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      后疫情時代,WEY品牌暖心推出“原值置換,WEY你升艙”

      2020-06-23 10:43:22 來源:我車網(wǎng) 編輯:伍思齊 瀏覽:

      后疫情時代,對于消費者被壓抑的換車需求,日前WEY 品牌帶給市場又一重磅炸彈,那就是“原值置換,WEY你升艙“。這一活動精準(zhǔn)把握住了疫情后消費者既想省錢又夢想升艙的需求。那該活動具體有哪些福利呢?今天我們就來一睹為快。

      WEY

      最高100%的原價置換,打破二手車價格低傳統(tǒng)定律

      一般而言,作為用戶的我們,如果要換購一輛新款車型,置換可以說是比較省成本的做法。但無奈在傳統(tǒng)的置換政策里,總是會有防不勝防的套路,需要將車齡、行駛公里數(shù)、車況等一系列因素疊加起來,因此往往舊車輛置換價比二手車市場價格低了不少。

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      對于用戶的這類痛點,WEY品牌率先推出最高100%原值置換政策,徹底打消用戶對于置換政策的疑慮與擔(dān)憂。該政策具體為在6月30日之前,針對車齡2年內(nèi)的長城品牌部分車型(C30)、哈弗品牌部分車型(H1、H2、H4、H5、F5、M6、H6、F7等系列車型)、WEY品牌全系車型,想要置換新款WEY品牌車型的話,將根據(jù)車況實行最高100%原值置換的政策。

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      換句話說,符合這部分條件的用戶在置換新車時,可以無視車輛的保值率,憑借當(dāng)時購車的發(fā)票金額,最高實行100%抵扣到購置WEY VV6/VV7車型中。

      對于一些日常用車率不高,但又時刻想要獲得最新產(chǎn)品體驗的用戶來說,這個最高100%的原價置換政策有著相當(dāng)大的吸引力。因為車齡在兩年內(nèi)的車輛,雖然可以稱得上是一輛“準(zhǔn)新車”,但如果放置二手車市場,想要做到“原價置換”難上加難。而在該政策的幫助下,這部分用戶僅花少量的錢就能享受最新的產(chǎn)品了。

      可能會有人產(chǎn)生疑問:如果符合政策要求的車輛,但車齡超過2年又怎么辦呢?

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      確實,車輛僅僅開了2年就想置換的用戶還是偏少數(shù),絕大多數(shù)用戶都會在車齡超過3年后才會考慮置換。對于這部分需求的用戶,WEY品牌的做法是,針對車齡已經(jīng)超過2年但不超5年的部分長城、哈弗、WEY車型,最高可實現(xiàn)70%-90%的折算,以此用最低的成本換購VV6、VV7家族車型。

      雖然相比起100%的原價置換少了一些,但無可否認的是,最高70%-90%的折算,仍然要比將車輛放置二手車市場上售賣高出不少,所以小編認為WEY通過該政策,將用戶“減壓減負”做到了完美。

      首付可以等,免費一年開新車

      盡管原價置換政策能夠極大降低用戶的置換成本,但對于有些預(yù)算實在是較為緊張的年輕用戶,在置換新車后的差價也可能會成為一部分壓力。

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      對于一部分預(yù)算甚至為“0”的用戶,WEY品牌也考慮到了。換購VV6或VV7家族的車型,可以選擇“0月供”金融政策疊加置換政策,也就是說舊車置換抵新車50%首付,即可享受一年時間開新車而無需有額外置換支出。小編認為,給予這部分用戶一年的時間緩沖疫情給他們帶來的經(jīng)濟危機,這已經(jīng)不是契合用戶利益,甚至展現(xiàn)出了品牌對于用戶的人文關(guān)懷。

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      當(dāng)然了,為了讓用戶盡可能的安心置換,WEY品牌還進一步強化了“雙超質(zhì)保”計劃。置換后的VV6以及VV7家族車型,燃油車型整車延長為5年或15萬公里質(zhì)保,并為新老用戶提供發(fā)動機、變速器免費終身保修服務(wù);新能源車型動力電池電芯首任車主終身保修,其他核心部件10年/25萬公里質(zhì)保,從長期來說,用戶的用車成本也能大大降低。

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      WEY原值升艙的舉措,對于后疫情時代,錢包收緊的大眾來說無疑是一個利好消息,加上雙超質(zhì)保、365天免息0月供等政策的加持,真正做到了讓利給消費者,同時也對刺激經(jīng)濟復(fù)蘇起到了推動作用,WEY再一次展示出了中國SUV自主品牌的標(biāo)桿氣派。

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