哈弗赤兔持續(xù)碾壓 本田XR-V換代又如何？

通常來講,一款車型如果想要在競爭激烈的汽車市場中,持續(xù)保持旺盛的戰(zhàn)斗力,及時根據(jù)市場需求變化進(jìn)行更新?lián)Q代,是最有效的方式之一。8月份,合資明星車型本田XR-V迎來換代,整體實力得到明顯提升。那么,這對哈弗赤兔與本田XR-V之間的實力對比,將會產(chǎn)生怎樣的影響呢?

首先來看,全新一代本田XR-V使用了全新的設(shè)計語言,整車玩轉(zhuǎn)年輕范,顯得更加活力有個性,而哈弗赤兔的潮力覺醒美學(xué)設(shè)計,運(yùn)動氛圍直接拉滿,沖勁十足。正所謂“各花入各眼”,全新一代本田XR-V和哈弗赤兔可謂各有特色,難以在顏值上分出高下。所以接下來,我們還是從年輕消費(fèi)者十分關(guān)心的空間和性能操控兩大方面入手,客觀對比之后再得出最終答案。

此次參與對比的具體車型,分別是哈弗赤兔激擎版1.5T鉑金兔和本田XR-V 1.5L CVT熱愛版,其中哈弗赤兔激擎版1.5T鉑金兔是燃油版頂配車型,本田XR-V 1.5L CVT熱愛版,則同樣是換代后的頂配版本。

空間對比:哈弗赤兔駕乘空間,寬敞舒適

當(dāng)你想要帶家人或朋友一起出行游玩時,需要照顧到每一個人的乘車感受,也就是說一款車型的空間,將直接決定出行游玩的質(zhì)量,可謂十分重要。

哈弗赤兔擁有長達(dá)4470mm的車身和2700mm的軸距表現(xiàn),帶來十分寬敞的駕乘空間,不僅能夠滿足一家人的出行需求,并且每個人都能夠享受舒適的乘車環(huán)境;同時哈弗赤兔的后備箱容積最大可以擴(kuò)充至952L,帶上帳篷、吊床、食物、玩具等等,與家人孩子來一場精致戶外露營,盡享愜意自如。

本田XR-V換代之后,車長和車寬有著明顯提升,使得整車看上去更為寬大威猛、氣場十足,但略顯遺憾的是,全新一代本田XR-V的軸距沒有任何變化,依然比哈弗赤兔短了90mm,這導(dǎo)致整體內(nèi)部駕乘空間沒有得到大的改善,反而因為車身高度降低,進(jìn)一步壓榨了后排乘客的頭部空間,使得乘坐舒適性大打折扣。

性能操控對比:哈弗赤兔激擎在線,駕趣無限

對于一部車而言,動力系統(tǒng)從來都是重點,也是一部車的核心價值所在,決定著車輛的性能和操控。

哈弗赤兔配備了1.5T+7DCT的黃金動力組合,最大功率135kW,峰值扭矩275N·m,擁有十分充沛的動力儲備,動力幾乎隨叫隨到,讓你信心十足;并且哈弗赤兔配備了同級罕見的彈射起步模式,百公里加速時間僅7.7s,起步即輕松超越其他車輛,擁有媲美超級跑車的起步快感;另外在享受出色性能同時,哈弗赤兔百公里油耗僅6.2L,讓你輕松告別油耗焦慮,盡情追逐詩和遠(yuǎn)方。

在底盤懸架方面,哈弗赤兔配備了前麥弗遜、后多連桿式全車獨(dú)立懸架系統(tǒng),不僅可以過濾掉路面上多余的震動和顛簸,同時在高速轉(zhuǎn)彎時又能給車輛提供優(yōu)秀的側(cè)向支撐力,頃刻間即可享受極致駕控樂趣,真是好不痛快。

而全新一代本田XR-V目前只有1.5L動力選擇,并且匹配的是CVT無級變速箱,雖然日常駕駛平順性表現(xiàn)不錯,但提速表現(xiàn)不盡人意,對比哈弗赤兔而言少了許多駕駛激情和駕駛樂趣;同時全新一代本田XR-V仍然使用前麥弗遜獨(dú)立、后扭力梁式非獨(dú)立懸架系統(tǒng),不僅面對顛簸路面時濾震表現(xiàn)一般,而且彎道操控比哈弗赤兔也要遜色不少。

通過空間和性能操控兩方面的對比,即便全新一代本田XR-V相對老款車型有了很大的提升,但哈弗赤兔的駕乘空間表現(xiàn)、出色的動力儲備和操控,仍然對其形成了全面的對位優(yōu)勢,再加上哈弗赤兔激擎版1.5T鉑金兔的官方售價比本田XR-V 1.5L CVT熱愛版要便宜2萬多元,價格優(yōu)勢依舊明顯。所以在同級別市場中,哈弗赤兔無疑仍是年輕人購車的最佳選擇。

與此同時,哈弗赤兔還為潛在用戶提供了五大兔潮驚喜優(yōu)惠政策,其中包含36期0息或至低0首付起、貼息至高5000元,終身免費(fèi)FOTA升級,還有貼心質(zhì)保、暢享智聯(lián)和超值置換等購車禮遇(具體詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商)。面對如此全能全面且誠意滿滿的哈弗赤兔,是時候行動起來了～