15萬預(yù)算買SUV 哈弗神獸憑何能夠力壓星越L

在今天的市場格局中,緊湊級SUV領(lǐng)域始終是各大車企競爭的主要戰(zhàn)場。以競爭最為激烈的15萬級SUV為例,各大自主品牌更是呈現(xiàn)百花齊放的格局。究其原因,是因?yàn)?5萬左右的價格區(qū)間是許多初次購車的年輕用戶的預(yù)算范圍,而這些人正是如今的汽車消費(fèi)主力。

而在消費(fèi)需求方面,今天的年輕消費(fèi)者對于車輛各方面的產(chǎn)品實(shí)力更加追求面面俱到,從外觀設(shè)計(jì)、動力性能,智能配置都會反復(fù)對比。因此,只有各方面綜合實(shí)力都足夠突出的產(chǎn)品才能夠在這一細(xì)分市場中占有一席之地。以同為自主旗艦的哈弗神獸、吉利星越L為例,二者在智能科技、設(shè)計(jì)風(fēng)格、動力性能等核心產(chǎn)品力方面都有著十分亮眼的表現(xiàn),但在深入對比斟酌之后,誰又能更勝一籌呢?

造型別致 哈弗神獸個性設(shè)計(jì)更出彩

今天的年輕消費(fèi)者在做出消費(fèi)抉擇時,商品的設(shè)計(jì)感往往是他們做出購買抉擇的先決條件,汽車同樣如此。他們所追求絕對不會是拘于大流的的設(shè)計(jì),因此對于汽車設(shè)計(jì)師而言如何打造出更為有設(shè)計(jì)感的產(chǎn)品去吸引這些年輕群體是一個全新的課題。

在設(shè)計(jì)上,星越L的造型設(shè)計(jì)仍舊采用的是較為主流的商務(wù)風(fēng),前臉采用直瀑式進(jìn)氣格柵,讓整個車頭的姿態(tài)顯得沉穩(wěn)厚重的,相對應(yīng)的整體車身線條輪廓也都運(yùn)用了橫平豎直的理念進(jìn)行塑形,這種設(shè)計(jì)普遍出現(xiàn)在主打大空間的車型上,整體更偏重于商務(wù)范,在個性化方面則稍顯平庸。

而哈弗神獸則運(yùn)用了設(shè)計(jì)構(gòu)思更為科幻前衛(wèi)的“超時空鋒銳美學(xué)”設(shè)計(jì),“星軌”式進(jìn)氣格柵搭配上“破曉之光”貫穿式LED大燈組,辨識度極高,絕對是街上回頭率最高的那款。整體的線條輪廓運(yùn)用了“時空曲率”的造型理念,用折線的交錯勾勒出一個更具科幻感的身軀,搭配上溜背式的飛船流線車身造型、“γ射線”尾燈、兼顧空氣動能的雙尾翼設(shè)計(jì),不僅設(shè)計(jì)感上別出心裁,同時也兼具了極佳的實(shí)用性。

極致動力 哈弗神獸零百加速直逼性能轎跑

除了設(shè)計(jì)上足夠別出心裁之外,今天的年輕用戶對于駕駛體驗(yàn)同樣有著一定的追求,不管是出發(fā)時的快人一步還是暢行于高速時的推背感都更能讓他們體驗(yàn)到駕駛時的樂趣,因此車輛的動力配置同樣要足夠出色。

哈弗神獸與吉利星越L的主力車型均采用了2.0T+7速雙離合變速器的動力配置。反應(yīng)到具體的動力輸出參數(shù),星越L最大輸出功率160kW,峰值扭矩325N•m;哈弗神獸最大輸出功率165kW,峰值扭矩345N•m,相同排量下哈弗神獸的動力總成可以輸出更多的動能。

