穩(wěn)字當頭，吉利汽車穿越迷霧

2022年，對于希望在資本市場尋求更多機會的潛力車企，似乎不是一個好時機。動蕩的國際環(huán)境、持續(xù)反復的新冠疫情、復蘇乏力的全球經濟，都在不同程度影響著投資者的信心。

低迷的投資環(huán)境在切實影響著沖擊資本市場的車企，9月赴港上市的零跑汽車公開發(fā)售期僅獲0.16倍認購，上市當天慘遭破發(fā)，如今市值更縮水一半以上。這大大增加了那些還在上市門外徘徊的車企對未來的不確定感。

然而11月以來，隨著二十大落幕，車企們的迷茫或許可以有所減弱。11月4日，國務院副總理劉鶴在《人民日報》發(fā)長文強調，要著力保持宏觀經濟穩(wěn)定，避免大起大落。文章讓市場看到了國家穩(wěn)經濟的決心，汽車股隨之而來的一波強勢拉升，更給投資者注入了一支強心劑。據《汽車K線》統(tǒng)計，11月首周，82只汽車股股價平均上漲13.15%，市值增厚8542.7億元。

漸見明朗的市場環(huán)境，一定程度上提振了包括極氪在內的一批正籌謀上市的新勢力的信心，也將為它們登陸資本市場掃除一些障礙。穩(wěn)字當頭，莫亂陣腳，方能把握先機。

極氪獲投資者追捧

已漸入佳境的極氪于10月31日坐實了分拆上市的消息。對于一家即將上市的車企來說，資本市場的情緒高低不容忽視，畢竟站在風口上豬也能飛起來，但市場亦深曉“潮退了才知道誰在裸泳”的道理。當前，穩(wěn)經濟的信號正在逐步修復投資者的信心，但出手變得更加謹慎的投資者對于好標的也有了更高的標準。

經過一年多的發(fā)展，極氪的成績有目共睹。首款車型極氪001自2021年10月23日開啟交付以來，連續(xù)刷新高端智能純電品牌交付紀錄，從1到50000輛，僅用了357天，比小鵬P7快了4個月，比理想ONE快了5個月，比蔚來ES8更是快了一年多。

剛剛過去的10月，極氪001單月交付成功突破1萬輛，成為中國品牌首個實現單車月交付破萬的純電豪華車，連續(xù)三個月成為30萬元以上中國品牌純電車型銷量冠軍。截至10月底，極氪001累計交付量已達55600輛，平均訂單超33.6萬，刷新中國品牌價值新高度。

“爆款”極氪001之后，第二款車型極氪009于11月1日正式上市，起售價49.9萬元，新車將與寧德時代麒麟電池強強聯合進一步打開純電豪華車市，提升極氪品牌價值和盈利水平。

交出這樣一份答卷的極氪，現已獲得眾多知名投資者的青睞。去年8月，極氪完成Pre-A輪融資，投資方包括英特爾投資、鴻商集團、博裕資本、嗶哩嗶哩、寧德時代等。市場估值也處于高水平，興業(yè)證券研報指出，極氪部分預計在2022/2023將分別實現收入184.8/508.3億，以2023年收入為基數對2022年估值，給予2.5倍市銷率估值，對應極氪市值1271億人民幣。這估值與蔚來、理想兩大頭部新勢力不相伯仲，前者市值約1228億人民幣，后者約1290億人民幣。

吉利汽車水漲船高

極氪是吉利汽車布局高端新能源領域的拳頭產品，其在投資圈收獲的高期待，對作為母公司的吉利汽車也將帶來正向促進作用。極氪公布上市的頭兩天，吉利汽車股價趁勢上揚，累計漲幅達到7.11%。

招商國際（香港）近日發(fā)表的一份研究報告指出，極氪產品力強勁，獨立上市將大幅提升估值，是吉利上市公司的股價催化劑。

極氪給吉利汽車帶來的正面影響至關重要，但作為一家年銷上百萬輛的車企，吉利汽車的市場價值遠不止于極氪。

當前，行業(yè)對車企的關注度集中在新能源轉型，而吉利汽車被視為傳統(tǒng)車企成功轉型的標桿。在新能源領域，吉利汽車采用多技術路線并行發(fā)展的方式，現已構建起覆蓋混動、純電、換電、甲醇等多個技術領域的新能源電氣化發(fā)展體系，并在各細分領域顯示出了極強的市場影響力。

全球領先的雷神混動平臺幫助吉利汽車快速打開混動市場。今年以來，雷神系列車型（含HEV）多次實現月銷破萬，1-10月累計銷量達到48570輛。隨著星越L Hi·P、博越L 雷神 Hi·F、領克03 EM-F、領克09 EM-P遠航版等新品陸續(xù)上市，雷神系列車型將迎來新一輪產品周期，“雷神混動”標簽進一步強化。

在純電領域，走高端路線的極氪已向市場多維度展示了競爭實力，瞄準大眾主流純電市場的吉利品牌旗下幾何純電系列表現也相當強勁，截至10月底，幾何單月銷量同比增速均保持在100%以上，2月最高同比增幅甚至達到863%。1-10月，幾何累計銷量116822輛，同比大增215%。

在換電領域，年初成立的睿藍汽車10月銷量5831輛，環(huán)比增長超28%。在甲醇領域，吉利第四代帝豪醇電混動車已經正式入局乘用車市場。據了解，吉利目前已投放市場2.7萬輛甲醇乘用車，單車最高運行里程達150萬公里，累計行駛里程近100億公里。

各賽道良好的發(fā)展態(tài)勢，讓吉利汽車在市場新一輪強勢拉升中跑得更快。根據《汽車K線》統(tǒng)計，11月首周吉利汽車股價漲幅位居行業(yè)前十。

汽車行業(yè)是一場長跑，造車三十年，吉利汽車每一次技術變革期都是穩(wěn)扎穩(wěn)打，深厚歷史底蘊帶來的穩(wěn)定性和爆發(fā)性幫助吉利穿越一次又一次行業(yè)周期。當前，吉利汽車新能源全面提速，極氪的成功、雷神混動的熱銷、品牌持續(xù)向上突破都是積極信號，足以讓市場保持樂觀和信心。