指數(shù)：★★★

價(jià)格：14.99-17.99萬(wàn)

點(diǎn)評(píng)：與別克GL6相同，其實(shí)本田杰德看起來(lái)也似乎是奧德賽有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。只不過(guò)由于早幾年上市時(shí)，市場(chǎng)普遍對(duì)MPV評(píng)價(jià)過(guò)低，使得本田杰德也只能定位轎車(chē)，但事實(shí)上的確擁有6座版本。不過(guò)相比于別克GL6，本田杰德只有兩款6座版，且價(jià)格最貴，市場(chǎng)占有量低。

瑞風(fēng)R3 六座版

推薦指數(shù)：★★★

預(yù)售價(jià)格：6.48-8.08萬(wàn)

上市時(shí)間：4月

點(diǎn)評(píng)：在6座MPV市場(chǎng)，即將上市的新車(chē)除了寶駿360、比亞迪宋MAX以外，還有就是瑞風(fēng)R3了。與寶駿360相同，瑞風(fēng)R3也是將推出6座版和7座版兩種車(chē)型。而與寶駿360、比亞迪宋MAX不同的是，瑞風(fēng)R3無(wú)論是6座版還是7座版，都提供了第二排獨(dú)立座椅，這點(diǎn)還是真的稱贊的。

途安L：六座版

推薦指數(shù)：★★

價(jià)格：17.98-19.98萬(wàn)

點(diǎn)評(píng)：如果說(shuō)在六座車(chē)市場(chǎng)，對(duì)“起個(gè)大早、趕個(gè)晚集”這句話最形象的詮釋，無(wú)疑就是大眾途安L了。這款車(chē)可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最早推出六座版的車(chē)型，但是由于空間狹小、價(jià)格略高、性價(jià)比偏低等因素，導(dǎo)致市場(chǎng)反應(yīng)較差，生生斷送了大好前景。