第一輕客筑牢安全防線，福特新全順以五星碰撞安全守護(hù)美好出行

當(dāng)下的輕客市場中，安全這塊做得最好的當(dāng)屬江鈴福特輕客。前不久，一位江鈴福特輕客車主遭遇嚴(yán)重車禍，在高速路上被大貨車追尾撞擊，車身都翻滾了好幾圈，車主卻毫發(fā)無傷。這背后是江鈴福特輕客對用戶行車安全的最重承諾，尤其是旗下的明星車型福特新全順，在看不見的地方下足了功夫，使用堅固可靠的硼鋼車身；看得見的地方也足夠完美，配備先進(jìn)智能的L2級ADAS駕駛輔助系統(tǒng)、AFS自適應(yīng)大燈、100w像素倒車影像等科技配置，筑牢一道道安全防線，以極致的安全品質(zhì)確保用戶出行能夠安心放心。因此，福特新全順是國內(nèi)同級產(chǎn)品中唯一獲得歐洲E-NCAP五星碰撞安全認(rèn)證的輕客。

硼鋼車身，堅如磐石的安全防線

碰撞追尾時，車輛能夠抗住多大的壓力，取決于車身結(jié)構(gòu)中材料的強(qiáng)度。當(dāng)前汽車工業(yè)中，強(qiáng)度和硬度最高的結(jié)構(gòu)鋼材是硼鋼，它的硬度是普通鋼材的四倍，被廣泛應(yīng)用于軍事、航空和核能等領(lǐng)域，是制造坦克、航母等軍事裝備的關(guān)鍵材料。所以有種說法，用硼鋼作車身結(jié)構(gòu)的輕客，就算是數(shù)十噸的卡車壓下來也抗得住。

福特新全順用的就是硼鋼車身，為用戶筑牢第一道安全防線。無論是遭受正面撞擊，還是側(cè)面撞擊，硼鋼車身能夠分散沖擊力，有效降低座艙變形程度，最大限度地保護(hù)車內(nèi)人員的安全。硼鋼的運(yùn)用，不僅提升了車輛的整體安全性，也確保了用戶在面對突發(fā)情況時能夠保持冷靜，從容應(yīng)對。在輕客行業(yè)中，福特全順是唯一擁有硼鋼車身的輕客產(chǎn)品。

憑借出色的硼鋼車身結(jié)構(gòu)，福特新全順在歐洲E-NCAP的碰撞測試中，成功獲得五星碰撞安全認(rèn)證。這不僅是對福特新全順安全性能的肯定，更是對每一位用戶的安全承諾。

L2級ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，智能守護(hù)每一程

說到ADAS，或許有人不明白它是什么，如果說智能駕駛輔助系統(tǒng)，肯定很多人都知道，畢竟乘用車中沒有這個配置，用戶都不會買賬，這已經(jīng)屬于智能配置中的標(biāo)配，當(dāng)然了級別達(dá)到多少就另說。

在輕客行業(yè)中，江鈴福特輕客就把ADAS駕駛輔助系統(tǒng)率先搭載在福特新全順上，甚至達(dá)到了L2級別。其提供盲區(qū)監(jiān)測、車道保持輔助、自動緊急剎車等13種駕駛輔助功能，尤其是TJA交通擁堵輔助&ICA集成式巡航屬于同級獨(dú)有，帶來智能跟走、跟停、跟轉(zhuǎn)向、車道居中及車道糾偏輔助，再多擁堵也能輕松應(yīng)對，給用戶提供滿滿的“安全感”。

這些先進(jìn)的駕駛輔助功能不僅提升駕駛的便捷性和舒適性，更在關(guān)鍵時刻為用戶提供及時有效的安全保障。無論是在高速公路上還是在城市擁堵路段，福特新全順為用戶的每一次出行提供智能守護(hù)。

全方位安全配置，打造無憂出行體驗

對于一輛有著高安全品質(zhì)的輕客來說，只有硼鋼車身、L2級ADAS，顯然還不夠。福特新全順還配備了多項先進(jìn)的安全配置，例如：采用四輪碟剎系統(tǒng)，標(biāo)配博世ABS和EBD，配備EPB電子手剎和博世第三代EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，自動雨刷等，這些先進(jìn)技術(shù)大大提升制動安全和操控安全，讓駕駛變得更加安全可靠，確保用戶的每一次出行都能享受到無憂的駕駛體驗。

由于很多地方都裝有路燈，導(dǎo)致很多人會忘記開車燈，這是比較危險的。懂用戶所需的福特新全順，配備AFS自適應(yīng)大燈，晚上行車大燈自動打開，還能根據(jù)路況和車速自動調(diào)節(jié)燈光照射角度和亮度，非常的方便好用。這不僅提升夜間行車的安全性，也為用戶帶來更加舒適的駕駛體驗。同時，福特新全順還配備了100萬像素高清倒車影像和靈敏的倒車?yán)走_(dá)，無論是在狹窄的停車位還是在復(fù)雜的路況下，這些配置大大提升停車倒車的準(zhǔn)確性和安全性。

無論是商業(yè)使用還是家庭出行，福特新全順憑借堅固的硼鋼車身、先進(jìn)的L2級ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，以及豐富的智能科技配置，為用戶出行提供全方位安全保障，守護(hù)美好出行。