看多了顧頭不顧尾的設(shè)計(jì)，這款轎跑SUV憑后尾燈殺瘋了

通常，汽車設(shè)計(jì)都是先從前臉造型起步，畢竟對(duì)大眾而言，若是車頭都不夠吸引，車尾自是難有入眼機(jī)會(huì)，但這臺(tái)B70S卻反其道而行，憑借其宛如山岳，高聳而富有層次的車尾讓人過(guò)目不忘，正如奔騰設(shè)計(jì)師所言“這得益于跑車的設(shè)計(jì)理念，因?yàn)榕艿每欤�大家欣賞車尾的概率會(huì)高過(guò)欣賞車頭的概率”，所以在車尾的設(shè)計(jì)上花費(fèi)了頗多心思，只為了讓B70S在飛馳過(guò)程中給路上的行人留下驚鴻一瞥，便浮想翩翩、回味無(wú)窮。

宛如山岳般層次感豐富分明的車尾設(shè)計(jì)

在整車造型尤其是車頭與車尾的主次關(guān)系上，奔騰B70S以前部低趴、后部直立的形態(tài)打造出如獵豹捕食出擊前一刻蓄勢(shì)待發(fā)的體態(tài)。車尾的層次感主要由懸浮擾流板、小鴨尾、尾燈以及后部擴(kuò)散器共同構(gòu)成，呈現(xiàn)出如高聳的山巒般遠(yuǎn)近呼應(yīng)的錯(cuò)落效果。

車尾造型中奔騰B70S保留了C柱的特征，用一個(gè)傾斜度較大的C柱來(lái)進(jìn)行收尾，車頂?shù)木�條通過(guò)頂部的擾流板來(lái)構(gòu)建延伸感。傾斜的C柱與后肩的特征融合，以小鴨尾進(jìn)行轉(zhuǎn)折。所以在尾部的形體上，奔騰B70S實(shí)際上是構(gòu)造出一個(gè)雙擾流的特征設(shè)計(jì)——上部的擾流板以及下部的小鴨尾。一般來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)尾翼容易造成尾部過(guò)長(zhǎng)的拖沓感，而奔騰B70S的尾部線條在完成小鴨尾的設(shè)計(jì)之后，特意做了內(nèi)收，從而讓尾部變得更加的精神和緊致。

說(shuō)到此，可能有人會(huì)問(wèn)，車頂?shù)臄_流板所打造出的長(zhǎng)尾翼效果是否會(huì)增加風(fēng)阻？其實(shí)，近些年長(zhǎng)尾翼已開(kāi)始成為流行趨勢(shì)，這種為了迎合現(xiàn)代審美需求而特地增加的“顏值裝飾件”確實(shí)在一定程度上有提升風(fēng)阻的可能，但是據(jù)了解，奔騰設(shè)計(jì)師在此尾翼設(shè)計(jì)上也是用心良苦，為了達(dá)到“顏值在線”與“性能在線”的完美平衡，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)反復(fù)設(shè)計(jì)推敲與數(shù)據(jù)推演，先后6次推翻重來(lái)，最終經(jīng)過(guò)美國(guó)研發(fā)實(shí)驗(yàn)室的多次高精測(cè)算才鎖定最佳方案，呈現(xiàn)出了現(xiàn)在這款大氣美觀又兼顧行駛穩(wěn)定性的尾翼效果，滿足現(xiàn)代年輕人的審美所需。

視線自上而下來(lái)到車尾中間，是奔騰B70S車尾最驚艷的設(shè)計(jì)——“長(zhǎng)城箭垛式”后尾燈。這款后尾燈采用了一體貫穿式造型，搭配兩側(cè)6個(gè)如箭垛般雕琢的主光源，通過(guò)線性LED光源將兩側(cè)的尾燈進(jìn)行連接。點(diǎn)亮?xí)r，頗有點(diǎn)“烽火”意味，在夜晚的行駛過(guò)程中異常奪目。顯而易見(jiàn)，該尾燈的設(shè)計(jì)靈感源于世界七大奇跡之一——萬(wàn)里長(zhǎng)城。作為中國(guó)古代最宏偉的建筑之一，萬(wàn)里長(zhǎng)城是中華文明的傳承與象征，也是最具標(biāo)志性的古代軍事防御工程，它存在于每個(gè)國(guó)人心中，是神圣不可侵犯的安全護(hù)衛(wèi)標(biāo)志。設(shè)計(jì)師借此尾燈，為整車的尾部造型加上了一絲“一夫當(dāng)關(guān)萬(wàn)夫莫敵”的穩(wěn)重感和安全感。

保險(xiǎn)杠下方的擴(kuò)散器，同樣以縱向和多層次的特征來(lái)雕琢細(xì)節(jié)，搭配雙邊兩出式矩形排氣布局，在打造錯(cuò)落有致的層次感同時(shí)，進(jìn)一步提升了奔騰B70S車尾的運(yùn)動(dòng)感。

或明或暗，富有層次的悠悠山巒之中，綿延不絕的長(zhǎng)城盤(pán)桓其間，格外醒目。車靜時(shí)，“烽火”未亮，是和平安康；車動(dòng)時(shí)，“烽火”燃動(dòng)，是澎湃出擊。這，或許就是奔騰設(shè)計(jì)師的良苦用心，在一動(dòng)一靜之間，為車尾造型增加更多想象空間。

將層次感玩出百般花樣的車側(cè)設(shè)計(jì)

