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      吉利與其他自主品牌差距拉大 三網(wǎng)統(tǒng)籌力爭后年產(chǎn)銷200萬輛

      2018-08-10 11:50:58 來源:證券日報網(wǎng) 編輯:我車網(wǎng) 瀏覽:
      中國品牌銷量“領(lǐng)頭羊”這些年來一直呈現(xiàn)“城頭變幻大王旗”的局面,先是奇瑞汽車從以合資品牌為主的中國市場脫穎而出,緊接著長城汽車通過聚焦SUV戰(zhàn)略在2012年拔得中國品牌銷量冠軍,長安汽車緊隨長城瘋狂上SUV終在2016年奪得中國品牌銷量冠軍?蓮2017年開始吉利汽車后來者居上,全面超越其他中國品牌,并在銷量差距上與其他中國品牌越拉越大。

      《證券日報》記者查詢此三家中國品牌官網(wǎng),吉利汽車僅吉利品牌目前在售新車15款,其中燃油車11款;長安品牌乘用車在售新車23款,其中燃油車16款;長城哈弗品牌在售新車11款全部為燃油車。以上半年三家車企銷量對比,吉利僅SUV車型銷量就已經(jīng)超過長安品牌乘用車、長城哈弗的整體銷量。在燃油車整體數(shù)量上并不占優(yōu)勢的吉利品牌上半年累計銷量720378輛,是長城哈弗銷量的一倍多,是長安品牌乘用車銷量將近一倍。

       

      自主品牌,吉利與其他自主品牌差距拉大,吉利力爭2020產(chǎn)銷200萬輛

       

      記者注意到,在吉利汽車兇猛銷量的背后是渠道的快速擴張,是吉利旗下每一款新車在終端市場都有著出色的表現(xiàn)。當2015年眾多車企深陷庫存積壓、銷量下滑之際,吉利汽車當年8月份在西安兩家旗艦店同時開業(yè),一年后吉利汽車西北九家新店開業(yè),兩年后吉利汽車西南18家店聯(lián)合開業(yè),三年后149家吉利4S店同步開業(yè)和升級。

      吉利控股集團汽車銷售有限公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷售公司常務副總經(jīng)理宋軍透露,到今年年底,吉利在全國會有550家經(jīng)銷商完成3.0標準的形象、品質(zhì)提升工作,“吉利A級和以上級別的店已經(jīng)占據(jù)60%以上的比例,2018年吉利158萬輛年銷量目標使命必達”。

      同時,吉利為了實現(xiàn)2020年年產(chǎn)銷200萬輛目標,打算成立一個新部門統(tǒng)籌G網(wǎng)、L網(wǎng)、E網(wǎng)之間的關(guān)系,實現(xiàn)部分地區(qū)三個網(wǎng)絡渠道產(chǎn)品的互通。

      95%以上吉利經(jīng)銷商是賺錢的

      今年上半年,吉利汽車總銷量為766630輛(包括吉利和領(lǐng)克兩個品牌),較去年同期增長44%,完成2018年全年158萬輛銷量目標的49%。一旦今年吉利完成銷量目標,吉利將成為中國市場上僅次于大眾品牌的第二大汽車品牌。

      吉利品牌的車賣到哪去了呢?宋軍告訴記者,吉利在一二線城市的占比趨勢是提升的,現(xiàn)在占比超過五成(一線超11%,二線達到40%以上),“吉利現(xiàn)在銷售8萬元-15萬元的產(chǎn)品銷量占比占據(jù)主流(8萬元-10萬元銷量比重最大,占比約40%,10萬元-15萬售價占比大概21%),達到總銷量的六成左右,這個價位區(qū)間正好是一二級市場成長的趨勢”。

      與此同時,吉利車主年齡主體在25歲到30歲之間,市場主銷車型博越、帝豪、帝豪GS等,基本上每月都有7款車銷量過萬。

      吉利汽車銷量的增長也帶來了可觀的利潤,吉利汽車上半年凈利潤同比增長約50%,去年上半年吉利汽車控股集團凈利潤為43.4億元人民幣,這意味著今年上半年吉利的凈利潤將達到65.1億元人民幣。

