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      巨星C羅助力 VV5將再次書中國豪華品牌傳奇

      2018-09-18 14:41:46 來源:我車網(wǎng) 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
      作為WEY品牌代言人的C羅在9月16日意甲比賽中,梅開二度,完成了他在尤文圖斯的首場進(jìn)球,帶領(lǐng)尤文2-1擊敗薩索洛。這次進(jìn)球,是C羅打進(jìn)的在職業(yè)生涯聯(lián)賽的第400例進(jìn)球,實現(xiàn)了又一個里程碑。此役,C羅向球迷朋友們宣告了王者歸來。

      今年,C羅不但幫助皇馬取得了三連冠,又助力葡萄牙國家隊挺進(jìn)世界杯16強(qiáng),意甲的首次進(jìn)球又一次振奮了球迷們的心,傳奇還在延續(xù),勝利還將被書寫。“從優(yōu)秀到領(lǐng)袖”,C羅與其代言的中國豪華SUV品牌-WEY呈現(xiàn)出了完美的“王者組合”。

      同樣作為中國的豪華品牌,WEY代表了中國一線自主廠家的頂尖造車水平,而主打年輕人群的WEY VV5更是憑借自身的越級產(chǎn)品力取得了不俗的成績。在過去的一年之中,WEY VV5滿譽而歸,中式豪華SUV再次迎來榮耀時刻。VV5必將書寫新的傳奇,將勝利延續(xù)下去,再一次證明中國品牌的力量。

      VV5用實力引領(lǐng)緊湊型中國豪華SUV

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      驚艷外表 家族再承

      從外觀設(shè)計來看VV5的設(shè)計前衛(wèi)、更富個性,車頂快速下降所營造出的造型讓其在混型SUV市場中也是那么得獨樹一幟。VV5是那種讓人過目難忘的車型,而且你會控制不住自己再去多看兩眼。

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      WEY家族使用的設(shè)計語言主要突出豎型的設(shè)計元素。這種設(shè)計元素在VV5的很多細(xì)節(jié)之處都能看到,比如說大燈、日間行車燈、剎車燈、車標(biāo)、車鑰匙等。VV5全系標(biāo)配高亮度LED光源,同時在燈組內(nèi)還采用了流水轉(zhuǎn)向燈,使用時會呈現(xiàn)出流水動態(tài)點亮效果。

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      VV5的車身線條也極具運動感,下壓式流線車頂,通過前高后低的車頂線條,營造出極具爆發(fā)力的運動感,流暢的腰線貫穿前后,視覺上更像一款運動型SUV,尾部這個雙邊共四出的排氣實在太霸氣了。

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      車身尺寸方面,長寬高分別為4462*1857*1638,由于使用了溜背設(shè)計,視覺效果上車身長度顯得很長。軸距2680,標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV的軸距。在車身方面還有一點值得一提,VV5車身材料選用寶鋼、德國蒂森等世界一流鋼廠鋼材,配備德國BASF、美國PPG等世界級供應(yīng)商提供高性能油漆。

      出色內(nèi)飾 盡顯豪華質(zhì)感

      內(nèi)飾的設(shè)計也是延續(xù)了WEY家族的運動風(fēng)格, 設(shè)計師營造出了一套豪華感相當(dāng)不錯的中控臺,炮筒式的空調(diào)出風(fēng)口、仿拉絲面板。9英寸懸浮式的液晶屏、12.3英寸液晶儀表盤。這些設(shè)計和配置共同營造出了一個運動型SUV的車廂氛圍。同時,中控臺部分手能夠觸碰到的地方大部分采用高端搪塑材質(zhì),彰顯豪華氛圍。

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      VV5全系用上了流媒體后視鏡,分辨率不錯。360度全景倒車影像,顯示效果出眾。手機(jī)互聯(lián)方面,支持CarPlay和CarLife手機(jī)互聯(lián)功能。

      空間方面,前后排表現(xiàn)出緊湊級SUV應(yīng)有的空間表現(xiàn)。大面積的玻璃全景天幕一直覆蓋至后排座位,為車內(nèi)采光營造了非常好的效果,行駛時通過天幕也能夠看到車外的景色飛逝而過。值得一提的是VV5的座椅舒適度很好,坐墊寬厚柔軟卻又擁有該有的支撐性。

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      VV5在配置方面真的很強(qiáng),Infinity的音響、半自動泊車、方向盤換擋、智能感應(yīng)式后背門、駕駛員座椅通風(fēng)和前排座椅加熱等都是日常很實用的功能。最重要的一點,如果僅從配置上來說的話,那VV5的已經(jīng)完勝眾多同級主流合資品牌車型。

      動力組合性能出眾 行駛質(zhì)感超越同級

      VV5發(fā)動機(jī)最大功率145kW,最大扭矩355N·m,動力方面的參數(shù)在同級別之中毫不示弱,2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+7速濕式雙離合的組合也是時下WEY品牌最常見的配置。雙離合變速箱平順性及換擋邏輯都讓人滿意,VV5提供3種駕駛模式選項,分別為標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟(jì)模式和運動模式,不同模式下車輛的油門響應(yīng)以及變速箱換擋時機(jī)會有不同。VV5的NVH做得非常到位,這也是WEY的強(qiáng)項,VV5行駛時風(fēng)噪和發(fā)動機(jī)噪音很小,由于輪胎尺寸的原因,高速行駛時感受的幾乎只有部分胎噪。

       

      VV5采用前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架。整體的調(diào)校依然是偏向舒適性,對于路面細(xì)碎振動的過濾表現(xiàn)的比較出色,能夠很好的保證車內(nèi)乘員的舒適性。

      標(biāo)簽: VV5
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