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<abbr id="egck2"></abbr> 問界M8要來了！日前，工信部發(fā)布了2025年首批新車申報(bào)目錄，其中包括熱度很高的問界M8，作為問界家族25年的重磅產(chǎn)品，問界M8擁有近5.2米的車長，3105mm的軸距，尺寸直逼理想L9，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市，極大可能是繼問界M9后又一個(gè)“爆款”！
問界M8：X7操控+L9空間+華為智駕，年度爆款提前鎖定？
新車外觀采用最新設(shè)計(jì)語言，車長為5190mm、車寬1999mm、車高1795mm，軸距為3105mm，有5座和6座兩種布局。軸距和寶馬X7、理想L9相同，整車長度只比問界M9短40mm，與理想L9同級(jí)，大過理想L8，如此體量完全不需要為氣場擔(dān)憂。
另一方面，通過改變車頂線條、前部半環(huán)形行車燈、前窄后寬輪胎等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，問界M8在保持家族化外觀的同時(shí)，讓整車更加年輕動(dòng)感，偏向運(yùn)動(dòng)操控，與M9做出風(fēng)格區(qū)分，還采用了更窄扁的激光雷達(dá)、半隱藏門把手等新鮮設(shè)計(jì)語言。此外問界M8也延續(xù)了M9的座椅布置方案，同時(shí)提供六座和大五座兩種布局，相比理想L9只有六座車型，大五座顯然也是一個(gè)不可或缺的加分項(xiàng)。
“前窄后寬”的典型“性能豪華車”輪胎布局，也給M8帶來了比理想L9更強(qiáng)的行駛穩(wěn)定性。公示信息顯示，問界M8輪胎提供前255/50 R20后275/50 R20和前265/45 R21后285/45 R21的可選規(guī)格，后輪比理想L9采用的265/45R21更寬，抓地力更強(qiáng)，后驅(qū)模式下，輸出動(dòng)力得到更高效地運(yùn)用。
價(jià)格方面，基于問界M8展現(xiàn)出的產(chǎn)品力，結(jié)合問界M9、問界新M7，以及同級(jí)競品的價(jià)格區(qū)間，綜合分析，估計(jì)問界M8極有可能定價(jià)在35萬-45萬元這一區(qū)間，補(bǔ)齊問界系列車型價(jià)格拼圖，與主銷車型價(jià)格50萬價(jià)位的問界M9無縫銜接，直接覆蓋了目前理想L9的主銷價(jià)格區(qū)間。
冠軍屬性一脈相承 智電豪華引領(lǐng)時(shí)代
截止目前，問界旗艦車型問界M9上市12個(gè)月大定超過20萬輛，穩(wěn)居中國50萬元以上高端SUV月度銷量冠軍，能夠獲得“老用戶的信賴，新用戶的認(rèn)可”，其遠(yuǎn)超同級(jí)的智能豪華體驗(yàn)功不可沒。現(xiàn)在這套問界M9引以為傲的智駕、智艙、三電和超級(jí)增程技術(shù)也要下放至問界M8。
問界M9內(nèi)飾，M8或?qū)⒀赜么嘶A(chǔ)設(shè)計(jì)
理想L9只有增程動(dòng)力方案，問界M8則保持增程+純電兩種動(dòng)力。1.5T 增程動(dòng)力系統(tǒng)，增程器最大功率118 kW，還配備前后雙電機(jī)，前165kW、后227kW，WLTC百公里油耗低至0.52-0.85升，節(jié)能效果顯著。純電車型配備巨鯨800V高壓電池平臺(tái)，支持超級(jí)快充，15分鐘可將電量從30%充至80%，解決續(xù)航焦慮。采用先進(jìn)熱管理系統(tǒng)和DriveONE電驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅需4.5秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。
2025年，中大型新能源SUV市場無疑將更加激烈，包括騰勢N9、領(lǐng)克900、唐L等紛紛亮相，又以問界M8沖擊力最強(qiáng)。畢竟，彩電、沙發(fā)形成的產(chǎn)品力極易復(fù)刻，高級(jí)智能才是最穩(wěn)固的技術(shù)壁壘。憑借全景智慧旗艦問界M9所積累的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和品牌聲譽(yù)，問界M8或?qū)⒃俅螐?fù)刻M9“發(fā)布即巔峰，上市即爆款”的市場表現(xiàn)。