      吉利汽車賺錢了,經(jīng)銷商們呢?宋軍透露,2017年吉利4S店的單店平均銷售1314臺,增幅高達31%,吉利95%以上經(jīng)銷商是盈利的。江西厚普4S店董事長涂躍華表示:“吉利近幾年良好的市場表現(xiàn),讓我有更強的信心擴大經(jīng)營,所以我非常堅定地按吉利3.0標準建設(shè)厚普。我相信吉利的3.0精品車、3.0渠道和服務,未來會有更廣闊的發(fā)展空間”。

      隨著吉利汽車保有量的增加,吉利經(jīng)銷商的盈利結(jié)構(gòu)也悄然發(fā)生變化。“剛開始做吉利的時候,我們保有量少,售后產(chǎn)值低一些,主要靠售前,那時候比例是8:2。慢慢隨著我們保有量的增加、隨著3.0代產(chǎn)品的出現(xiàn),我們售后的產(chǎn)值也在提升,像現(xiàn)在大概是6:4,”涂躍華告訴記者。

      吉利渠道隨銷量逐年增加

      近幾年,吉利汽車的新車型像下餃子一樣一款款上市,如何最大化提升每款車型的銷量呢?首先,吉利需要逐步增加經(jīng)銷商數(shù)量。2015年上半年,吉利汽車逆市大漲約35%,當年8月吉利在西安的兩家經(jīng)銷商大手筆投資建吉利旗艦店;2016年上半年吉利汽車同比增長11%,當年8月吉利車在青海高調(diào)舉辦了西北地區(qū)9家A級4S店的聯(lián)合開業(yè)典禮;2017年上半年吉利汽車同比增長了89%,投資人蜂擁而至,當年9月份吉利西南18家店聯(lián)合開業(yè)。

      也就在今年8月5日,吉利百家吉利4S店同步開業(yè),參與百店開業(yè)活動的4S店多達149家,總投資額近10億元,包括新加盟店65家、現(xiàn)有升級店84家,有39家店由其他品牌經(jīng)銷商轉(zhuǎn)化而來;其中達到S級標準的4S店有9家、A級4S店89家。

      值得一提的是,所有開業(yè)的新店均按照吉利3.0渠道和服務標準建設(shè),導入全新的渠道VI形象標準,對硬件品質(zhì)進行全面品質(zhì)升級,同時展示出媲美合資品牌的服務水平和親和力,為用戶提供與吉利3.0代精品車相匹配的高品質(zhì)服務,讓消費者在購車全流程中體驗到便利、舒適的國際化風范。

      宋軍介紹,截至2018年7月,吉利汽車在全國的經(jīng)銷商有861家,另外新能源網(wǎng)絡還有104家,近兩年有125家經(jīng)銷商是從合資品牌轉(zhuǎn)化而來。

      其次,龐大的經(jīng)銷商需要更為有效的渠道管理方式。據(jù)宋軍介紹,吉利的銷售網(wǎng)絡分為G網(wǎng)、L網(wǎng)和E網(wǎng)。授權(quán)G網(wǎng)的經(jīng)銷商主要銷售帝豪GL、博瑞、博越、遠景S1等;授權(quán)L網(wǎng)的經(jīng)銷商主要為帝豪GS,遠景SUV,遠景X3等;E網(wǎng)則銷售新能源汽車。

      隨著產(chǎn)品數(shù)量的增多,也為了保障吉利旗下產(chǎn)品“款款都是爆款”,吉利汽車升級了“注重生態(tài)、合理布局、良性競爭、優(yōu)勝劣汰、三網(wǎng)統(tǒng)籌、融合共贏”渠道發(fā)展原則,著力推進“渠道建設(shè)321工程”,加快3.0標準渠道和服務體系的建設(shè)工作,不斷改善經(jīng)銷商的硬件設(shè)施和服務水平,全面邁向3.0品質(zhì)渠道新時代。

      標簽: 吉利
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