繼全新第三代榮威RX5諜照曝光之后,一段該新車型的極寒測試視頻也于近日曝光。視頻中全新第三代榮威RX5在零下58度的內蒙古呼倫貝爾進行極寒測試,歷經5個月的54項極寒測試,累計路面測試達30萬公里。全新第三代榮威RX5成功煉就了一身冠軍品質,并將作為暖心禮物贈送給在亞洲杯上奪冠的中國女足。據此前報道,新車將于3月份正式在中汽協備案公告,預計北京車展上亮相,并于2022年第二季度正式上市。
圖為官宣海報
據官宣海報上正面線條及諜照外觀來看,進一步證實了此款新車為全新第三代榮威RX5的推測。
從諜照中可以看出,新車在尺寸上顯得更大,外型設計擁有豪華車的車型比例,尤其是車頭部分,寬大厚實,明顯看出是采用了寬體車身設計,不僅極大地提升了整車的視覺效果,也增加了車內的使用空間。
而從官宣海報中的前臉細節來看,新車的進氣格柵采用了時下最流行的大面積中網造型,但是否是星耀龍鱗還需進一步確認。全新設計的大燈組造型尤其亮眼,兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連,搭配下方的點陣式燈源,顯得時尚又炫酷。而且這一設計在榮威車型中也是首次出現。
在車身側面,可以看出新車采用了隱藏式門把手,高級感十足,也迎合了年輕消費者的喜愛。一條筆直的腰線從車頭延伸到車尾,在偽裝之下仍顯得剛勁有力。得益于其寬體設計,配合車頂流暢的弧線,整車展現出十足的轎跑SUV既視感。另外,輪轂也采用了大尺寸的設計,猜測至少是19寸,讓整車看上去更加大氣動感。
車尾方面,新車與目前榮威的幾款SUV車型都不同,取消了尾梢頂部的擾流板,保留了鯊魚鰭,使整個尾部看起來更為簡潔。尾燈部分被偽裝遮擋,但從輪廓來看,應該也是全新設計,與前大燈時尚科技感保持呼應。
動力方面,目前官方還沒有給出具體消息,不過從諜照中極具沖擊感的雪地測試,以及榮威在「“中國心”十佳發動機」獲得的優秀成績,相信新車至少是搭載藍芯1.5T的發動機,或匹配7DCT變速箱,而從榮威其他產品來推測,搭載愛信8AT也是有極大可能。據此前了解,榮威一直在自主研發7DCT的變速箱,其傳動效率高達97%以上,已經媲美趕超8AT的傳動效率。
內飾部分暫無任何相關諜照信息,但根據全新榮威RX5 MAX所采用的全新設計風格來推測,新車大概率會采用相近的內飾設計。關于智能車機方面,第一代榮威RX5便以前所未有的智能表現,成為互聯網車的創始鼻祖,相信全新第三代榮威RX5更加不會讓用戶失望。甚至將有望全系均搭載洛神智能座艙系統,以及配備行業領先的高通驍龍8155芯片。
榮威RX5自2016年上市伊始,作為互聯網汽車的開創者,上市即熱銷超萬輛,目前已贏得百萬車主的一致認可。若此次曝光的新車屬實為全新第三代榮威RX5,相信必將以更加精進的產品力優勢,滿足新時代年輕用戶越來越細分的個性化、多元化的需求,開啟榮威RX5的下一個百萬時代。
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