潮燃雙星 閃耀雙城 “頭文字S”試駕挑戰(zhàn)賽第二季圓滿收官

近日,在奇峰云海張家界,一場(chǎng)酣暢淋漓的操控與性能比拼過(guò)后,第二季“頭文字S——哈弗H6S區(qū)域試駕挑戰(zhàn)賽”圓滿落幕。哈弗H6S攜旗下“潮燃雙星”2.0T燃油版與1.5T DHT混動(dòng)版兩款車型,以非凡的駕控表現(xiàn)力,完美演繹出“新世代潮跑利器”彎道基因和極致性能美學(xué)。

以S為名探險(xiǎn) 燃擎征服山彎

作為哈弗家族中的轎跑SUV明星,哈弗H6S早已在全國(guó)各大著名彎道中留下了多次身影,轟鳴聲亦是響徹祖國(guó)大江南北。“頭文字S”賽事IP自2021年開(kāi)創(chuàng)以來(lái),先后在青島618山海公路、安吉天目山脈、廣州帽峰山、長(zhǎng)沙黑麋峰、重慶黑山谷和沈陽(yáng)棋盤山的險(xiǎn)峻彎道上留下通關(guān)紀(jì)錄。

第二季活動(dòng),分別選址了云南宜良68道拐以及湖南武陵源繞山公路,同樣以精心設(shè)計(jì)的彎道路段體驗(yàn),不斷撩撥著參與媒體的感官神經(jīng),激發(fā)挑戰(zhàn)欲望,感受哈弗H6S不羈運(yùn)動(dòng)性能的同時(shí),以呈現(xiàn)車輛的潮燃魅力風(fēng)范。

無(wú)論是首站云南,一派溫暖意蘊(yùn)的三月春城,還是轉(zhuǎn)戰(zhàn)湖南之時(shí),張家界 “造化鐘神秀”的空谷幽深。如今看來(lái),這些交相輝映的壯美山色,都已成為哈弗H6S超凡駕趣之下,馳騁馭彎之后的陪襯,哈弗H6S以矯健身姿,再將以上天險(xiǎn)公路,輕松收入紀(jì)錄簿之中。

展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)魅力 盡享燃系人生

激烈復(fù)雜的路線,不僅是對(duì)參與者駕控潛能的探索,也是對(duì)車輛性能的終極考驗(yàn)。對(duì)哈弗H6S來(lái)說(shuō),也恰恰成為它彰顯性能實(shí)力的舞臺(tái)。

動(dòng)力配置上,哈弗H6S提供2.0T燃油版和檸檬混動(dòng)DHT兩種動(dòng)力選擇。檸檬混動(dòng)DHT車型擁有“快、順、靜、省”四大硬核優(yōu)勢(shì),綜合輸出動(dòng)力最大可達(dá)179Kw/ 530N•m,0～60km/h加速僅3.7秒,百公里綜合油耗僅4.9L。與此同時(shí),得益于檸檬混動(dòng)DHT系統(tǒng),哈弗H6S可實(shí)現(xiàn)低延遲,無(wú)動(dòng)力中斷,油電無(wú)感切換的出色平順性,且在擁堵市區(qū),低速跟車時(shí),靜音效果媲美EV純電動(dòng)車型。

而2.0T燃油版車型,搭載的是長(zhǎng)城2.0GDIT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配第二代7DCT雙離合變速器,綜合輸出動(dòng)力最大可達(dá)155 kW/325N•m,綜合傳遞效率達(dá)95.6%。像試駕中的高海拔、大落差路段上,零百加速6.8s的澎湃動(dòng)力,沖坡便可一氣呵成。更為關(guān)鍵的是,在節(jié)油上,燃油版車型采用米勒循環(huán)等先進(jìn)技術(shù),使整機(jī)熱效率達(dá)到38%,提升動(dòng)力的同時(shí)并平衡油耗。

此外,為進(jìn)一步激發(fā)運(yùn)動(dòng)本能,哈弗H6S還搭載同級(jí)獨(dú)有賽道模式+真·聲浪系統(tǒng),并配備彈射起步、賽車專屬一體式運(yùn)動(dòng)座椅等配置,也令車輛的運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)力升至滿格。

