歐拉黑貓戰(zhàn)力如何 四大主流純電微型車全面對比

有哪些車型,為什么選這些?

自主品牌在國內(nèi)新能源市場起步較早,在A00級領(lǐng)域擁有不少有口皆碑的車型,今年以來也有不少新車加入到微型車的陣營。像是奇瑞新能源的小螞蟻,可以算是國內(nèi)純電動微型車里元老級的車型,上市已久歷經(jīng)多次升級換代,市場保有量也頗高。奔奔E-Star上市時間并不長,作為長安新能源進攻新能源領(lǐng)域的一大力作,產(chǎn)品力還是不錯的。至于新寶駿E300 Plus,特立獨行的造型為它吸引了不少消費者關(guān)注。歐拉黑貓在前不久的成都車展上市,由歐拉R1升級更名而來,號稱“貓系座駕”,外觀超萌,配置齊全,更是當下的選車大熱門。

本篇文章我們將從外觀、內(nèi)飾、配置、安全、空間以及三電實力多個維度對以上四款車型進行全方位對比,為大家提供有價值的購車意見。

外觀對比:“可愛”就完事兒了

當純電動車出現(xiàn)在我們視野中時,首先吸引我們的是新穎的造型,所以純電動車第一印象很重要。與燃油車不同,電動車的造型設(shè)計沒有許多條條框框的束縛,在設(shè)計時可以大展拳腳,一個讓人眼前一亮的造型更有利于俘獲消費者的芳心。

外觀小結(jié):四臺車之中,歐拉黑貓是最久看不膩的車型,整體營造出了可愛呆萌的感覺,可以說與它的名字極為相襯,另外歐拉黑貓的車身外觀顏色有12種,內(nèi)飾色彩有8種,可以提供更多個性化選擇。小螞蟻的外形則顯得傳統(tǒng)古板,容易產(chǎn)生審美疲勞。奔奔E-Star則非常接近傳統(tǒng)燃油車的設(shè)計,相比之下顯得有些平庸。而新寶駿E300 Plus的外觀則顯得有些浮夸,難以被大眾所接受。總得來說,個人會給歐拉黑貓投上一票,試問誰會不喜歡可愛的事物呢?

內(nèi)飾對比:好看又好用才是王道

到了7-8萬元價位的純電動車,內(nèi)飾用料、設(shè)計風格就顯得尤為重要,稍有不慎,就會透漏著一股子濃濃的廉價感。歐拉黑貓在這方面是比較優(yōu)秀的,設(shè)計簡單順眼,配色也非常小清新。小螞蟻和奔奔E-Star的內(nèi)飾就給人一種緊湊的感覺,色彩搭配也顯得突兀。而新寶駿E300 Plus的設(shè)計依然特立獨行,難符大眾審美。

內(nèi)飾小結(jié):歐拉黑貓在實用程度、配置等各方面綜合實力比較均衡,內(nèi)飾用料也基本到位;小螞蟻的設(shè)計則比較古板,沒有體現(xiàn)出新能源車該有的科技感,整體設(shè)計有點中老年風格;奔奔E-Star的內(nèi)飾則主打科技感,把時下熱門的雙聯(lián)屏放在一款A00級車型中,但實際體驗如何還有待驗證;新寶駿E300 Plus的內(nèi)飾更是另辟蹊徑,沒有中控屏全靠語音控制,完全是在考驗大眾的接受程度。總得來說,還是歐拉黑貓更加符合消費者需求。

配置對比:夠用才是關(guān)鍵

7-8萬元的售價注定了這一級別車型的配置不會太高,夠用才是最關(guān)鍵的,如果能有些越級配置就是再合適不過了。

配置小結(jié):在我們所選的四款車中,小螞蟻和寶駿E300 Plus在配置上顯得不相上下,是各方面綜合實力比較均衡的選手,其價格僅僅相差2000元。奔奔E-Star的售價最低,配置相對來說沒有那么全面。而歐拉黑貓雖然售價略微偏高,但其各方面配置卻是最完善的,幾千元的差價就換來了OTA升級、定速巡航、安全氣簾、PM2.5過濾等越級配置,還有后排輔助開門鏡這樣的貼心配置,可以說是物超所值,并且多出的這些配置,在另外三款車型上還不支持加裝,即使可以加裝,費用也遠超黑貓貴出來的幾千元。

