2023再出發(fā)，哈弗H6插電混動開啟快樂返程！

自哈弗H6插電混動問世以來,憑借強勁動力、超長續(xù)航和快充外放電等優(yōu)勢,以及DHT升級后“一車抵三車”的優(yōu)越性能,收獲了大眾很高的關注度。而如今新年已過,幸福的時光總是過得太快,短暫團聚之后,人們又得陸續(xù)復工回城,新的一年,從哈弗H6插電混動快樂的返程開始。

解決堵車高油耗,省油更省心

新春已過,兔年開工返程,春節(jié)假期高速免費,車流量大,而在農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn),道路狹窄擁擠,碰上復工車多人多,一不小心就會堵在路上。此時,車輛油耗顯著增加,在油價高企的時代,不僅心疼時間更心疼錢。老司機們都知道,堵車時車輛之所以油耗高,是因為傳統(tǒng)燃油車只要啟動,發(fā)動機就會運轉,就算是原地怠速狀態(tài),也會消耗燃油。碰上擁堵路況時,車輛走走停停,發(fā)動機在起步、制動之間頻繁轉換,使發(fā)動機無法提升至高效運行區(qū)間,既增加噴油量又浪費動能,自然費油。

為此,哈弗H6插電混動搭載一套由1.5T發(fā)動機與檸檬混動兩擋DHT組成的黃金動力組合,在智能混動動力選擇模式下,堵車或市區(qū)低速場景,可以實現(xiàn)EV模式和串聯(lián)模式智能切換,發(fā)動機始終保持在最高效率區(qū)間;搭載1.5T混動專用發(fā)動機高效低耗,在串聯(lián)模式下,發(fā)動機可以在高效區(qū)間將燃油轉化為電能,并以電能來驅動車輪,最大化發(fā)揮發(fā)動機效率。此外,面對頻繁制動的堵車工況,哈弗H6插電混動能量回收模式可通過驅動電機將制動降低的動能一部分轉化為電能為電池充電,回收制動時浪費的能量。

在這套高效動力系統(tǒng)加持下,哈弗H6插電混動的WLTC饋電油耗低至5.6L/100km,讓整車在保證動力的基礎上擁有更低油耗,省油更省心。

不僅省而且快,續(xù)航更在千里外

春節(jié)假期固然愉快,節(jié)后復工的旅程也應該舒心快樂,車輛動力表現(xiàn)就很關鍵。哈弗H6插電混動擁有兩個獨立的驅動系統(tǒng),即傳統(tǒng)的發(fā)動機驅動系統(tǒng)和電機驅動系統(tǒng)。二者既可以各自單獨工作為車輛提供驅動力,也可以相互配合。由于電機具有“瞬時響應”的特性,因此會給用戶帶來十分“干脆、直接”的動力體驗,起步加速一氣呵成,沒有純燃油車那種“拖泥帶水”的感覺。從賬面數(shù)據(jù)看,哈弗H6插電混動的動力表現(xiàn)十分亮眼。最大功率達240kW,最大扭矩更是達到驚人的530N•m,能夠源源不斷的輸出強勁動力。

除了起步響應快之外,面對高速超車時,哈弗H6插電混動提速也是相當迅猛,深踩油門,發(fā)出急加速的請求,發(fā)動機與雙電機能共同全負荷輸出,雙管齊下,有效增強整車動力性。而在續(xù)航方面,滿油滿電下車輛的綜合續(xù)航可達1100km,輕松實現(xiàn)零焦慮自由出行。有了哈弗H6插電混動,在省油和動力之間不用再做選擇題,省到離譜,快到模糊。

支持快充外放電,團聚時刻更歡樂

對于很多新能源車來說,高速路段行駛時電量下降速度很快,尤其是裝滿了家鄉(xiāng)特產(chǎn)重載返城復工的新能源車,一路上找充電樁充電是無法回避的難題,好不容易找個充電樁還得排長隊等待。并且充電時長也是目前困擾消費者的又一大頭疼問題。哈弗H6插電混動110km暢行版的直流快充功能,電量從30%充至80%只需要二十多分鐘,讓長途旅行少了等待,多了保障,往返更輕松。

此外,它還專門配備了V2L外放電功能,功率可達3.3kW,輕松驅動家用洗車機、電磁爐、電烤箱等設備,將整車秒變超級充電寶,有力拓展了用車場景,成為追求生活品質的時尚青年喜愛的新能源國民好車。

如今,支持國產(chǎn)汽車品牌的消費者越來越多,尤其是中國汽車品牌在新能源汽車市場快速崛起,哈弗H6 插電混動在檸檬混動DHT技術的強大加持下,無論從續(xù)航能力,還是產(chǎn)品品質都可圈可點, 集“純電車、性能車、節(jié)能車”于一體,“一車抵三車”的強大綜合實力不容小覷。新的征程已經(jīng)開啟,相信會有越來越多車主,在哈弗H6 插電混動的陪伴下,發(fā)現(xiàn)生活更多美好,探索更遠旅途。