極致車身調(diào)校 展現(xiàn)彎道基因

回顧張家界站,看到正值雨季的潮濕路面時(shí),我們也不禁捏了把汗,但當(dāng)哈弗H6S依然憑借強(qiáng)大車身穩(wěn)定性,在彎道發(fā)揮如常后,大家才明白,擔(dān)心顯然是多余的。因?yàn)?相比第三代哈弗H6,哈弗H6S整車懸架姿態(tài)降低,通過(guò)匹配前后穩(wěn)定桿,在兼顧轉(zhuǎn)向不足的同時(shí)改善側(cè)傾控制,同時(shí)強(qiáng)化了底盤支撐,通過(guò)降低轉(zhuǎn)向系統(tǒng)摩擦,有效減小了方向盤死區(qū),大幅提升了行車安全性。同時(shí),通過(guò)“大師級(jí)”底盤調(diào)校,在加速、制動(dòng)、高速轉(zhuǎn)彎時(shí)也具有車身更平穩(wěn),轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)、靈敏度更高的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)。

更為難得的是,很多SUV為了兼顧運(yùn)動(dòng)性能,不得不降低駕乘舒適性,而作為性能轎跑SUV的哈弗H6S,減震性卻十分出色。拿昆明站宜良68道拐來(lái)說(shuō),路段凹凸不平,布滿碎石,極其考驗(yàn)底盤濾震性能。哈弗H6S的全新前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架,更好兼顧了操控與舒適性,減振器的濾振性能在經(jīng)過(guò)碎石路面的表現(xiàn)也十分平穩(wěn)。

座艙黑科技滿滿 感受智慧進(jìn)化

針對(duì)于用戶的智能科技需求,哈弗H6S首載了咖啡智能座艙系統(tǒng)GC-OS,以高階智慧,讓用戶在越野出行中更加智能便捷。其中IP語(yǔ)音識(shí)別助手,覆蓋用戶開(kāi)車前、開(kāi)車中及開(kāi)車后的駕車全場(chǎng)景,一句“你好,哈弗”,就能開(kāi)啟與駕駛者的連續(xù)對(duì)話。

在主動(dòng)感知方面,哈弗H6S配置14雷達(dá)+8攝像頭,可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),全方位掃描,無(wú)死角覆蓋。其中人臉識(shí)別攝像頭能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛狀態(tài),實(shí)現(xiàn)疲勞提醒。同時(shí),在高清540°全景影像(360°環(huán)視影像+180°透明底盤),和ACC自適應(yīng)巡航輔助、交通擁堵輔助TJA、智能巡航輔助ICA等全速域巡航輔助功能的加持下,對(duì)用戶的安全防護(hù)更為智能化。

作為哈弗H6家族中的全新車型,哈弗H6S以性能高效的全新動(dòng)力系統(tǒng),大師級(jí)調(diào)校的車身性能、行駛品質(zhì),以及黑科技滿滿的智能配置于一身,馳騁山彎,張弛自如,將駕馭體驗(yàn)提升至全新高度。極致的彎道體驗(yàn),非凡的駕馭激情,走過(guò)三月春城和錦繡瀟湘,這場(chǎng)以S為名的征途,讓參與者盡享哈弗H6S運(yùn)動(dòng)風(fēng)范與駕馭激情的同時(shí),更為大家呈現(xiàn)了一場(chǎng)縱覽山川、探境祖國(guó)的試駕之旅。

哈弗H6S官方指導(dǎo)價(jià)為13.89萬(wàn)元-16.49萬(wàn)元,超高性價(jià)比已廣受消費(fèi)者青睞。即日訂車,還可尊享:金融禮、置換禮、流量禮、增購(gòu)禮、用車禮、質(zhì)保禮在內(nèi)的“六大潮燃禮遇”,至低0首付,至高10萬(wàn)24期0息購(gòu)車補(bǔ)貼,超多附加增值服務(wù)權(quán)益,購(gòu)車門檻再降低,優(yōu)惠不容錯(cuò)過(guò)。