安全配置對比:歐拉黑貓?zhí)峁┤�方位保�?/p>

對于很多消費者所關(guān)注的安全配置,從上表中我們也明顯可以看出歐拉黑貓占據(jù)明顯優(yōu)勢,在主動安全層面,歐拉黑貓搭載世界一流供應商BOSCH公司的最新第9.3代ESP系統(tǒng),系統(tǒng)響應更快、更精確,該系統(tǒng)集成AEB(自動緊急制動系統(tǒng))、ABS(防抱死制動系統(tǒng))、EBD(電子制動力分配系統(tǒng))、HAS(坡道起步輔助系統(tǒng))等功能,打造了全時安全系統(tǒng)。在行車過程中FCW前碰撞預警可以通過警示燈和持續(xù)蜂鳴提醒駕駛員注意與前車車距,AEB系統(tǒng)也能主動制動以避免碰撞發(fā)生。

在被動安全層面,歐拉黑貓采用了采用高強鋼車身結(jié)構(gòu),車身高強鋼應用占比超60%,強度是普通鋼材的1.5倍,充分保證車身強度和碰撞安全。還有歐拉黑貓搭載了同級別最多的6安全氣囊,更是提供了全方位的安全保障。

乘坐空間對比

歐拉黑貓作為四款車型中唯一擁有專屬平臺的新能源車型,其結(jié)構(gòu)與布局相比在燃油車設(shè)計基礎(chǔ)上改進的新能源車型更為合理的。由于“油改電”車型的平臺是為燃油車設(shè)計的,因此用作電動汽車平臺后,沒有專門安放動力電池包的位置,因此只能把動力電池安放在后備箱、后排座椅下方等位置,這使電動汽車的內(nèi)部空間大打折扣。而電動汽車專屬平臺是根據(jù)電動汽車特點設(shè)計的,電池的安放不會對車內(nèi)空間造成任何影響

歐拉黑貓基于ME平臺長軸距短車身的設(shè)計理念,在四款車型中,雖然歐拉黑貓在長寬高尺寸上不占優(yōu)勢,但軸距卻達到了同級優(yōu)越的2475mm,軸距與車長占比超過70%, 駕乘空間達到A0級車型以上,保證了車內(nèi)乘員的舒適性。奔奔E-Star則擁有較大的車長,其軸距與歐拉黑貓不相上下,空間利用率卻一般。而小螞蟻以及新寶駿E300 Plus都是兩門車型,乘坐空間必然被大大壓縮。

三電技術(shù)對比:專屬平臺or“油改電”

在中國新能源汽車發(fā)展的初期,市面上充斥著各種“油改電”的車型,隨著新能源成為主要的發(fā)展趨勢,越來越多人意識到專屬平臺的重要性,純電專屬平臺是以動力電池包為核心,根據(jù)電動汽車特點進行全新設(shè)計,更有利于發(fā)揮電動汽車的優(yōu)勢,帶來外觀設(shè)計、乘坐空間、續(xù)航里程、安全性能等多維度的提升。

歐拉黑貓就是基于ME專屬純電平臺打造,所搭載的三電系統(tǒng)具有:高度集成、高效節(jié)能、動力強悍、智能化、穩(wěn)健可靠等特點。反饋到具體參數(shù)上,其電池能量密度160Wh/kg,電驅(qū)效率高達95%,充電機效率94%,減速箱效率97%。

在三電安全方面,歐拉黑貓擁有416 項整車電安全設(shè)計、碰撞極速斷電,防水IP67級,專屬安全的“井”字型吸能式底盤結(jié)構(gòu),將電池包與底盤融合設(shè)計,最大限度降低碰撞時對電池的沖擊。搭配的超輕智能水冷熱管理系統(tǒng),保證在-30℃～55℃的極端天氣下車輛正常使用,這些都是依托純電動專屬平臺才能做到的。

續(xù)航對比:歐拉黑貓更加出色

續(xù)航里程也是大家購買純電動車所要考慮的重要因素,在我們所選的4款車型中,小螞蟻和奔奔E-Star的NEDC續(xù)航都是301km,新寶駿E300 Plus則是305km,而歐拉黑貓的續(xù)航達到了351km,表現(xiàn)也是最優(yōu)秀的。一般而言,對于代步車來說,300km左右的續(xù)航是完全可以滿足城市出行需求的,當然更長的續(xù)航里程無疑給了駕駛者更多底氣,歐拉黑貓顯然更加出色。不僅如此,對續(xù)航里程有更高要求的消費者,也可以選擇歐拉黑貓的405km長續(xù)航頂配版車型。

全文總結(jié)

在本篇文章中,我們分別從從外觀、內(nèi)飾、配置、安全、空間以及三電實力多個維度為大家展示了這四款純電微型車,幾輪比拼下來,這四臺車可以說各有各的特點,但各項綜合能力最強的還是歐拉黑貓,在還被稱作“歐拉R1”時,它就已經(jīng)占據(jù)了A00級新能源汽車市場超過1/3的份額,成為7-8萬元細分市場的絕對王者,升級之后,歐拉黑貓進一步強化了舒適與智能配置,帶來更為強大的產(chǎn)品實力,成為了純電動微型車領(lǐng)域的不二之選。