第三代哈弗H6的智能配置有多香？這位車主的用車實錄給你答案

當科技與汽車相結合,會擦出怎樣的火花?想象一下,高溫天氣拉開車門,“悶罐”似的感覺令人無法久坐;擁堵路段中,頻繁加減速跟車令右腳疲憊不堪;長途行駛時,車內氛圍難免單調乏味,困意趁機而入;面對窄距泊車、會車,新手司機備受剮蹭困擾……在消費者實際駕駛場景中,有數不勝數的用車痛點。然而,當我遇見第三代哈弗H6的那一刻,才知道什么是智能配置“真香”見證,面對生活中無法回避的用車問題和駕駛問題,“國民神車”陪我度過了極其輕松的一天。

08:00 與愛車見個面

早起匆忙出發,將機械鑰匙忘在家中,來回折返的距離又要花費許久,還好第三代哈弗H6可以通過手機APP利用藍牙鑰匙解鎖車輛,打破了傳統機械鑰匙的種種局限,以后就算鑰匙落在車內,也無需再砸開昂貴的玻璃。

坐入車內準備前往今天的與會地點,國民神車的智能語音系統真正讓我“動嘴不動手”。身為廣東人,我不由自主地用粵語對它說出了我要前往的地點,車機系統按照我的需求推薦出最佳行車路線,有效規避了路途中發生堵車的路段,讓我能夠準時到達目的地,可以看出車機系統的算法邏輯十分優秀,不僅具有高達97%的語音識別率,聽懂方言,更能識別口語化的指令,像奧迪MMI等合資車車聯網系統也無法完全做到這一點,為國貨的高智商“點贊”。

08:20 與愛車開啟一天行程

這趟行程預計需要1小時左右,在如此漫長的行程中為了緩解單調乏味,我利用智能互聯系統播放了自己喜歡的音樂,并隨時用語音調節音量,甚至可以讓它講個笑話,成語接龍等,真正做到了聽得懂、能互動、會操作。

高速路上,全速段的ACC自適應巡航降低了我在長途駕駛時帶來的疲勞感;城市路況,在車道的并線過程中,國民神車的并線輔助系統有效幫助我掌握著最佳并線時機,無需反復查看反光鏡;偶遇前方車輛緩行時,全速段的ACC自適應巡航系統在低速過程中能夠與前車保持安全距離,我只需專注于控制方向盤,走停功能即可輕松應對。但突發狀況還是時有發生,你根本無法預測到接下來突然躥出的行人或自行車,但好在有全場景AEB自動緊急制動功能,最高支持8km/h車速剎停,當攝像頭探測到前方車輛、行人、自行車和十字路口地區發生突發情況時,它發出了警告并在我沒有來得及踩制動的情況下,將車自動制動,成功避免了一次交通事故的發生。

12:30  與愛車來個小約會

第三代哈弗H6幫助我按時趕到與會地點,在經過長時間的會議后,我帶領客戶外出吃午飯。進入秋季的北方中午依舊很熱,若直接鉆進車內必然將飽受高溫煎熬。

現如今,我只需要在手機APP上提前預設車內溫度即可,與客戶在空調屋內交流片刻,待車內降低至合適的溫度再進入,從而實現室內和車內的“無溫差”轉換。此外,手機APP還可以實現座椅加熱、門鎖控制、后備箱控制、關閉車窗天窗等遠程操作,從此讓我開啟了掌上用車生活,這些功能只有在特斯拉等高科技廠商的車型中才可以看到,第三代哈弗H6領先傳統合資車不止一代。在飯店門口的窄距車位中,我無需頻繁切換左右后視鏡的視角,通過360度全景影像便能夠直觀的看到車輛周圍障礙物的情況,避免了掌握不好與其它車輛的距離而產生的剮蹭事件。

18:00  與愛車踏上返程之路

不知不覺的一天已經過去,發完最后一封郵件,與愛車共同踏上回家的路。打開車機系統,車輛提醒我要對部分電子控制單元及軟件系統進行升級。但此時4S店已經下班,還停留在以往觀念的我頓時恍然大悟,第三代哈弗H6配備FOTA升級系統,讓我無需再前往4S店即可完成遠程升級,十分便捷。

勞頓的日常工作引起歸途中的駕駛疲勞。高速路上,車道保持輔助功能在我無意識偏離車道時,幫助我校正方向盤。而在夜間行駛的過程中,第三代哈弗H6智能燈光輔助系統非常人性化,可以自動識別車輛前方車輛或行人情況,優化前照燈使用,自行切換遠近光燈,讓我避免了“遠光狗”的罵名。進入車庫,十分疲倦的我實在不想左顧右盼泊車入位,憑借全自動泊車系統,無需操控方向盤、檔位、制動,它便可以自動完成停車入位過程,我只需坐在車內靜靜享受這一靜謐時刻。

就這樣,第三代哈弗H6陪我度過了愉快、輕松的一天。從智能配置上來看,國民神車已經完成了對很多合資品牌的超越,這也是我走出合資品牌經銷商,購入第三代哈弗H6的重要原因。可以說,它真正地從我的實際使用場景和需求痛點出發,利用智能科技提高了我在日常用車過程中的便捷程度和使用效率,省時又省力,這樣的第三代哈弗H6,我必須要為它打Call。