在實(shí)際的行駛中,哈弗神獸的整體運(yùn)行調(diào)教也顯得更為積極,發(fā)動機(jī)渦輪在1000rpm轉(zhuǎn)時便就會介入運(yùn)轉(zhuǎn),大大提升了渦輪增壓發(fā)動機(jī)在低扭時的動力銜接效率,提升整體駕駛體驗(yàn)的流暢度,提升發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出,讓加速性能更有優(yōu)勢。與之搭配的是自主研發(fā)的第三代7速濕式雙離合變速器,具有更好的耐熱性和耐久性,并且綜合傳動效率高達(dá)96%,整體的換擋表現(xiàn)也更為平順。

在日常使用時,當(dāng)車輛在城郊國道、高速公路等路段高速行駛時,只需深踩一腳油門哈弗神獸依舊可以提供強(qiáng)大的動力儲備,推背感隨叫隨到。在直觀數(shù)據(jù)方面,哈弗神獸0-100km/h時速加速成績僅需7秒,不僅比星越L的7.7秒有著明顯提升,甚至可以比肩一些主打運(yùn)動標(biāo)簽的燃油轎跑車型。

在動力性能更出色的同時哈弗神獸的百公里WLTC油耗表現(xiàn)僅為7.2L,并且只需加注92號汽油,而星越L的百公里綜合油耗為7.5L,并且需加注95號汽油;顯然在用車成本方面哈弗神獸也更接地氣。

越級智能配置 哈弗神獸給出行增添更多驚喜

在關(guān)注設(shè)計(jì)感、性能之余年輕用戶對智能化設(shè)備的接受程度普遍較高,尤其是這一群體大多數(shù)為駕齡較短的駕駛新手,豐富的智能駕駛輔助功能可以讓他們在用車時享受更多的便捷。

在智能配置方面,星越L的駕駛輔助主要搭載了LCA自動變道輔助、EMA轉(zhuǎn)向避撞輔助以及ACC自適應(yīng)巡航等功能,在行駛時可以判斷來往車輛和實(shí)時路況,并實(shí)現(xiàn)自動變道;ACC自適應(yīng)巡航功能則是如今較為常見的駕駛輔助功能,可以在高速行駛時自主控制車速車距,達(dá)到緩解駕駛者的疲勞感,并在一定程度上降低追尾事故發(fā)生的概率;總體而言星越L的智能駕駛輔助功能符合行業(yè)主流水準(zhǔn)。

相比之下,哈弗神獸以“新科技旗艦SUV”為定位,擁有功能更為豐富的L2+級智能駕駛輔助功能,不僅自適應(yīng)巡航、自動泊車、主動剎車、車道保持預(yù)警等主流的智能駕駛輔助配置一應(yīng)俱全,還搭載了30萬級豪華車型才有的循跡倒車、盲區(qū)檢測、并線輔助以及支持自動變道的高速公路智能駕駛輔助等豐富功能。

因此在高速路段行駛時,哈弗神獸不僅可以實(shí)現(xiàn)高速狀態(tài)下的智能跟隨、還擴(kuò)展了人機(jī)交互屬性實(shí)現(xiàn)智能變道輔助,車機(jī)會自動偵測周邊的行駛情況并對駕駛員進(jìn)行變道提示,只需撥動變道轉(zhuǎn)向桿車輛就會自動變道。

此外,哈弗神獸的數(shù)字智能座艙還支持人臉識別、手勢識別等功能,用戶可以通過簡單的手勢指令操作車輛的空調(diào)設(shè)置、氛圍燈開啟、車內(nèi)自拍等功能,整體的智能化體驗(yàn)方面明顯更領(lǐng)先于星越L。

通過個性化設(shè)計(jì)、動力性能以及智能化體驗(yàn)方面的全面進(jìn)階,哈弗神獸相比于吉利星越L而言展示出了更為出眾的的綜合實(shí)力。對于手握15萬預(yù)算的新生代消費(fèi)群體而言,它無疑會是更具吸引力的理想座駕。