在側(cè)面造型中，奔騰B70S采用第三代設(shè)計(jì)語(yǔ)言光影哲學(xué)之“性感曲面”，也是時(shí)下汽車行業(yè)最前沿的設(shè)計(jì)手法，通過(guò)曲率組合變化，形成變幻莫測(cè)的豐富光影，在陽(yáng)光下盡顯光影之美。據(jù)聞，其設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于中國(guó)瓷瓶的圓潤(rùn)感與旗袍剪裁的優(yōu)美曲線，使整車呈現(xiàn)出優(yōu)雅、飽滿、潮流的設(shè)計(jì)美感。而隱藏式門(mén)把手的運(yùn)用，也恰是為了提升整體視覺(jué)美感，在保證車身側(cè)身曲線完整性的同時(shí)，兼顧實(shí)用性，降低風(fēng)阻，增加人-車互動(dòng)的儀式感，在達(dá)到視覺(jué)完美的過(guò)程中附加科技感。

車頂?shù)男欣罴苁莻?cè)面細(xì)節(jié)的點(diǎn)睛之筆，懸浮式的設(shè)計(jì)和銀色的配色，把奔騰B70S的側(cè)面視覺(jué)提高了，而讓側(cè)面有了第三層層次感。與之相連的熏黑式窗線代替?zhèn)鹘y(tǒng)鍍鉻裝飾，增加了SUV車型應(yīng)有的野性，讓整車設(shè)計(jì)更加年輕而富有運(yùn)動(dòng)感。中下部分則采用了熏黑式高輪眉和側(cè)裙設(shè)計(jì)，完美銜接了車身和輪轂，同時(shí)提高視覺(jué)重心。

下方的19寸五幅刀鋒式輪轂造型，將運(yùn)動(dòng)性能“直觀呈現(xiàn)”，打造出犀利的視覺(jué)沖擊力。但須知，輪轂的設(shè)計(jì)不只是視覺(jué)效果的美觀，在技術(shù)上需要考慮散熱性能和動(dòng)力學(xué)性能，而為了兼顧技術(shù)和視覺(jué)上的完美平衡，奔騰設(shè)計(jì)師也是經(jīng)歷了多輪設(shè)計(jì)推敲，以大家鐘愛(ài)的五星為造型基準(zhǔn)，采用輕量化的輪網(wǎng)設(shè)計(jì)，加上空氣動(dòng)力學(xué)的合理運(yùn)用，最終打造出造型犀利、散熱性好、動(dòng)力性能更加突出的刀鋒式輪轂。靜止時(shí)犀利，轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)張揚(yáng)，拉滿出行路上的戰(zhàn)力值。

還有一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也頗為搶眼，即在車輪滾動(dòng)中浮現(xiàn)的的那一抹“戰(zhàn)斗紅”剎車卡鉗。紅色卡鉗堪稱高運(yùn)動(dòng)性能“名片”，彰顯出奔騰B70S的“高性能”運(yùn)動(dòng)感，讓人聯(lián)想到激烈的戰(zhàn)場(chǎng)上，馬蹄重重踏下?lián)P起陣陣塵土的畫(huà)面。

從車尾的“山巒聳立”到車身側(cè)面的層次的塑造，奔騰設(shè)計(jì)師對(duì)于美感與性能的平衡拿捏得十分到位。

但讓人驚喜的不止于此，還有前臉的設(shè)計(jì)。

傳承經(jīng)典又進(jìn)階國(guó)潮的前臉設(shè)計(jì)

奔騰B70S的大燈傳承了奔騰家族性感曲面設(shè)計(jì)語(yǔ)言的經(jīng)典造型——“戰(zhàn)戈”，這是奔騰從光影哲學(xué)到光影魅學(xué)再到性感曲面設(shè)計(jì)理念的進(jìn)階細(xì)節(jié)體現(xiàn)。“戰(zhàn)戈”造型縱橫之間的整合關(guān)系，讓B70S的車頭造型更加低矮，同時(shí)迎合了整車窄而扁的形體形象。

與家族設(shè)計(jì)不同的是，奔騰B70S前臉采用了分層式的設(shè)計(jì)，在一個(gè)并不高大的車頭上刻畫(huà)出多個(gè)層次的特征，尤其是引擎蓋與前保險(xiǎn)杠交接區(qū)域的飾條，仿佛是在致敬經(jīng)典的拉力時(shí)代，那個(gè)中冷器頂置的經(jīng)典賽車元素。進(jìn)氣格柵的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是八字特征的向下延展，這其實(shí)起到的就是一個(gè)支撐車頭，并強(qiáng)化車頭橫向穩(wěn)定感的作用。

同時(shí)，奔騰B70S在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上充滿了民族和潮流元素，除了前大燈延續(xù)國(guó)風(fēng)文化“戰(zhàn)戈”造型，還通過(guò)“神獸元素”的前臉、“獸爪型”空氣動(dòng)力學(xué)套件等多重作用，使整車前臉充滿趣味及戰(zhàn)斗氣息。

傳承經(jīng)典的“戰(zhàn)戈”大燈盡顯大氣縱橫之美，而細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)又把奔騰B70S的整體美感再往上提升了一層，正如那句話：好的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，都是在點(diǎn)綴形體，服務(wù)于大局的。

寫(xiě)在最后

每個(gè)人心中都有一個(gè)超跑夢(mèng)，但并不代表超跑適合每一個(gè)人，對(duì)于普羅大眾來(lái)說(shuō)，需要兼顧高顏值外觀的時(shí)尚性、日常代步的舒適性、戶外撒野的通過(guò)性等多重需求，也許一款多維跨界的轎跑SUV才是最合適的“真香”之選。而奔騰B70S這款高顏值轎跑SUV，有著中國(guó)一汽60余年“資深國(guó)貨”的技術(shù)實(shí)力，還在設(shè)計(jì)上融合了多重國(guó)風(fēng)元素，也許是個(gè)不錯(cuò)的選擇。