第三代哈弗H6即將亮相成都車展，上攻合資引領(lǐng)風(fēng)向

為了給新車型造勢(shì)，哈弗在展館外的核心停車區(qū)，精心準(zhǔn)備了150個(gè)免費(fèi)停車位，不僅方便了廣大群眾停車看展，還在觀眾達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)的第一時(shí)間，邀請(qǐng)大眾一起圍觀第三代哈弗H6。表面上看，這是哈弗創(chuàng)新營(yíng)銷，爭(zhēng)取觀眾“第一眼”的用戶營(yíng)銷活動(dòng)，編輯仔細(xì)地觀察后，還分析出了其背后深意，這是國民神車哈弗“正面剛”合資的重要信號(hào)。下面且聽編輯從平臺(tái)、產(chǎn)品、用戶三方面一一分析。

智能升級(jí) 檸檬平臺(tái)首款全球戰(zhàn)略車型

先從根源說起，第三代哈弗H6是長(zhǎng)城全新檸檬平臺(tái)的首款戰(zhàn)略車型，該平臺(tái)是中國首個(gè)真正意義的自研全球化智能整車平臺(tái)。“平臺(tái)”概念最早進(jìn)入車友視野，是由大眾MQB開始的。如果說大眾MQB平臺(tái)是上一個(gè)時(shí)代的標(biāo)桿，后起之秀長(zhǎng)城全新檸檬平臺(tái)則是智能時(shí)代的標(biāo)準(zhǔn)。

因?yàn)椋瑱幟势脚_(tái)是面向未來10年的全球高智能、模塊化平臺(tái)，無論是車輛性能還是動(dòng)力配置、安全系統(tǒng)，全部擁有前瞻性，超前布局設(shè)計(jì)。以安全性能為例，檸檬平臺(tái)以“全過程安全”的理念構(gòu)建開發(fā)體系，從乘員安全、行人安全、車輛安全三個(gè)維度，覆蓋歐美法規(guī)、NCAP五星和新能源相關(guān)項(xiàng)目，進(jìn)行了8000多次虛擬仿真迭代優(yōu)化。除了測(cè)試場(chǎng)景，更是在高頻用車場(chǎng)景開展分析和研究，全方位提高用戶行車安全。

作為檸檬平臺(tái)的首款戰(zhàn)略車型，第三代哈弗H6將全球性、領(lǐng)先性體現(xiàn)地淋漓盡致。第三代哈弗H6主被動(dòng)安全全面升級(jí)，車身結(jié)構(gòu)采用具備71.61%高強(qiáng)度鋼車身+熱成型鋼一體式門框，且熱成型鋼最高強(qiáng)度達(dá)2000Mpa。加上全場(chǎng)景AEB自動(dòng)剎車、智慧躲閃等配置，第三代哈弗H6領(lǐng)先于同級(jí)。

智能配置更凸顯第三代哈弗H6的大膽創(chuàng)新和與時(shí)俱進(jìn)。新車支持整車FOTA升級(jí)功能，是全球首款可實(shí)時(shí)升級(jí)的燃油SUV；交互方面，新車采用了科大訊飛定制化語音，支持深度思考、真人語音、虛擬形象、主動(dòng)交互四大功能，讓用戶的交互體驗(yàn)更生動(dòng)有趣。它還是同級(jí)別唯一配備藍(lán)牙鑰匙功能的SUV、非豪華品牌具備窄巷循跡功能的SUV。多項(xiàng)“同級(jí)領(lǐng)先，越級(jí)配置、全球領(lǐng)先”說明了第三代哈弗H6不僅有“正面剛”合資車型的決心，更有獲勝的把握和實(shí)力。

售前售后全時(shí)服務(wù)，用戶為王

汽車作為家庭大宗消費(fèi)品，“買車一下子，用車一輩子”。品牌經(jīng)銷商的數(shù)量和分布范圍不僅影響著售前咨詢體驗(yàn)，更是直接決定了售后的用車成本。在國內(nèi)，哈弗運(yùn)營(yíng)了1000余個(gè)4S店，200余個(gè)城市展廳；1500余個(gè)專營(yíng)店，2000余個(gè)銷售觸點(diǎn)。全國地級(jí)行政區(qū)覆蓋率100%，縣級(jí)市場(chǎng)銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋率高達(dá)80%，如此密度行業(yè)領(lǐng)先，造就了哈弗H6接連刷新銷售數(shù)據(jù)——單品車型月銷超8萬，8年300萬銷量，累計(jì)85個(gè)月銷冠，這樣的成績(jī)，合資品牌望塵莫及。

除了考慮服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的便捷性，如今用戶也更加重視口碑評(píng)價(jià)。從老司機(jī)們的用車心得中，能夠看出來潮流也在變化——國產(chǎn)車比合資車低一個(gè)等級(jí)的概念正在瓦解，越來越多的國產(chǎn)車用實(shí)力和用戶口碑證明了“上攻合資”的能力。

比如在聚集了大量真實(shí)車主評(píng)價(jià)的口碑頻道，哈弗H6常居前列。今年7月剛提哈弗H6新車的車主提及，購買前他在合資車和國產(chǎn)車之間猶豫很久，最終選擇了哈弗H6，看中了它“更好的實(shí)用性、更高的配置、更大的空間，相信品牌的力量。”

另一位從哈弗H2升級(jí)到H6 的車主說到：“從H2到H6，不變的依舊是可靠的品質(zhì)和非常高的性價(jià)比，H6舒適性比起H2有很大提升，配置也確實(shí)很高，不管是音響還是中控車機(jī)，包括座椅的舒適度。

哈弗H6 “連續(xù)5年用戶滿意度第一，連續(xù)5年全球年度SUV TOP10”，它用車主口碑和銷量成績(jī)，向我們展示，它已經(jīng)具備了“上攻合資”的用戶基礎(chǔ)。

縱觀車市，在全球化的大背景下，國產(chǎn)和合資品牌這兩條原本看似無交集、各守一隅的平行線，注定要遭遇一場(chǎng)“對(duì)攻戰(zhàn)”。率先做好準(zhǔn)備、武裝到位的哈弗已經(jīng)沖到了第一線，與其說哈弗“上攻合資”，不如說這是它、是國產(chǎn)汽車品牌全球化發(fā)展的必經(jīng)之路。

7月24日，具有劃時(shí)代意義的第三代哈弗H6將正式亮相，車展期間將持續(xù)展示，想要見證歷史的車友們，可到中國西部國際博覽城15.4展館長(zhǎng)城汽車展臺(tái)，把握機(jī)會(huì)“先上車”。