自主旗艦的強強對話 哈弗神獸、星越L誰能更勝一籌

今天的年輕人追求的是什么?更精致的出行、更智能的產品體驗、更個性化的設計,尤其是在選車這方面,幾乎能完整體現出上述的三個核心需求。針對受眾群體的年輕化,市場風向的轉變。各汽車品牌也紛紛精研產品的更新迭代,期待獲得新生代消費者的更多認可,一時間眼花繚亂的各類車型讓很多缺乏選車經驗的年輕消費者難以做出抉擇。

尤其是在競爭最為激烈的15萬級SUV市場,一款車型想要在紅海中立足必須要在造型的個性化、智能駕駛輔助、動力性能等方面有足夠亮眼的表現。此次,通過哈弗神獸、吉利星越L兩款15萬級的自主旗艦SUV之間的對比,我們將一窺自主品牌近年來所取得的長足進步。

個性化設計 精準捕捉潮流風向

對大部分的年輕消費者而言,選車首要標準永遠是它的設計能否給自己留下深刻的印象。因此過于俗套的設計顯然無法滿足年輕用戶的挑剔眼光。

哈弗神獸采用造型極為科幻的“超時空鋒銳美學”設計,整體風格前衛奔放,前臉的星軌式進氣格柵設計搭配上破曉之光貫穿式LED大燈組,讓藝術基因和科技元素有機融合,辨識度極佳;車身側面的造型線條以“時空曲率”為靈感,車尾采用“γ射線”尾燈、兼顧空氣動能的雙尾翼設計、以及溜背式車頂的設計,不僅運動感十足,并且擁有更佳的空氣動力學表現。

而星越L的整體設計在視覺效果上更偏商務范一些。前臉直瀑式的進氣格柵,搭配上橫平豎直的輪廓線,整體氣質敦厚穩重,雖然看起來更顯氣勢,但這種設計偏中庸,并沒有和同級別的其他車型有明顯的區隔,對于更追求標新立異的新生代用戶而言難以給他們留下十分深刻的印象。

強勁動力儲備 先人一步才能脫穎而出

除了注重外觀設計外,更有激情的駕駛體驗同樣是如今的消費者所追求的。即便是以舒適性為取向的SUV車型,同樣不能忽視動力配置對用戶駕駛體驗所帶來的增益。

在動力性能方面,哈弗神獸與吉利星越L的主力車型均采用了2.0T+7速雙離合變速器的動力總成。在數據方面,星越L最大輸出功率160kW,峰值扭矩325N•m;哈弗神獸最大輸出功率165kW,峰值扭矩345N•m,從賬面參數上看,哈弗神獸的動力參數更高一籌。

日常的行駛體驗時,哈弗神獸對于動力響應的調教也更讓人滿意,發動機渦輪會在1000rpm轉時便介入運轉,從而優化了渦輪增壓發動機在低扭時動力響應慢的問題,讓車輛在低轉速時也能有高扭矩,提升加速性能。

當面對需要加速超車的場景時,只需深踩一腳油門哈弗神獸就會展現出極強的動力儲備。與之搭配的是自主研發的第三代7速濕式雙離合變速器,具有更好的耐熱性和耐久性,并且綜合傳動效率高達96%,整體的換擋表現也更為平順。

體現在數據上,哈弗神獸的的零百加速時間僅需7秒相比于星越L的7.7秒而言在排量相同的情況下加速性能提升10%。

值得一提的是,在動力性能更優異的同時哈弗神獸的百公里WLTC油耗表現為7.2L,相比之下而星越L的百公里綜合油耗則為7.5L;并且哈弗神獸只需加注92號汽油,顯然在用車成本方面更適合處在事業發展初期的年輕消費者。

智能科技加持 給生活帶來更多驚喜

在這個信息技術大爆發的時代里,智能化的設備早已融入了我們生活中的方方面面。比如車輛可以通過智能駕駛輔助的賦能讓用戶在使用車輛時能夠獲得更多的便捷,提升出行時的幸福指數。

具體而言,星越L擁有自動變道輔助、轉向避撞輔助以及自適應巡航等功能,在行駛時可以判斷來往車輛和實時路況,并實現自動變道;自適應巡航功能可以在高速行駛時自主控制車速車距,從而緩解駕駛者的疲勞感,并在一定程度上減小追尾事故發生的可能性;這套L2級的智能駕駛輔助功能基本是目前較為主流的智能駕駛配置。

而哈弗神獸定位于“新科技旗艦SUV”,它的L2+級智能駕駛輔助功能,在科技體驗方面進一步加碼,不僅同樣擁有自適應巡航、自動泊車、主動剎車、車道保持預警等智能化配置,還搭載了更高階的循跡倒車、盲區檢測、并線輔助以及HWA高速公路智能駕駛輔助等多種智能駕駛輔助功能。

尤其是它的高速公路智能駕駛輔助功能,比星越L搭載的自適應巡航功能更加智能化,不僅可以實現高速狀態下的智能跟隨、智能變道,還擴展了人機交互和智能換道輔助功能,在實用性和安全性方面更為全面。

除了智能駕駛輔助之外,哈弗神獸的數字智能座艙還支持人臉識別、手勢識別等創新功能,用戶只需要在車廂內用簡單的手勢就可以激活諸如空調設置、氛圍燈開啟、車內自拍等功能,在智能化體驗方面更領先于星越L。

從推動中國品牌向上進階的視角來看,哈弗神獸與吉利星越L都已經在產品實力方面取得了不小的進步,不管是智能駕駛、動力性能方面兩者都已經可以躋身同級的前列,哈弗神獸則通過更多元的科技體驗和出彩的設計在這次的強強對話中顯得更勝一籌。